隨著這艘激進的、快速排水型的鋁製超級遊艇上一點點揭開面紗(一點一點地揭示，尊重船主的要求)，荷蘭皇室豪斯曼（Royal Huisman）激動地向大家展示了一個令人印象深刻的新事實：「PHI」號將成為世界上最長的500 GT以下的遊艇。
直到現在，「PHI」號的長度還是一個神秘的「55米+」。隨著她將於2021年下水，皇室豪斯曼剛剛公布她的實際長度了：58.5米/ 192英尺，根據今天的分類規則，這使她成為500GT以下類別中最長的機動遊艇。
「PHI」號光滑、低矮的船體和上層建築被外界認為是工程師和建造的巨大挑戰。但皇室豪斯曼已經交付了三十多艘低調、獨特、屢獲殊榮超級風帆遊艇，並沒有被將複雜的遊艇系統和技術應用於光滑、低矮的船體前被嚇倒。
該團隊擁有豐富的知識和經驗，可以探索、發展和優化業主、設計師和建築師的想法，使之成為量身定製的解決方案——利用已被證明的專業知識，而無需任何造船廠要求適應以前交付的遊艇的現有基礎情況下進行全新的創造。
負責PHI總體概念，外部設計和室內布局的Cor D. Rover解釋了設計理念：「船主不僅僅是在所謂的船塢「平臺」上建造大型遊艇來享受在海上的樂趣， PHI的船東希望建造一艘具有深刻底蘊的遊艇，一種根植於遊艇所有方面的知識，從遊艇的外觀到內部體驗。」
經過我們工作室進行了大量的內部討論，探索了許多概念之後，我們發現了PHI（Phi代表黃金分割的數值）符號背后豐富而詳細的故事。證據就在我們周圍。例如，你對自然界的生長序列研究得越多，你就會變得越驚訝。鸚鵡螺殼或向日葵生長的完美數學方式真的很神奇。有人說這是巧合，有人說這是自然進化，我作為一個有靈性的人，肯定會稱之為「神聖」的。
「雖然這種尺寸的機動遊艇在建築大廳或碼頭上看起來相當大，但當你在海洋中央時就不那麼大了。」你上方的無窮無盡的銀河系，你周圍廣闊的水面——有時平靜友好，有時殘暴暴力——在你腳下，是一個鮮為人知的神秘的水下世界，大自然和強大自然力量可以讓任何一個水手瞬間感到渺小和卑微。」
「這形成了我們設計理念的基礎。我們希望上層甲板，也就是船主擁有頂層套房的地方，離天空最近，遵循PHI的哲學，關注銀河系。主甲板是白天的大多數客人活動發生的地方，與海洋表面有一個更水平的焦點聯繫，而下層甲板，物理上根植於水中，與水下世界有強烈的『聯繫』。」
「由此產生的整體設計傳達出一種非常有機的視覺信息，並將在甲板上向環繞遊艇的自然世界展示一系列微妙的暗示。」如果你有機會去參觀PHI，你會發現，無論PHI的主人帶你去哪裡，他都會給你一個故事：為什麼細節看起來是這樣的，以及它們背後的想法是什麼。」
除了「PHI」號有一個審美故事要講之外，她也實現了船主對一艘技術高度先進的船隻的願望，這艘船可以設定新的標杆。
首先，當「PHI」號在2021年「下水」時，她將成為世界上最長的500 GT以下的機動遊艇。船主希望在不犧牲最高質量標準的情況下實現這一點。作為一個自然和邏輯的結果，這個項目最終與世界上最好的帆船製造商皇家豪斯曼合作。
我們看到「PHI」號越來越有活力，我越來越相信只有帆船製造商才有在一平方英寸上創造奇蹟的技術和抱負，而皇家豪斯曼就是這種制表技術的縮影。
「通過使用Van Oossanen的XL快速排水型船體形式，「PHI」號將是極其省油的。考慮到亞速爾群島和加勒比海之間沒有充電器，這是目前我們能合理做的最好的事情，儘量少燃燒化石燃料，直到可再生能源成為可靠的主流那一天。」
與傳統設計相比，「PHI」號在船尾甲板上提供了更多的外部和半內部娛樂區域，它將擁有非常光滑和吸引人的低調造型，而不是典型的「婚禮蛋糕」輪廓。
另一個「第一」可以在泳池甲板上找到，那裡有Cor D. Rover獲得專利的DEPP遊泳池。這個遊泳池使用的淡水量最小，因為當不使用的時候，水可以留在遊泳池裡，加熱和過夜處理。只需按一下按鈕，遊泳池本身就變成一個密封的水箱，這樣就避免了把水從一個獨立的專用水箱中抽進抽出。這意味著，客人可以先在水池蓋上玩一場遊戲，5分鐘後就可以下水池中遊泳。
Cor D. Rover繼續說道:「我們在低層大堂裡創建了一個無限的酒窖，這裡有一個很酷的噱頭。這是什麼意思?你必須在幾個月的時間裡磨練你的耐心，才能親眼看到它。
船主代表和項目管理人員Guy Booth表示：「從早期開始，船主的願景顯然需要一些非凡技能的獨特結合。業主知道他想要一個深刻的，聰明的和發人深省的核心概念，它反映了幾個重大的個人興趣。」
「我們最初見過六七個世界上最優秀的遊艇設計師。有一些關於Cor D.Rover的方法引起了船主的共鳴，他問了數千個問題，提出了數千個瘋狂的想法。在早期，沒有人能回答這些問題。Cor和他的團隊用了將近一年的時間才最終提出了「PHI」的概念，它與船主的關係如何，以及Cor如何將它轉化為設計的願景。」
「從這一刻起，她就一直是PHI。擁有如此強大的願景、對任何地方都能滿足絕對最高質量水平的需求以及應對如此艱巨的工程挑戰，皇家豪斯曼顯然是建造這艘船的最佳合作夥伴。」
與「PHI「號配套的還有一艘36米/ 118英尺的支援艇，目前正在亞洲建造中。支援艇與母艦外觀風格相似，包括一艘在建的附屬艇，採用Cor D. Rover外觀設計和獲得專利的Van Oossanen快速排水型船體。