文｜劉皖媛
2020年12月16日，極狐 阿爾法T在蘇州幽蘭居賽車主題公園舉行"生而破界"的首次媒體品鑑試駕活動。
"上有天堂、下有蘇杭"，蘇州是江南水鄉的明珠，風景秀麗、有獨特的人文風情，這座城市寧靜、悠遠的氣質，恰與極狐的品牌風格暗合。
極狐是北汽集團追求極致性能與創新設計的高端新能源汽車品牌，極狐英文"ARCFOX"，品牌名稱中的"Arc"原意來自Arctic，即北極之意，代表了不可能之境，象徵堅持自我、不畏挑戰、敢於突破、追求完美的品牌個性。"Fox"則是"狐狸"，代表著智慧、優雅與靈敏，引申為懂得人性、極具智慧與創造力、富有審美的品牌特點。
極狐是一個新生品牌，2019年3月極狐品牌首次亮相日內瓦車展，並發布極狐ECF概念車。隨後又攜設計的幾款新車型參加了2019年4月的上海國際車展。而此次試駕品鑑的極狐 阿爾法T則於2020年4月22日開啟預訂，9月26日在北京車展上公布預售價格，10月24日正式上市發布。
阿爾法T：生來第一
極狐 阿爾法T是極狐（ARCFOX）品牌的首款量產車型，阿爾法"α"是北極上空星座中最亮的極星，是堅定的北極守望者；"α"也是第一個希臘字母，意喻第一，代表"領袖"，極狐致力打造成為智能新能源汽車領導者。
阿爾法T車型聚合戴姆勒、麥格納、華為、博世等全球頂級資源，基於全球領先的、開放的IMC智能模塊標準架構正向開發而來，擁有麥格納全球豪華製造、653km超長真續航、4.6s百公裡加速、20.3英寸超寬4K大屏、華為5G科技互聯、α-Pilot智慧駕駛等眾多亮點。
從外觀上看，阿爾法T的車輛外觀基本延續了ECF概念車的設計，前臉的中網採用了封閉式的設計，配合誇張的下包圍及兩側的散熱開口，給車輛增添動感的同時又帶著那麼一絲兇狠的氣息。
從正面看，整個車輛前臉採用了"X"型的外觀設計語言，給人向外延展且充滿張力的視覺感受，也相應的挺高了車輛的整體辨識度。兩側LED大燈組則採用水滴形狀，近似三角形，大燈內部的LED燈帶採用歐翼式設計，靈感來源於北極燕鷗飛翔時的優雅姿態，開啟燈光後，視覺效果極為時尚靚麗，同時也增加了識別車輛身份的一個明顯外觀特徵。
不僅僅是優雅、好看，新時代智能車對大燈組的智慧性能也有需求。阿爾法T配備有遠光燈智能分區控制功能。在夜間行駛時通過自動關閉或調暗面向對面車輛的燈光照射區域，避免對來車產生眩目。與傳統意義上的"遠近光自動切換"不同，阿爾法T所搭載的"ADB智能遠光系統"只對車輛出現的位置進行遮蔽，不影響其他區域遠光燈的亮度。
阿爾法T在車尾部分採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，亮燈後的視覺效果十分明豔。車尾從上到下層次分明，線條的拉伸充滿視覺張力，和車輛前臉的設計形成前後呼應，穩重之中盡顯動感之美。而從車頂延伸出來的半包式擾流板又進一步提升了整車的運動感。
從車外到車內，豪華感貫穿始終。據了解，極狐 阿爾法T的座椅配備了高檔打孔NAPPA真皮座椅，座椅表面雙色拼接，採用延鋒安道拓獨有的COSYSEAT技術，實現"軟接觸，硬支撐"的汽車座椅設計理念，保證豪華質感的同時又完美解決了座椅包覆性和支撐性的技術問題；除此以外，多向座椅電動調節、座椅通風加熱、座椅記憶功能也都具備，將豪華感、科技感完美結合，給消費者帶來舒適體驗。
車載音響已經成為豪華性能比拼的重要戰場。阿爾法T搭載哈曼infinity品牌音響，7聲道環繞聲系統，全車12隻高保真揚聲器+320W數字功放，使用哈曼QuantumLogic沉浸式環繞聲技術，為乘客提供廣闊而自然的環繞聲體驗；配合20.3英寸超寬4K大屏播放電影，可享受一流的沉浸式移動家庭影院體驗。此外，利用哈曼HALOsonic聲浪合成系統解決方案(iESS)，極狐 阿爾法T可以模擬發動機運轉時的3種聲浪，駕駛體驗十足。
