雙橋東路環島、呼家樓、通縣北關環島,你還記得它們嗎?

2020-12-19 zlu生活

位於北京雙橋東路的一張老路牌,即便經歷了幾十年的風雨飄搖依然屹立不倒,不僅僅是為大家服務,更是北京道路發展歷史的親歷和見證證,勾起了人們對老北京發展變遷的無限回憶。

這處路牌位於雙橋東路的東側,朝陽路和京通快速路之間,由於楊閘環島沒有過大的改造,又完美地避開了朝陽路和京通快速路的修建,剛剛改造完成不久的雙橋東路這一段路又沒有擴寬,北延工程又是遙遙無期,所以老路牌能保留到現在,可以成為奇蹟!

老的路牌字體和底色真的倍感親切

旁邊的楊閘清真寺和老路牌相映成趣,記錄著老雙橋的變遷。

這面新文化牆位於雙橋路楊閘環島的東南角,更是老楊閘環島的現代元素。

這裡面介紹了管莊鄉的歷史由來、地理位置和區域概況。

管莊地區(鄉)位於朝陽區東部。1996年,管莊為鄉建制。2003年2月,設立管莊地區辦事處。東鄰通州區城關鎮,南與豆各莊鄉、黑莊戶兩鄉毗鄰,西接三間房鄉,北與常營鄉接壤。屬CBD、定福莊國際傳媒走廊的一部分。朝陽路京通快速路、廣渠路和地鐵八通線橫貫東西,雙橋路、管莊路、雙橋東路三條南北向城市主幹道相交成網狀。東與京哈、京瀋、京津塘高速公路相接,朝陽、京通、廣渠路與五、四、三、二環路相接。轄區面積10.15平方公裡。下轄13個社區居委會,12個村委會。總人口約10萬人。

位於楊閘環島東邊,朝陽路上的一處路牌就沒有那麼幸運了,老的路牌杆明顯被更換上了一塊新路牌。

這些老路牌往往存在於老照片的記憶裡,這是80年代的昌平西關環島,外國人來北京遊玩時拍攝的老照片,隨著八達嶺高速的修建以及環島的改造,這處路牌早已經不復存在了,除了德勝門這處老北京城地標,還能看到當時昌平第二毛紡廠(二毛)只有2KM。帶走的還有那個年代對北京毛紡城的無限回憶。

