2018圓石灘車展:全新一代寶馬Z4首發

2020-12-25 汽車之家

2018圓石灘車展：全新一代寶馬Z4首發

2018年08月24日 08:37 原創 來源：汽車之家

　　[汽車之家 新車首發]  本屆圓石灘車展上，全新一代寶馬Z4（G29）正式亮相。該車儘可能保留了概念車的設計，整體風格動感而不乏趣味性。據悉，新一代寶馬Z4將在位於奧地利格拉茨的麥格納斯太爾工廠投產，隨後於2019年3月份正式在海外市場發售。

　　從實車圖來看，全新寶馬Z4在造型上沿用了概念車的設計元素，標誌性的雙腎式進氣格柵的尺寸變得更加寬大，左右兩側的前大燈組造型呆萌可愛，有點類似於菲亞特124的趣味性，內部結構與概念車相近，頗具科技感。由於加裝了M套件，其下方保險槓處的進氣口造型立體，複雜的線條設計使新車看起來更加兇狠。

　　車身方面，全新一代寶馬Z4延續了經典的修長車頭，前翼子板通風口處向後發射的腰線與裙線鋒利而富有力量感，與概念車如出一轍。同時，軟頂敞篷結構在第三代Z4車型上得以回歸。作為M Performance版車型，概念車尾部突出的後槓輪廓、後槓兩側巨大的導風口和細長的尾燈等設計元素在M40i車型上都得到了保留。

　　內飾設計上的亮點在於，新一代寶馬Z4開始使用第七代iDrive系統，包括全液晶儀錶盤和全新的中控液晶顯示屏，該系統將繼續支持手勢控制以及智能互聯功能。同時寶馬也將大部分物理按鍵布局在空調出風口下方，包括空調控制區、座椅加熱通風等。

　　全新「大雞腿」電子換擋杆沒有採用寶馬高端系列產品中的水晶質地，但輔以鋁合金裝飾板依然能夠感受到運動氛圍濃重，飾板下方還含有無線充電和USB接口等。作為M40i車型，新車將配備有最新的三輻式M運動方向盤。

　　動力方面，新一代寶馬Z4將搭載B48系列2.0T（含低/高功率版）發動機以及B58系列3.0T發動機，其中入門版（sDrive20i）最大功率197馬力，峰值扭矩為320牛·米，匹配6速手動變速箱和8速手自一體變速箱。（圖片來源：「BMWsky寶馬會」；文/汽車之家 張曉丹）


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