浙江在線01月25日訊「繞樹三匝，無枝可依」，用這句詩來形容目前寧波城區的停車難，並不過分。如何挖掘潛力，讓車子有個安穩的窩，很多人為之煞費苦心。
海曙區房管處一個團隊曾提出一個斜坡式停車位的創意。簡單來說就是，搞一個水泥斜坡，斜坡上停一排車，斜坡下挖空(地底下也挖一部分)，也停一排車。
這樣，同一塊地，停車位數量可以增加一半到一倍。
現在，這個創意變成了現實——海曙區尚書街臨時停車場就有了這樣的斜坡停車位。
如能推廣
理論上可多出六成車位
斜坡式停車位在海曙尚書街臨時停車場西北角。
遠望只見一排綠色的頂棚，走到跟前才發現它是兩層的：下層一個斜角潛入地下，上層一個坡面伸入填空，一上一下。同樣的面積，停車位頓時多出了一個。
這是首次試點，海曙區房管處上下各建了6個車位，一共12個。車位地面裝有橡膠防滑條和卡位器(鐵疙瘩)，用來防止溜坡。
這個創意是海曙區房管處一個團隊提出的，領頭者王法錦說，根據他的測算，將平面停車場改為斜坡停車庫後，車位數量至少能增加一半，最多能增加一倍———即原來只能停100輛的土地，改建後可以停150輛至200輛。
王法錦他們進一步計算得出，如斜坡式停車位在寧波全市推廣，預計可增加泊位5萬個。
寧波市現有機動車停車位8萬餘個，5萬個新增車位可是一個不小的數字。
試點一周
沒有平地車位受歡迎
昨天下午2點，尚書街平地停車位內車輛擠擠挨挨，幾乎快滿了。但12個斜坡停車位只停了4輛車。
1月23日中午，記者也曾來過，12個斜坡停車位上排停了3輛，下排停了2輛。而旁邊的平地停車位都是車。
不過，滿的時候也有。王法錦說，1月23日下午三點許，一個空位都沒有。
體驗
底層停車位，倒車太困難，輪胎還卡住了
體驗者：海曙區公安分局民警老葉，30年駕齡
經過：老葉開一輛桑達納停到底層去，進去還算順利，倒出來時遇到了麻煩：為方便進出，底層地面有橡膠減速條，減速條和卡位器(就是地面鐵疙瘩)之間有25釐米，輪胎剛好卡在那裡。
老葉把油門踩得「轟轟」響，橡膠防滑條與飛轉的輪胎摩擦出一地黑粉，可車子還是出不來。
邊上有人建議油門不要踩太重，老葉又試了兩次，這才倒出車位。中間，還出現了溜坡。
感受：坡度太陡新手估計停不了。尤其是手動擋，難度更大。另外，倒車時猛踩油門，這不但費油，對輪胎和發動機也有損傷。
底層停車位，開進去時幾乎側翻
體驗者：姑娘小張，1年駕齡
經過：眾人鼓勵下，新手小張也來試了下。
她的車子慢慢開進底層車位。小張小心翼翼地調整位置，突然有人叫：「車子側翻了！」記者一看，右後胎懸空了。
好不容易把車子停好，小張臉上已冒出了汗。但更大難度還是倒車出庫。她試了幾次都失敗了，最後還是請老手幫忙。
感受：這坡度，對新人是個不小的挑戰。
上層停車位，停車倒車都還算方便
體驗者：我，5年駕齡
經過：開車進停車位，地面有防滑橡膠條，但坐著車上看不見。我踩著剎車，小心翼翼開上去。
我開得是自動擋，平時都是右腳開車。倒車時因為擔心倒溜，只好用左腳踩住剎車，右腳同時猛踩油門。
感受：比底層那排停車位方便許多。
改進
裝倒車鏡、地面弄成弧形
體驗結束後，大家普遍認為停車位斜坡太陡，倒車太難,地面防滑條和卡位器看不見。
對此，王法錦表示，他已在考慮改進方案：在安裝倒車鏡，讓車主能順利找到地面卡位器和防滑條。其次，他打算把車位底部墊高些，形成像航空母艦甲板一樣的弧形，這樣開起來方便多了。
底層車位部分低於地平面，會不會積水？
王法錦說，有上下兩條下水道，下面的下水道還安裝了水泵，水位上升到一定程度，水泵會自動工作。
王法錦告訴記者，昨天上午，多部門已對斜坡式停車位進行了評估，評價不錯，試點停車位目前已通過驗收。廣州有單位還在網上表示，打算過來考察學習。