（原標題：荷蘭皇家遊艇製造商斐帝星為何會被冠以「皇家」二字？）
你有沒有發現,為什麼有的荷蘭品牌的名稱裡,會被冠以「皇家」二字?荷蘭皇家殼牌集團、荷蘭BAM皇家集團、皇家阿霍德國際集團、荷蘭皇家波斯卡裡斯公司、荷蘭皇家飛利浦公司……這些在企業名裡加上「皇家」標籤的公司,都是世界上最著名的幾家荷蘭公司。你可能還聽過荷蘭阿姆斯特丹皇家音樂廳管弦樂團的演奏,或者家裡有荷蘭的皇家代爾夫特陶瓷的傑作。而在遊艇界,只有三家荷蘭遊艇製造商可以自稱「皇家」:皇家豪斯曼(Royal Huisman)遊艇廠商,另外就是知名的荷蘭遊艇製造商斐帝星(Feadship)負責運營遊艇建造業務的兩家船廠。
要想獲得皇家榮譽,一家公司必須是該商業領域的領軍人物,並且對於國民有著十分重要的意義,此外還必須在更廣泛的領域中具有突出的地位。只有一直活躍於同一領域,並且由同一家族經營了100年或者更久的企業才有資格。整個審核的過程受到了各個部門嚴格的考評,其中包括警察署、就業部、環境評估機構和稅務局,甚至是管理層的品行和過往也會經過長時間仔細的審查。可以毫不誇張地說,在工作中遇到的其他盡職調查和這個審核流程對比起來,簡直就如同過家家一般。
在荷蘭,使用皇家認證的權利受到法律限制,很少有公司被授予這一資格。正因如此,這是非常值得被企業和組織珍視的榮譽,而被授予該稱號的公司也將家喻戶曉。而遊艇製造商斐帝星的兩家造船廠De Vries和Van Lent卻都獲得了這項殊榮,可見其優越。值得一提的是,De Vries船廠用的是荷蘭語版的皇家認證(Koninklijke),而Van Lent船廠則使用了英語版的皇家認證(Royal)。
Van Lent船廠早在2001年就獲得了這一項榮譽。1877年10月,當Van Lent家族在荷蘭加赫島上開始籌建一個真正的造船廠時,事實上他們已在此處在了從事了幾十年與船有關的業務了。1901年之前,該船廠還僅僅只在建造休閒遊船;而到了2001年,經過一個世紀的歲月洗禮,他們的業務早就擴張到了遊艇領域,並獲得了業內的「皇家」地位。當時的荷蘭女王貝婭特麗克絲(Queen Beatrix)的妹妹瑪格麗特公主(Princess Margriet)在頒獎典禮上親自授予了船廠這一皇家殊榮,同時這場典禮也是Van Lent加赫島全新100米規模的幹船塢的啟動儀式。
五年後,終於是時候輪到斐帝星旗下兩個船廠裡的另一個家族進軍「皇家」行列了。Johan de Vries是現在De Vries船廠經營者的祖父,他從1906年開始,為荷蘭西部城市阿爾斯梅爾的當地社區建造小型平底木船。Johan是一個對船有著深厚信仰的人,但即使是他,都無法想像自己的小企業有一天居然會變成帶有「皇家」頭銜的先進遊艇製造商。
若是回頭了解一下Johan過去的故事,便會知道他的性格有一些乖張和固執,因此他肯定會希望自己的曾孫輩能接受荷蘭語的「皇家」(Koninklijke)稱號,而不是其英文版本(Royal),即便這個單詞對於非荷蘭語地區的人而言,是非常難發音的。另外,他也肯定會很滿意這項榮譽是阿爾斯梅爾市的市長來授予的,畢竟該市的前市長也曾經是De Vries船廠的客戶之一。
說到底,「皇家」稱號是對斐帝星船廠幾代工匠所付出的汗水的認可,也是對持續百年致力於提高品質的信念的認可。更重要的是,只有始終貫徹為自己贏得頭銜的那些高標準,公司才能一直保持「皇家」的地位:這是遊艇製造商追求卓越、永不止步的一大動力。
荷蘭皇室和斐帝星之間千絲萬縷的聯繫,也延續到斐帝星旗下的第三個家族De Voogt設計工作室的身上。Henri de Voogt設計了國家級的遊艇Piet Hein號,該遊艇於1937年下水,是荷蘭朱麗安娜公主(Princess Juliana)和伯恩哈德親王(Prince Bernhard)的結婚禮物。此外,De Voogt設計工作室還為波斯沙皇設計了皇家遊艇,在隨後的幾十年中,這為接下來斐帝星為中東各君主建造遊艇奠定了基礎。其中最著名的肯定是65米長的Al Riyadh號,這是在1978年推出時的大型遊艇,並且是第一個配備了如醫療設施等各類便利設備的斐帝星。