12月18日，記者了解到，寒亭區渤海路富亭街環島正式改造完畢，目前已順利通車。至此，今年城區進行的四大環島改造，已全部結束。今年年初，根據市委、市政府批准，市城市管理局著手實施城區交通環島改造工程，優化道路交通，北海路健康東街、北海路東風東街、長松路北宮西街、渤海路富亭街路口4處環島列入年度改造計劃。改造完成後，路口通行能力大幅度提升，市民出行更加便利。
渤海路富亭街環島
交通標線、信號燈等正常使用
12月18日，記者駕車來到寒亭區渤海路富亭街路口，按照路口信號燈的指示，直行通過了路口，儘管路上車流量不小，但通行效率很高。這裡之前曾是一個大型環島。
目前，該路口已全部改造完成，剛鋪設瀝青的地面上施劃了新的交通標線，信號燈等交通設施全部正常使用。另外，路口四角還設置了四個大型的渠化島。四個渠化島和城區目前多數已改造完畢的渠化島一樣，高度與地面齊平，開闢出了一條非機動車道，設置了完整的交通標線，非機動車可以沿這條車道直接通過路口，極大地提高了路口的通行效率。
之前，渤海路富亭街環島在寒亭區範圍內屬於相對偏僻路段，因此對交通的影響並不是很大。但伴隨著寒亭區城市規模的擴展和車流量不斷增大，加上濰縣中路改造完成，富亭街成為寒亭區和主城區銜接的一條交通要道。同時，在渤海路富亭街路口附近有楊家埠民間藝術大觀園、寒亭區實驗中學等眾多重要單位，該路口的地理位置越來越重要，因此及時對環島進行改造，緩解了交通擁堵，為市民出行提供了便捷。
環島採用平面渠化改造方式
寒亭區中房·幸福名都小區居民陳先生告訴記者，現在渤海路富亭街路口已經成了進出寒亭區的一條交通要道，路口的交通壓力越來越大。對這個環島進行改造，給過往的車輛提供了不少便捷，走著比以前順暢多了。
而奎文區書香苑小區居民馮女士表示，由於工作原因，經常走這個環島。這個環島改造後比以前好走多了，通行效率和安全性都大為提高。「政府能夠提前謀劃，及時改造這個環島，讓常走這裡的市民得到了實惠。」馮女士說。
據了解，渤海路富亭街環島的面積相對較小，路口廣場直徑為120米，交通環島的直徑為40米。通過此次改造，原有的環島被拆除，在尊重道路現狀且不改變轉彎半徑的基礎上，對這處環島採用了平面渠化的改造方式。改造完成後，渤海路變成了兩條直行道、一條右轉車道和一條左轉車道;富亭街同樣變為兩條直行車道，一條右轉車道和一條左轉車道，並設置了專門的人行道和非機動車專用道。
渤海路富亭街環島的改造模式和今年城區其他幾個環島的改造模式一脈相承，全都採用了平面渠化改造方式。伴隨著這座環島的改造完成並通車，今年城區共有4處環島正式成為歷史，目前已全部改造完成，實現了通車。
成果
今年4處環島全部提前改造完畢
記者從市城市管理局了解到，今年年初，按照市委、市政府批准，他們著手實施了城區交通環島改造工程，優化道路交通，列入年度改造計劃的有4處，分別位於北海路健康東街、北海路東風東街、長松路北宮西街、渤海路富亭街路口。
這4處環島的改造工程全部採用平面渠化改造的方式，在不改變道路轉彎半徑的前提下，把現狀環島拆掉，在路口修建渠化島，新增行車道數量，提高路口通行效率。
為保證工程質量和施工工期，市城市管理局協同濰城區、寒亭區政府，組織骨幹力量，成立工程指揮部，踐行「一線工作法」，安排專人日夜包靠協調，倒排工期、掛圖作戰，加班加點施工。截至目前，4處環島全部提前改造完畢，路口通行能力得到極大提升，市民出行更加便利，獲得市民點讚。
規劃
條件合適時，將改造剩餘2處環島
據市城市管理局相關負責人介紹，這4處環島各有各的特點，曾經是城區範圍內重要的標誌性建築物，在我市的亮化工程和道路交通疏導中都起過突出作用，曾經極大提高了路口的車輛通行效率，節省了車輛過路口的時間。同時，對美化道路環境，提升城市形象都有重要的作用。
不過，伴隨著城市的快速發展，我市的機動車保有量不斷攀升，給我市交通造成非常大的壓力，堵車現象及交通事故頻發。而環島已經變成了阻滯城市交通順暢的一個瓶頸和交通事故多發的地段。環島由原來的城市亮點逐漸演變為了城市的「交通堵點」「通行難點」。儘管增設信號燈有效減少了交通事故的發生，但設置環島原有的本意已經逐漸失去了。經過專家的多方調研和考量，最終決定拆除這4處環島。
該負責人介紹，4處環島改造完成後，效果非常顯著，尤其是北海路上的兩處環島改造完成後，對於緩解北海路上的交通擁堵起到了至關重要的作用，車輛在環島等幾個紅綠燈過不去路口的現象基本消失。同時，他們也對環島改造後的相關配套設施進行了完善，在東風東街北海路路口四角搭起了「遮陽棚」，成為了新的城市景點。
截至目前，城區範圍內剩下的大型環島還有兩處，分別為北海路通亭街環島和臥龍西街長松路環島。條件合適時，也將按照規劃逐步對這兩處環島進行改造，進一步緩解交通壓力。