「共舞長江經濟帶·看高質量發展」網路主題活動一行走進了安徽蕪湖港。安徽港口集團蕪湖有限公司規劃建設部部長夏駿介紹了蕪湖港目前發展情況和未來規劃。
瀕江近海、承東啟西是蕪湖港的天然優勢。蕪湖地處長三角一體化示範區腹地、皖江城市帶承接產業轉移示範區核心，是安徽經濟發展的「雙核」之一。
安徽蕪湖港35噸岸邊貨櫃起重機正在作業
長江蕪湖港江面貨船絡繹不絕
夏駿表示：「建設蕪湖港口型國家物流樞紐，是高效銜接『一帶一路』建設、長三角更高質量一體化發展，加快蕪湖及周邊地區融入長三角現代化建設的迫切需要。我們將依託蕪湖港朱家橋物流區與裕溪口物流區，構成兩區樞紐，串接蕪湖綜合保稅區和三山物流園區，形成兩聯，配套規劃建設皖江江北新興產業集中區物流園，立體打造國家級物流樞紐。」
據了解，蕪湖港已相繼開通了蕪湖至上海洋山港、上海宜東直航航線，正謀劃開通蕪湖至上海外高橋直達航線，逐步建設成為上海國際航運中心的重要組成部分，成為長江下遊貨櫃轉運中心和長三角城市群核心樞紐港。同時，還將推動「港航貨」線上對接與線下協作，實現全物流鏈的動態跟蹤，降低整體物流成本。
煤炭、砂石等大宗貨物是蕪湖港的傳統優勢，打造大宗散雜貨集散中心是蕪湖港的發展目標之一。
「我們將充分發揮港區中轉、倉儲、配煤、檢驗交易等功能，帶動煤炭生產企業在港規模化運轉，並進一步覆蓋上下遊供應商。同時，在裕溪口港區投資建設砂石集散中心，滿足城市建設和區域經濟發展的需要。服務江北新型產業集中區內海螺、奇瑞等各大企業的貨物中轉，逐步建成裝配式建築構件加工基地、汽車滾裝基地。」夏駿說。
目前，蕪湖港的公、鐵、水、空等推進了多式聯運平臺試運作，服務於國家「一帶一路」發展戰略，保障了中歐班輪等鐵路用箱。「我們正在謀劃申請開通中歐班列鐵路口岸，一旦獲批，將進一步完善港區綜合物流體系。」夏駿說。
蕪湖港工人焊接施工機械故障零部件
據了解，2020年前三季度，蕪湖港在朱家橋園區共完成貨櫃77.48萬TEU，同比增長8.51%；裕溪口園區共完成散雜貨吞吐量926.14萬噸，同比增長33.99%，
夏駿說：「下一步，我們將以蕪湖樞紐為載體，積極與蕪湖物流龍頭企業形成聯盟，將物流產業培育成蕪湖市主導產業，推動蕪湖經濟高質量發展。」（何川）
【來源：安徽發布】
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