今天帶大家看個新車，它的實拍已經來了，它就是天美ET5。
前幾年那一波造車新勢力大軍中，雖然有幾家搶灘登陸，成功站在了沙灘上，但是似乎並沒有將新能源車推向高峰。 而且這似乎這並沒有阻礙更多新興力量的入局熱情，所以我們才能看到這款更能滿足當代人需求的車型。
作為全球首創健康午休系統、全球唯一「移動舒適家」的一款車，將汽車打造成另一個智慧「家」。而且，天美ET5的三維尺寸4698*1908*1696mm，軸距2800mm，中級SUV的尺寸絕對符合國人出行場景的任何需求，為用戶開創「家」定義豪華全新品牌體驗。 而此次造車成功，也是天美汽車旗下首款車型，如今新車已亮相，接著我們就來看看這款車。
天美ET5採取封閉式前臉設計，上部黑色飾板帶有凹格網紋處置，前視攝像頭就集成在Logo近側。 扁平的LED大燈內也是一大亮點，上方是四根線段燈帶組成的轉向燈，下方則是四透鏡燈頭的遠近光燈組，在當下更具辨識度。 前槓是仿大尺寸格柵的運動風格設計，天美ET5全車搭載了1個77GHz毫米波雷達，1個單目多功能攝像頭，4個高清廣角攝像頭和12個超聲波毫米波雷達4大類感應裝備，以此為基礎可實現全速自適應巡航系統ACC。此外，還能夠一眼看到橫條形LED前霧燈，也是非常具有特色的。
來到車身側面，沒有看到隱藏式車門拉手，不過也在情理之中，翼子板上的充電插口能夠彰顯新能源車身份外，其餘都是傳統汽油車風格。 這款車提供18、19寸規格輪轂，均搭配235寬幅輪胎。 車尾是貫穿式全LED尾燈組，SKYWELL的英文字母Logo內置與燈殼內，點亮後彰顯天美ET5的獨特存在。 另外，還有大尺寸後霧燈，豎條輪廓也是一大亮點。
眼前的量產版天美ET5其實早在之前就被披露過，不過作為全新天美品牌的首款車型，改變還是很大的，就比如內飾方面。 配置了全液晶屏儀表，右側是貫通式空調氣口設計，懸浮式布局的副儀表臺上有旋鈕式換檔系統。 當你坐進天美ET5的後排，你會發現它的地臺幾近純平，座位中部沒有明顯的凸起，無疑將帶給後排中間人更好的乘坐舒適度。
基於開沃汽車在新能源商用車產品製造方面的成熟程度，所以天美ET5絕對屬於造車新勢力陣營，這一次大膽嘗試讓我們看到了其帶著滿滿的誠意。 新能源車的續航一直是其軟肋，天美ET5為此花了更多時間和金錢投入在電池上，採用了一臺最大功率150kW，最大扭矩320Nm的永磁同步電機，三元鋰電池容量高達72kWh。 對比車身尺寸十分的同類車型，我們很難輕易找到對手，因為天美ET5不僅空間優秀，而且還提供了長續航，相比同級車型而言還多一個更高級別的續航裡程的新能源車，這樣的話沒有人不愛吧！
因此理論上來說，天美ET5是一款能夠帶來更大續航裡程的產品，當然這也是這款車獲得如此熱度的原因，說了這麼多，這款車合你心意嗎？