封面新聞記者 柳青
交通運輸部8月6日印發《關於推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》（以下簡稱《指導意見》），其中明確，將提升交通運輸行業北鬥系統高精度導航與位置服務能力，探索推動北鬥系統與車路協同、ETC等技術融合應用，研究北鬥自由流收費技術。發展智能高速動車組，開展時速600公裡級高速磁懸浮、時速400公裡級高速輪軌客運列車研製和試驗。
在打造融合高效的智慧交通基礎設施方面，《指導意見》提出，深化高速公路電子不停車收費系統（ETC）門架應用，推進車路協同等設施建設，豐富車路協同應用場景。推動公路感知網絡與基礎設施同步規劃、同步建設，在重點路段實現全天候、多要素的狀態感知。
建設鐵路智能檢測監測設施，實現動車組、機車、車輛等載運裝備和軌道、橋隧、大型客運站等關鍵設施服役狀態在線監測、遠程診斷和智能維護。建設智能供電設施，實現智能故障診斷、自愈恢復等。發展智能高速動車組，開展時速600公裡級高速磁懸浮、時速400公裡級高速輪軌客運列車研製和試驗。
根據《指導意見》，結合5G商用部署，統籌利用物聯網、車聯網、光纖網等，推動交通基礎設施與公共信息基礎設施協調建設。逐步在高速公路和鐵路重點路段、重要綜合客運樞紐、港口和物流園區等實現固移結合、寬窄結合、公專結合的網絡覆蓋。積極推動高速鐵路5G技術應用。
在北鬥系統和遙感衛星行業應用方面，《指導意見》提出，推動在特長隧道及幹線航道的信號盲區布設北鬥系統信號增強站，率先在長江航運實現北鬥系統信號高質量全覆蓋。推進北鬥系統短報文特色功能在船舶監管、應急通信等領域應用。探索推動北鬥系統與車路協同、ETC等技術融合應用，研究北鬥自由流收費技術。鼓勵在道路運輸及運輸服務新業態、航運等領域拓展應用。推動北鬥系統在航標遙測遙控終端等領域應用。推進鐵路行業北鬥系統綜合應用示範，搭建鐵路基礎設施全資產、全數據信息化平臺，建設鐵路北鬥系統地基增強網，推動在工程測量、智慧工地等領域應用。
此外，根據《指導意見》，將持續推動自動駕駛、智能航運、智慧工地等研發應用。建設一批國家級自動駕駛、智能航運測試基地，豐富不同類型和風險等級的測試場景，完善測試評價體系，提升測試驗證能力。圍繞典型應用場景和運營模式，推動先導應用示範區建設，實施一批先導應用示範項目。