近日，
南昌市高新區官網
公示了南昌軌道交通集團有限公司
艾溪湖隧道項目環境影響評價文件，
該項目位於南昌市高新區
西起京東大道，
東至創新一路。
艾溪湖隧道為新建項目，
佔地面積194934.308平方米，
總投資239600萬元，
項目預計投產日期為2021年8月。
艾溪湖隧道工程位於南昌高新區城市二環與三環之間的城東片區，在艾溪湖北路和艾溪湖大橋之間穿越艾溪湖中部，連接湖西的火炬大街和湖東的艾溪湖二路。
項目建設規模包括工程的組成主要包括：道路隧道及匝道、預埋公共廊道結構、昌東大道跨線橋、湖西側地面道路改造擴寬、湖東側地面道路改造擴寬、隧道管理中心和其它的配套設施。
艾溪湖隧道建設規模
艾溪湖隧道工程其中明挖法隧道橫斷面採用兩孔一中牆矩形斷面形式，敞開段採用U型槽結構，結構淨寬25.6m。
匝道採用單孔矩形結構，湖西側匝道（A、B 匝道）採用單車道+連續式緊急停車帶建設標準，結構淨寬7.9m（曲線需考慮加寬），湖東側匝道（C、D 匝道）採用雙車道建設標準，結構淨寬 8.9m。
匝道敞開段採用U形結構，敞開段內淨空寬度在滿足建築限界的基礎上為750cm（A、B 匝道）和 850cm（C、D 匝道）。
公共廊道明挖廊道橫斷面分別採用單孔矩形斷面和雙孔矩形斷面。考慮疏散要求、設備安裝及施工誤差後，結構淨寬 4.6m，淨高 5.26m。
該項目湖西段火炬大街上層為雙向六車道隧道，下層兩側為雙向公共廊道，湖中段上層為雙向六車道隧道，下層為雙向公共廊道。湖東段上層為雙向六車道主線隧道以及一隊雙向四車道匝道，下層為雙向公共廊道。
目前艾溪湖隧道已經基本完成圍堰施工，隨後進行基坑清淤硬化道路以及導牆和地連牆施工，再進行土方開挖，隧道內採用鋼筋混凝土結構，後進行覆土回填拆除圍堰恢復湖道。
明確預留地鐵通道
從公示的湖中段道路隧道與公共廊道的立面效果圖以及隧道湖東交通組織圖可以看到，項目預留了地鐵通道，主線從火炬大街引出，公共廊道（地鐵通道）沿隧道主線到達艾溪湖二路，在創新一路處規劃創新一路站。
從南昌市第二輪城市軌道交通線網規劃(2020-2050)看，東端繼續沿著艾溪湖二路往東一直到達瑤湖島，在下穿瑤湖到達航空城。到達航空城後，在航空西路與規劃路交叉口設站，往北沿著綠化廊道到達航空西路後繼續北上，在航空城住宅南區周邊設終點站。
期待早日完工！
來源：江西晨報綜合洪城時刻
本期編輯：周震琴