隨著國產品牌的崛起，以及合資品牌身段的下放，在如今家轎市場中，基本上花10萬塊錢，就能夠選擇到一款非常不錯的車型。當然由於種類繁多的原因，其中也不乏溢價過高，或者說濫竽充數的存在。所以今天便來盤點手握10萬，基本上不會踩雷的三款車型。
第一款：哈弗H6（2021款9.80-14.10萬）
定位：緊湊型SUV
談及國產SUV的選擇，哈弗H6肯定是許多消費者難以繞開的一個坎。雖說在品質以及產品力方面，哈弗H6不一定是最優秀的存在。但作為統治SUV銷冠位置連續幾十個月的存在，它的口碑以及品質肯定是毋庸置疑的，基本上是能夠讓人為之放心的選擇。
2021款哈弗H6採用兩代同堂銷售的策略，隨著第三代車型的上市，如今2021款第二代哈弗H6入門級車型，基本上10萬左右是能夠落地的。外觀方面不用多說，仍然是標誌性的硬派風格，整體設計感並沒有什麼槽點。尺寸方面，2021款第二代哈弗H6的長寬高為：4615/1860/1720mm，軸距2680mm，後備箱空間能夠在347-1296L之間擴展。
動力配置：2021款第二代哈弗H6搭載了兩套動力總成，入門級車型為1.5T渦輪增壓發動機+6MT/7DCT的配置，峰值狀態下擁有150Ps以及210N·m的動力輸出，相較於常規版本，性能表現要略微薄弱一點。
第二款：大眾朗逸（2019款9.99-16.19萬）
定位：緊湊型轎車
作為上汽大眾在國內家用市場推出的傳奇車型，大眾朗逸的大名，在家用市場中可謂是家喻戶曉。而作為常年家轎市場"銷量收割機"的存在，再加之大眾一貫以來優秀可靠的品質，大眾朗逸能夠被這麼多消費者喜愛，選擇它也基本上是不會踩雷的。
隨著如今日產軒逸強勢蟬聯銷冠位置的原因，大眾朗逸如今在價格方面也是有著降低，入門級車型也同樣10萬左右就能夠開走。在產品力方面，大眾朗逸最主要的優點，就是它那充裕的乘坐空間，憑藉著優秀的空間利用率，即使軸距為2688mm，乘坐體驗也基本上有著同級最優的實力。
動力方面，大眾朗逸原本擁有三套動力總成可供選擇，入門級車型搭載的是1.5L自吸+5MT/6AT手自一體變速箱，峰值狀態下擁有112馬力以及145牛米的動力輸出。性能表現雖說不太強勁，但是日常使用基本上是足夠。此外大眾朗逸優勢之一還有它的油耗，百公裡綜合油耗為6.4L左右，經濟性算是非常不錯了。
第三款：傳祺M6（2021款10.98-15.98萬）
定位：緊湊型MPV
作為去年由傳祺汽車推入市場的全新家用MPV車型，雖說相較于吉利嘉際、比亞迪宋MAX經歷的市場考驗要更少，但是從銷量表現來看，如今傳祺M6已經越來越受到消費者的認可。諸如剛剛過去的8月份，傳祺M6銷量便達到了3576臺，超過了吉利嘉際、比亞迪宋MAX這兩款老牌車型。
由於剛剛上市全新的車型，傳祺M6現如今價格上基本沒有什麼優惠。但是按照慣例 ，到了產品後期，基本上10萬是能夠落地一款入門級車型的。相較於上文兩款車型，傳祺M6的優勢，就是它擁有更加舒適以及實用的空間表現，而2+2+3的七座配置，也讓它非常適合用於多人口家庭。
動力配置方面，傳祺M6採用了1.5T渦輪增壓發動機+6MT/7DCT的配置，峰值狀態下擁有169馬力以及265牛米的動力輸出，性能表現算是非常不錯了。
總結：十萬級可供選擇的車型有很多，今天介紹的這三款車型，它們或許不是產品力最優的存在。但無論是口碑還是銷量，它們基本上都有著非常不錯的表現，是筆者認為基本上不會踩雷的選擇。而如果你認為還有什麼優秀的想法，也可以在評論區中說出來。