從車輛性能看，極狐 阿爾法T躋身4s百公裡加速俱樂部中的顏值實力派，4.6s百公裡加速度成績打造高端智能純電SUV極致出行體驗。採用封閉式前臉、立體懸浮擾流板、自動隱藏門把手、全包覆底護板、水切外後視鏡、以及空氣動力學設計後擾流板等設計，令整車風阻係數達到國產SUV同級最低的0.271Cd。
智慧駕駛，挑戰邊界
極狐 阿爾法T作為高端新能源車引領者，在智慧駕駛上也要做領軍者。
極狐推出的α-Pilot智慧駕駛，採用博世最新一代方案，由1個域控制器，1個第三代200萬超高像素多功能攝像頭，4個第二代環視攝像頭，5個第五代毫米波雷達和12枚第六代超聲波傳感器共同組成。
其中5個第五代毫米波雷達可提供高達210米的探測距離，和車身12枚留點超聲波傳感器配合，讓輔助駕駛響應速度更快、探測範圍更寬，可輕鬆實現自動跟車、車道保持、換道避險、220米內前向緊急避撞等功能。
基於上述高性能環境感知傳感器與駕駛輔助域控制器，極狐 阿爾法T配備了博世全球首款高速公路輔助增強版(HighwayAssistplus)功能。
相比傳統的L2級自動輔助駕駛，高速公路輔助增強版新增了自動變道(AutomatedLaneChange)功能。在60-130km/h時速範圍內，當駕駛員撥動轉向燈撥杆，系統將判斷車輛是否符合變道條件。如果條件允許，經過駕駛員確認，系統將自動完成變道，顯著提升駕駛員在汽車高速巡航時的安全性與舒適性。
當ACC自適應巡航開啟時，通過高清地圖的限速信號或通過前保超高清攝像頭，檢測道路中出現的限速標誌，自動控制車速到規定範圍內，避免自動輔助駕駛狀態下因超速帶來的安全隱患和不必要的罰款；如：在高速公路長途、高速行駛，設置巡航車速120km/h，當用戶沒注意路標限速70km/h標識時，智能限速巡航系統將探測到限速標識，自動將車速由120km/h降低至70km/h，避免超速罰單。
α-Parking全場景魔術泊車，更是讓駕駛者解放雙手，以魔術般絲滑的泊車體驗徵服一切停車場景。其不僅能快速識別空間車位、線車位、水平車位和垂直車位，還可根據實際泊車需求實現平行進出、車頭/車尾垂直進出和遙控進出四種泊車類型，滿足各種停車場景。
其中全球首個車頭自動泊入/泊出技術徹底解決了車頭充電不便的問題。而由博世帶來的全球首款遙控泊車輔助(RemoteParkAssist)功能，可讓駕駛員通過手機等智能終端在車外輕鬆完成車輛的泊入動作，尤其適用於狹小車位空間。藉助環視攝像頭系統與超聲波傳感器的數據融合，遙控泊車輔助的車位識別能力以及極端條件下泊車成功率都得到了極大提升。
智慧駕駛，離不開智能座艙的智能輔助，幫助顯示周圍一切環境，每時每刻保障駕駛安全。
在極狐 阿爾法T的智能座艙技術架構中，將實時影像與虛擬影像通過算法結合的全息影像行車輔助系統功能非常強大。這套系統不僅可以看到車輛前後左右四周空間，還可通過AR技術實時對四周障礙物進行警報提示。
更為特別的是，其可通過算法，讓車身底盤透明，在倒車、泊車等低速行駛過程中，顯示車身正下方路況，便於駕駛員對全局路況有更清晰直觀的掌握——360°透明底盤功能的實現，是利用裝載於車身四周的攝像頭獲取影像，通過ECU將影像做採集、矯正、變換、拼接等處理後，以全景環視的方式，將車身周圍實景完整顯現於車內顯示屏；上一幀圖像和當前幀圖像計算結合，實現車身、車底透明化。
科技感與豪華感如何巧妙融合？極狐 阿爾法T給出的答案是無界美學、人本科技和極致體驗。簡約至上，賦予產品靈動的美感，展現出敏感、優雅和活力；創造觸手可及的人本科技，改進人們的生活。
不給自己設限、進無止境的極狐 阿爾法T，將陪伴追求極限的駕駛者一同開闢新的視野。