導語：臺東海端車站，深藏稻海那一端
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一個念頭興起，突然想去臺東看日出，於是啟程出發，行經蜿蜒的蘇花公路，在星光下開著車，一盞一盞的路燈指引著道路，來到了漆黑之中的縱谷。穿越了田間阡陌的小路，破曉迷幻了天空的浮雲，一抹陽光灑落在縱谷間的綠色地毯上，關掉收音機，搖下左邊車窗。
一陣風把縱穀草香的空氣帶入車內，草香搖醒了身上的疲憊。前往海端車站的路究竟還有多遠？我自己問了自己。海端車站隱身在南橫公路的終點處。鐵門的拉開聲響劃破了街道的寧靜，穿著制服的女學生提著臉上的惺忪，不發一語的在等候著公車進站。
早餐店阿姨手上的鍋鏟敲打出的節奏，伴隨著香味傳遞了出來，肚子提醒著我，六點了！別忘記吃早餐。把車停在海端鄉公所前，對比匆匆忙生活的人們，我用緩慢的腳步走到海端車站前，微笑著與它面對面說你好。海端車站內已經空無一物，車站儼然只剩下外殼。
緊閉的海端車站售票處，我喜歡海端這名字，很美。海端是由布農族語簡化而來，指的是三面被山圍繞、一面敝開的虎口地形。海端車站實際位置屬臺東縣關山鎮，車站斜對角是海端鄉公所，郵局、衛生所主要行政機構聚集地都在車站附近。
地理位置相當矛盾，是個名不符實的海端鄉門戶。海端車站時刻表也是簡陋的用白紙列印張貼。海端車站雖有一個完整的車站站體，實際上一天逆行與順行的車次僅有八個班次，日平均通勤人數不超過十人這也讓海端車站降為無人管理站，隱身在荒煙蔓草之中。
海端車站檢票口。進站後，售票區鐵門深鎖，陽光透過沒有玻璃的窗照射進來，在地上畫了一個方框。過了殘留的驗票區，眼前雜草叢生不見軌道，車站的月臺呢？
海端車站的月臺距離車站主體有點距離，沿著水泥磚鋪成的小徑穿過了樹叢，終於找到了海端車站的月臺區。站在海端車站月臺上等候，每一臺列車幾乎都進站不停，對應西部熱鬧的大站，海端車站顯得相當孤獨。回到了海端車站，望著海端車站上已不在的車字，有一種辛酸不禁湧上心頭。
海端車站旁的光景是一片油綠稻田。海端車站能有多少人能夠記得它呢？是不是過不久海端車站也會被抽離在地圖上的一隅？海端車站，會是靠著海那端的一站嗎？尚未抵達前讓人充滿著幻想，直到天亮面對面的那一刻，我能理解了，原來海端指的是在稻海最美的那一端。
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