對於捷達JEETA這一品牌，相信很多人都對它有著一絲親近感，為什麼？其實不難發現，大眾捷達這一家轎隨處可見，無論是在城市中穿梭的計程車，還是作為"考試車"。毫不誇張的說，大眾捷達可以說是走進了千家萬戶，尤其是新捷達（2010-2012）更是在2012年售出24.25萬輛，可以說是捷達歷史上的又一裡程碑。
而捷達JEETA品牌的成立，更是繼續主打親民化，比如筆者今天要說的一汽大眾捷達VA3，就是大眾旗下最便宜的家轎。雖然售價便宜，但是捷達VA3的三大件還是一如既往的質量可靠，且較低的油耗讓其有著較為不錯經濟性。作為大眾捷達的接班人，捷達VA3能否再現往日輝煌？那就要看一下它的自身實力了。
首先，作為一臺家轎那就得有著不錯的空間表現，筆者認為捷達VA3的空間表現還是較為不錯。為什麼？首先，捷達VA3有著4501*1704*1469mm的車身尺寸，數據雖然不出眾，不過在緊湊型轎車中表現不錯，所以這也為它打造了較好的內部空間，且2604mm的軸距也讓它的腿部空間有著不錯的表現。整體來說捷達VA3的乘坐空間表現還是如一汽大眾·捷達般值得肯定；其次，在後備廂空間方面，我們可以看到VA3的內部較為平坦。雖然捷達VA3不支持後排座椅放倒，限制了空間拓展性，不過546L的常規容積足以滿足日常生活所需。所以，捷達VA3的空間表現是值得肯定的，且有著較高的實用性。
雖說作為家轎，並不需要太強悍的動力表現，不過至少在日常使用中並不會"拉胯"。而作為大眾旗下的捷達VA3是值得讓大家放心的。動力方面，捷達VA3全系搭載大眾EA211-DLF發動機，雖然是1.5L自吸發動機，不過較為成熟的技術以及可靠的質量讓其有著一定的優勢。來說一下這發動機的數據，最大功率/扭矩為112Ps/145N·m，讓捷達VA3在家用代步方面並不"拉胯"；傳動方面，捷達VA3提供兩種變速箱可選，一是有著良好駕駛體驗的5MT變速箱。然後就是我們的"老朋友"6AT變速箱，不僅能夠帶來便捷的駕駛方式，而且在油耗上也有著可觀的表現。（據工信部公示的百公裡綜合油耗5.6L，再結合成都92油價，換算下來就是每公裡3毛4的燃油成本。）
至於外觀與內飾方面，筆者做簡要描述。家族式六邊形格柵讓捷達VA3顯得時尚了不少，而燈組外側的鍍鉻又與中網所連接，突出整體感。而在側面與尾部的設計這與一起大眾·捷達相差無幾，熱值得一說的是尾部的貫穿式鍍鉻飾條，不僅拉寬尾部視覺效果，而且也為捷達VA3增添時尚感；內飾方面，不出所料，捷達VA3內飾的設定依舊是以實用為主，如大面積的硬質塑料覆蓋，以及熟悉的儀表設計。不過，新加入的8英寸觸控液晶屏卻是讓VA3的檔次提升不少；配置方面，只能說滿足這個價位購置者所需，畢竟有價位限制。這裡筆者就不贅述了，想要了解的朋友可以去看一下捷達VA3的配置表。
總的來說，捷達VA3的產品力依舊是如一汽大眾·捷達般的值得肯定。且在售價方面，捷達VA3定價更為親民，讓老百姓6萬出頭就能買下入門級裸車，而頂配車型裸車價也才9萬出頭。再者，從德系大眾的產品質量以及後續穩定性來看，捷達VA3不乏是一輛高性價比車型。綜上所述，我個人認為，若是想要購置一輛高性價比，且皮實耐用的德系車，那麼一汽大眾捷達VA3你不妨看一看。