本田Insight，國內的名稱叫做音賽特，是本田1999年推出的首款混合動力車型 ，第一代Insight採用三門掀背造型，並以百公裡2.8L的超低油耗成為當時全球油耗最低的量產汽車。
2009年2月，第二代Insight正式登場，該車搭載由1.3L i-VTEC發動機+IMA電動機組成的混動系統，並於2012年底以進口車身份引入國內銷售。但是在豐田普銳斯的強烈攻勢之下， Insight全球銷量表現不佳，第二代車型自2014年起陸續在海外停產，最終本田悄然決定停產搭載混合動力系統的Insight。因此，在國內道路上遇到這款車的概率極低。
不過2018北美車展之前，本田放出了即將回到本田隊列的第三代Insight預告圖。從預告圖上來看，第三代Insight採用了本田標誌性的飛翼式格柵，上方一條鍍鉻飾條貫穿左右，配合LED大燈以及日間行車燈，整體造型幹練時尚。
從定位上講，本田第三代Insight定位緊湊型車，定位要在之上，在設計上，該車的車頂線條十分流暢，多輻式雙色輪轂也顯得十分時尚。車尾部分，第三代Insight線條相對簡單，尾燈內部採用了LED燈組，貫穿式的後包圍也加入了鍍鉻裝飾。新車採用了隱藏式的排氣設計，符合混動車的定位。
動力方面，第三代Insight依舊會搭載混合動力系統，由1.5T發動機+雙電機組成的本田第三代混合動力系統，搭配鋰離子電池。電池被安置在後排座椅的下方，不影響後排座椅的固定比例放倒摺疊，提升實用性。儘管本田還沒有公布具體的動力參數和油耗，但本田已經通過其他途徑宣布第三代Insight將會搭載雙電機混合動力系統，預計燃油經濟性會有大幅提升。
新能源車型是大勢所趨，國內也是同樣的趨勢，因此，這類車型做為家用車是比較合適的。但是Insight的定位與豐田普銳斯非常相近，在知名度上卻不如普銳斯，因此，引入國內後，還要看價格和產品競爭力。因此，至於是否適合做家用車，還要看具體定價。
（運營人員：何曙光）