全市規模最大的會展中心濟南西部會展中心項目，源自法國的迪卡儂山東旗艦店自落戶槐蔭西部以來就備受關注。目前兩個項目施工進展如何?4月17日，記者提前探營施工現場了解到，目前會展中心主體將於8月封頂，預計2019年5月達到竣工驗收條件，驗收合格後投用，而與其一路之隔的迪卡儂目前正在進行基礎防水施工，預計今年底實現開門納客。
■西部會展中心
地下車庫兩層，可同時容納2400餘輛車
濟南西部會展中心項目，總佔地面積332.1畝，總建設面積約55.5萬平方米，主要建設內容包括會展中心、會議中心及配套塔樓等公建，地下車庫及設備用房等設施建設，同時進行道路、給排水、綠化等配套設施建設。西部會展中心展廳面積就超過10萬平方米，是目前2萬平方米的舜耕國際會展中心的5倍大。2016年3月22日施工人員進場，7月20日左右，會展中心的展覽部分開始樁基施工，至今會展中心項目開建已近2年。
上午10點左右，在項目施工現場，5個展館的整體結構已經非常清晰，從南至北兩座一層展館、兩座雙層展館、一座三層展館排列得錯落有致。目前，西部會展中心5個展館目前已累計完成鋼結構吊裝約2.8萬噸，按照計劃，5個展館將於今年8月底實現全部主體封頂。計劃2019年5月達到竣工驗收條件，驗收合格後投入使用。
據現場施工的中建八局技術部工作人員丁建華介紹，目前1號館、2號館、3號館鋼結構吊裝正在緊張有序推進中;4號館、5號館主體結構施工完成，已進入金屬屋面、幕牆、裝飾施工階段。
目前在建的展覽中心區域包括展館區域和車庫部分，車庫部分現在土方開挖完成總土方量的近九成。 西部會展中心的地下車庫共有兩層，合計12.6萬平方米，可以同時容納2400餘輛車停車。
此外，西部會展中心還是規劃中的軌道交通M1號線的一個主要站點，施工方負責人介紹，在地下車庫施工時也為今後M1線地鐵施工建設了預留段。
據張莊路街道辦事處重點項目辦公室負責人陳翠萍介紹，項目建成後將大大拉動槐蔭區經濟發展，帶動槐蔭區總部經濟和高端服務業發展，濟南最大國際會展中心，提高全市承接全國性和國際性大型展會的能力，打造國內具有較大影響力的國際會展博覽城。
■迪卡儂
今年9月主體完工 年底實現開門納客
隨後，記者來到了與西城會展中心只有一條日照路之隔的迪卡儂項目施工現場。雖然目前施工現場還是一個「大坑」，但千萬不要小看它的建設速度。「目前正在進行基礎防水施工。」據現場施工負責人介紹，該項目9月主體封頂，年底即可開門納客。屆時迪卡儂集團2018年全球董事年會擬在此舉行。
作為迪卡儂集團在山東的旗艦項目，迪卡儂濟南西城項目於2017年5月啟動了項目建設工作。該項目建築面積為3.2萬平方米;總計四層，其中地上兩層，地下兩層;地上建築面積為9541.53平方米，賣場面積達4000平方米。
記者了解到，總計四層的迪卡儂山東旗艦店，地下一二層和地上一層全部為車庫，地上二層才是賣場及辦公附屬用房。近3萬平方米的停車區域讓開車來逛迪卡儂旗艦店很便利，停車絕對不是問題。
去年，宜家濟南商場開業造成轟動，而在國外，有宜家的地方必有迪卡儂，在施工現場，往南一看，就能看到宜家濟南商場的「藍盒子」。據迪卡儂地產部華東區發展經理孫金冬介紹，作為體驗式運動用品消費模式的全球第一品牌，迪卡儂與宜家領導的體驗式家具用品消費模式互為補充，相得益彰。兩品牌毗鄰而建所形成的歐洲零售公園的商業模式在歐洲普遍存在，在我國，目前僅有大連、深圳和成都採用。
作為濟南第四家迪卡儂，與已有的領秀城貴和、高新萬達、燕山三家迪卡儂店有何區別呢?孫金冬介紹，其餘三家是租用的其他商場的空間建設的門店，作為山東旗艦店的迪卡儂濟南西城項目是單體獨棟建築，能體現法國迪卡儂的原汁原味，其中遊客體驗空間也可和宜家項目的體驗購物遙相呼應。