4月21日，咱們經歷線上的模式走進了長安UNI-T製造製造基地，以直播的模式全程可視化，率領用戶觀光UNI-T的智能化製造歷程。
辣麼，底下咱們就細緻的來看一下，長安UNI-T是怎樣託付到用戶人群手中的。
長安汽車UNI-T製造基地總投資25億元，佔大地積47.5萬平米，計劃產能26萬輛/年，歷經14.2個月的建設和開展，於2018年5月15日正式投入運營。
而在這個製造基地，也要緊投產著差別級另外SUV和MPV。
衝壓車間總設備面積25820㎡，有2條2400T雙臂全主動高速關閉式衝壓製造線，非常高製造節奏達15(衝次數)/分鐘，車間年非常大產能達700萬(衝次數)，代表著現在國外非常先進大型成套衝壓設備製造程度。
根據精益化、急迅化、柔性化的製造理念，接納同步掌握、全主動換模、節能型數控拉伸墊、全部字化監控等環節技術，要緊負擔長安汽車車型的大型外籠蓋件衝壓製造使命。
焊接車間總佔大地積為42000㎡，要緊由一條柔性化幹線和一條剛性幹線和車身儲運線構成，計劃產能26萬輛/年，非常大產能為39萬輛/年。為凸顯智能焊接品質當先才氣，車間建設具備國外化一流品格的全主動化設備336臺。長安汽車UNI-T製造基地總裝車間，作為長安汽車面積非常大的車間，車間總佔地91500㎡，要緊由9條幹線、6條分裝線、2條幫助運送線、2條檢驗線和2條淋雨線構成，計劃產能26萬輛/年，非常大產能為39萬輛/年。
為彰顯智能、數位化總裝當先才氣，車間建設具備國外化一流品格的全智能、主動化設備149臺，佔比達80%，完成製造、設備、品質和物流互相間的計劃智能化監控和經管。
製造服從進步15%以上、資源行使率進步10%以上、產物研製周期收縮25%以上、運營老本低落15%以上、產物不良品率低落25%以上、環節製造設備運轉監控率到達100%，總裝車間製造智能化出於同業業當先程度。關於行將在年中6月份上市的長安UNI-T，在外形上接納了「無際界」的斬新計劃說話，格柵裡面由150顆菱形元素構成，加上雙側造型較為苗條鋒利的LED日行燈，合營造型怪異的前格柵整體極具來日感、時尚感。
車身尺寸上，新車長寬高劃分為4515毫米/1870毫米/1565毫米，軸距為2710毫米。在能源體系上，新車搭載的是藍鯨NE1.5T高壓直噴策動機，非常大輸出功率為132kW，峰值扭矩為300Nm。傳動體系上，新車搭載的是7速雙聚散變速箱。