這處老路牌隨著朝陽醫院東院區的建設進展,雙橋路的北延,以及楊閘環島的改造,不會有多久,也將成為人們記憶的一部分。

你還記得它們嗎?歲月滄桑,隨著城市的改造,它們當中的很多,如今都已經不復存在了,存在的也只有記憶。

相關焦點

  • 北關環島高架橋年底通車 京通將與京哈相聯
    記者昨天獲悉,通州北部的北關環島將建高架橋,用以連接京通快速路與京哈高速公路,預計年底通車,屆時,將緩解燕郊和通州地區的交通壓力。  北京市政一公司有關負責人告訴記者,北關環島地理位置非常重要:向北為通順路,向南為通州區新華北街,向西為京通快速,向東為京哈高速,而京哈高速六環路出口向東即為燕郊出口。
  • 三明萬達環島紅綠燈,你走對了嗎?
    這是三明市區首次出現環島紅綠燈,許多司機還不適應:綠燈亮了,一些車輛卻逡巡而不敢過;紅燈亮了,有的車輛卻沒有發覺,越過停止線10多米才急剎車。春節期間,市民馮豫龍開車去萬達影院,想帶表妹看電影。環島紅綠燈讓他一頭霧水。他說,自己足足在環島繞了兩圈。更有聲音質疑,紅綠燈的設置合理麼?按照什麼標準?
  • 環島怎麼分一二三出口,環島路口第幾路口
    相信很多駕駛員遇到環島時,導航裡一直說第一個出口或者第二個出口,對於不熟悉路況的朋友,還真的不容易分出第幾個路口,今天我們就來看看環島怎麼分一二三出口吧。  我們要清楚,進入環島後靠右邊第一個路口就是第一出口,以此類推。如圖,我們從紅色方向進入環島,後面的就是一二三出口。
  • 臺灣機車環島全攻略 環島達人「17度C的黑夜」的Q&A
    租藉機車請攜帶護照、駕照和國際駕照,國際駕照記得在本國就申請好喔!但是環島要怎麼環,欣臺灣邀請到已經環島6次的部落客「17度C的黑夜」來分享如何用機車環島,怎麼環?環哪裡?(17度C提供)「還記得第一次跟主管說我要去環島,被當作神經病。」部落客17度C的黑夜,18歲考取駕照、有了自己的機車開始,就萌生環島旅行的念頭,雖然在許多人心中「環島」像是一個人生成就,但對他來說,旅途中的體驗、人與人之間的互動,更值得好好感受。
  • 知道嗎?這麼開車進出環島你可是全責!
    環島,是一種在不少城市都會碰到的圓形交通路口。這裡往往是多個交通路口交匯的地方,駕駛汽車到此需要按照同一方向行駛。本意是為了為了降低車輛行駛衝突率,減少交通事故的發生。但是往往在實際是駕駛中,很多司機到了環島都發憷。不僅僅是新手,很多老司機也怕這種環形路。開到環島,總覺得四面八方都是車,時時刻刻都有撞車的風險。那麼在環島,車到底該怎麼開呢?
  • 環島還能這麼玩 臺灣科普環島列車真歡樂
    「2018臺灣科普環島列車」活動正在臺灣火熱進行,以科學的名義,把火車變身為課堂和實驗室,給臺灣各地孩子送去遨遊知識海洋的快樂。今年的「科普環島列車」活動有哪些特色,對臺灣的科普教育來說又有什麼意義呢?
  • 進出環島如何使用轉向燈?
    現在的城市裡,環島非常多見,環島的作用是為了減少車輛行駛中的衝突,但是很多車主都不喜歡環島這種「繞圈路」,並且並不清楚轉向燈是如何使用的,看似只是燈光使用問題,但是環島交通事故增多之後車主們也都在注意這些駕駛細節,那麼今天咱們就來說一說進出環島轉向燈到底如何使用。
  • 《單車遇見臺灣:環島騎行筆記》
    上市時間:2015年5月  定價:35.00元  編輯推薦:  一個小長假便可單車環臺,你不想試試嗎?  兩條經典線路詳解+最可行的租車環島計劃;帶上最簡單的行囊,遇見臺灣最美的風景;臺灣海峽兩岸觀光旅遊協會推薦閱讀,攜程旅行網、天涯社區、中國臺灣網聯袂推薦。  內容簡介:  本書記錄了作者天天兩次環臺灣島騎行的經歷。
  • 最美海南環島高鐵
    兩年前的今天海南西環高鐵建成開通,與原海南東環高鐵連通形成環島高鐵,標誌著海南正式邁入環島高鐵時代,這在海南發展史上具有重要裡程碑的意義。同時,作為目前全球唯一的環島高鐵,它也將成為展示中國高鐵形象的靚麗名片和窗口,對加快中國高鐵走向世界,推動「一路一帶」的實施具有重要示範作用。
  • 梅城各環島多了標誌標線,車輛進出環島如何行駛?這有答案!
    (張愛飛 攝)  ■不按規則行駛容易發生交通事故  記者了解到,今年4月底,交警部門在市政府環島路面施劃了相關標誌標線,在此之前金葉環島和東山環島也施劃了相關標誌標線。5月22日上午,記者在市政府環島及金葉環島看到,環島路面的標誌標線包括進入環島前的雙虛線停止線,倒三角減速標誌,以及環島內的環形車道等。
  • 瑞士奇特的交通環島
    成本不斐、甚至毀譽參半,那麼,隱藏在這些「環島藝術」背後的創作初衷究竟是什麼? 在瑞士聯邦道路局(Swiss Federal Roads Office)司職媒體溝通幹事的Thomas Rohrbach解釋說,截至目前,還無法確切獲知(全國)到底有多少這種典型瑞士風格的環島,因為」瑞士國內的環形交叉路口隸屬於地方市鎮行政區域管轄事務範疇,總體數據彙編迄今尚屬空白「。不過據他透露,近年來各界對獲悉」瑞士風環島「統計數據的興趣漸長。
  • 來一次火車環島遊吧
    環島,是很多人的夢想之一,   完成它,方法有很多種。   但如果你還是學生,有機車駕照,   卻因為諸多因素使得必須仰賴大眾交通工具,   不妨考慮一下臺鐵推出的環島套票吧!    火車環島的優點:    1. 價錢合理。    2. 可以體驗平常鮮少會接觸到的火車車種。    3.
  • 新手駕駛指南 過環島你會用轉向燈嗎
    環島的正式名稱是「環形路口」,它是為了減少車輛行駛衝突,而在多個交通路口交匯的地方設置的交通設施,多為圓形。環島能使車輛按同一方向行駛,將衝突點轉變為通行點,能有效地減少交通事故的發生。通常情況下,環島會被設置在多路口(3個路口以上)的路段,除右轉車輛之外,其餘前往各路口的車輛都要進入環島繞行。
  • 西安交警改造環島標線 您知道該怎麼走嗎?
    西部網訊(陝西廣播電視臺《第一新聞》記者 王敬怡 魏茂毓) 環島交通曆來是交通治理的難點,因為環島內車輛交織,往往成為道路網絡的堵點。最近西安交警借鑑其它城市的先進經驗對西安的幾個環島進行了改造。
  • 這兩處的交通環島,濰坊曾經的地標記憶!
    作為車輛分流的一個重要設施,交通環島最初起源於西方,絕大多數都建在車流量較小的地方,在歐美等西方發達國家受到熱捧。自上世紀八九十年代,環島被引入中國,一度流行,有的環島甚至成為一個城市的標誌性景觀,濰坊同樣有著建設環島的歷程。
  • 環島有紅綠燈行駛規則是什麼
    【太平洋汽車網】環島紅綠燈規則依然還是紅燈停,綠燈走。變化在於路口允許紅燈亮時可以右轉,右轉車輛可在確保行人安全的同時直接右轉駛離路口;環島最內側車道紅燈亮時允許繞環島內側繼續行駛。在環島行車,一定要看清楚路況和禮讓,如果不熟悉環島路況,那就要放慢車速,注意道路指示牌,即使錯過了出口也不用著急,因為環島是一個圈,你可以再繞一圈找到出口駛出環島。
  • 湘潭市建設路口環島優化方案通過環島交通壓力有望緩解
    目前的建設路口環島。方案實施規劃圖。紅網湘潭站9月2日訊(記者 曹維 通訊員 劉拉)近日,在湖南省湘潭市委副書記、市長談文勝主持召開的湘潭市規劃委第七次會議上,由市交警支隊申報的建設路口環島優化方案通過審議。
  • 我國首條「環島高鐵」,起點和終點是同一個站,知道在哪裡嗎?
    高鐵一般是直線行駛的,終點和起點很少是同一個高鐵, 但是今天說的這條高鐵是例外, 我國第一條環島高鐵,起點和終點是一個車站,你知道是哪個嗎?這條高鐵在海南,是海南環島高鐵, 我們只要看看名字就知道了, 環島高速鐵路, 這條高鐵繞海南一周,整個線路分為海南東環鐵路和西環鐵路。
  • 環島通行到底誰讓誰?湘潭交警告訴你……
    環島並不只是簡單的「繞圈圈」駕駛員如果不遵守環島規環島將成為事故頻發的「麻煩島」那麼環島行駛規則是什麼?環島通行到底誰讓誰?蜀黍用案例告訴你答案……11月21日12時30分許,李某駕駛二輪電動車(搭乘周某)沿湘潭縣鳳凰路由東往西方向行駛,至鳳凰路與金桂路交叉路口白石廣場轉盤地段,與沿金桂路由南往北行駛出轉盤的由王某駕駛的湘AY***8小型轎車相撞,造成李某、周某受傷,車輛損壞的交通事故。
  • 渤海路富亭街環島改造完成,今年濰坊城區四處環島華麗變身
    另外,路口四角還設置了四個大型的渠化島。四個渠化島和城區目前多數已改造完畢的渠化島一樣,高度與地面齊平,開闢出了一條非機動車道,設置了完整的交通標線,非機動車可以沿這條車道直接通過路口,極大地提高了路口的通行效率。之前,渤海路富亭街環島在寒亭區範圍內屬於相對偏僻路段,因此對交通的影響並不是很大。