每個輪胎偷一個螺絲?無法理解小偷的腦迴路,維修工:聰明著呢

2020-12-23 何璐說車

隨著國家的快速發展,大家的經濟水平也在不斷的上升,買車對於大多數的家庭來說已經不再是什麼難事,汽車如今也得到了很大的普及,汽車雖然給我們帶來很大的便利,但是同時也給我們帶來很多的麻煩,隨著買車的人在不斷地增多,道路上也開始堵了起來,相信大家也都發現了,現在很多的城市在上下班的時間段都會堵車,這也會影響出行的效率,同時停車也是非常的麻煩,在一些人流量較大的地方,想找個車庫停車還是比較麻煩的,如果在附近上班,不得已只能把汽車停放在路邊,這時候將面臨著被刮花的風險,而且還有可能被別人放氣,甚至被盜。

就在前幾日有位車主就遇到了一件非常奇怪的事情,這位車主表示說,當天上班地方的車庫已經沒有停車位了,沒有辦法汽車只能停放在路邊,當年的工作量有點大,然後就加了一會班,下班的時候發現自己的汽車輪胎上的螺絲少了一個,當時以為是螺絲鬆動掉落了,並沒有太在意,於是就開車回家了,但是到家一看卻發現,每一個輪胎上都少了一個螺絲,此時才意識到汽車輪胎的螺絲是被偷了,為了安全起見,車主立刻就把車開到維修廠去修理了。

車主當時認為小偷是一個傻子,不偷一些值錢的東西,偷輪胎上的螺絲做什麼,而且每個輪胎只偷一個螺絲?無法理解小偷的腦迴路,但是維修工卻說:他聰明著呢,因為這不是普通的螺絲,這是汽車的防盜螺絲,要是沒有一定的技術還是很難偷走的,價格也是比普通螺絲要貴很多,換完之後也是需要好幾百塊錢的,這時候才知道,原來小偷還是很聰明的。

現在大多數的汽車都有報警系統,如果偷取其他的東西汽車可能會發出警報,所以小偷還是有備而來的,至於為什麼不投輪胎,想必也是因為偷下來不是很容易拿走吧,沒有螺絲攜帶方便,而且如果車主的輪胎被偷的話,車主肯定會第一時間報警,這時候小偷也會面臨著被抓的風險,可以看出來這個小偷是一個慣犯。

別小看一個螺絲,價格還是不便宜的,如果是一些高端車的話,一個螺絲可能都要上千元,雖然防盜螺絲是防盜的,但是只要用特定的工具還是可以拆下來的,所以車主們停車一定要停在停車場或者有監控的地方,這樣才可以避免被偷。

相關焦點

  • 不偷輪胎偷螺絲,現在的小偷都傻了?修理工:這才是「聰明人」
    在以前經常會有一些小偷偷汽車,而隨著現在科技水平的提高,車企們也是提高了汽車的防盜技術,這讓小偷無從下手,不過小偷從原來的盜車變成了現在的盜螺絲,車主王先生就遭遇了這樣的一件事。王先生名下有一輛寶馬車,每次他開寶馬車上路的時候,都會吸引不少人的關注,有一次他開車去單位的時候,有一位同事眼睛比較尖,他發現王先生寶馬車上面的輪胎螺絲有一顆缺失,於是便告訴了王先生。
  • 小偷不偷車改偷螺絲釘?別以為人家傻,聽聽4S店怎麼說
    小偷不偷車改偷螺絲釘?別以為人家傻,聽聽4S店怎麼說現如今人們的生活水平也是越來越高了,汽車,這個原本在很多人眼裡都是奢侈品的東西,也慢慢成了很多家庭都擁有的一個基本的代步工具。不過不是整輛車被偷,看小偷的架勢貌似是想偷輪胎,可是最後被偷的卻是輪胎上的幾個螺絲釘!這樣一來車主就納悶了,難道這年頭小偷都不偷車改偷螺絲釘了?螺絲釘能值幾個錢啊?哎,這你還別真以為人家傻,人家可是精著呢,不信?先去聽聽4S店怎麼說,買一下這幾個螺絲,4S店那價格直接教你做人!
  • 輪胎螺絲為什麼總是容易斷?
    根據我們的維修經驗,輪胎螺絲如果用扭力扳手是不會擰斷的,斷的螺絲往往都是以前用風炮緊固的,修理廠為了提高效率,風炮都是調到最大扭矩,螺絲逐漸被拉長後,導致斷裂。輪胎質量關乎行車安全,這個常識很多人都知道,但確很少有人關注輪胎螺絲緊固扭矩的。一般輪胎螺絲擰緊力矩是110-220NM之間,有個誤區是轎車的擰緊力矩小,SUV的擰緊力矩大,這是不對的,轎車也有200NM的。
  • 為什麼油底殼螺絲、輪胎螺絲拆卸次數多了容易斷?原因你想不到
    車上每顆螺絲都有標準扭矩,拆卸安裝螺絲標準的操作應該使用扭矩扳手。我們經常做的普通保養換機油,油底殼螺絲就有標準扭矩,還有拆裝輪胎,輪胎螺絲也有標準扭矩。這兩處是整個車拆裝頻率最高的螺絲,然而很少有維修技師用扭力扳手去緊固,都是用普通的扳手緊固,力矩的大小一定與標準會有所差別。
  • 換完輪胎後,胎壓傳感器壞了,輪胎螺絲也斷了,怎麼回事?
    買了車後,都會遇到更換輪胎,輪胎的壽命最多五年就該換掉了,大多數人五年之內是不會換車的。也有很多人換輪胎不是因為自然老化壽命到了,而是因為受到了外力,割傷、鼓包等,早早就換掉了。換輪胎的工序並不複雜,維修店的實習生就能換,但有三個地方要注意,這三方面能夠體現維修技師的技術是否專業和細心。1.安裝新輪胎時的操作。換輪胎步驟是把車輪整體從車上拆下來,把氣放掉,再把舊輪胎用扒胎機扒下來。這幾個步驟是不會出問題的,但有一點要注意,如果輪胎內有胎壓監測傳感器,也會出問題。如果不特別注意,扒下舊輪胎的過程中,胎壓監測傳感器有非常大的概率會弄壞。
  • 輪胎扎進釘子可以直接拔掉嗎?維修工:不怕受傷你就用手扒!
    輪胎扎進釘子可以直接拔掉嗎?維修工:不怕死你就用手扒!現在的汽車無所不能經常的會出入一些特殊的道路,在這個時候大家會發現在輪胎上會經常的加進一些硬物,最常見的硬物應該是釘子,在這個時候輪胎上一旦出現釘子是非常難處理的,這個時候我們是應該將這個釘子直接拔出來呢?還是應該採用什麼樣的處理方法呢?
  • 高速上貨車輪胎螺絲折斷 六顆螺絲要價4100元
    前晚八時,黃先生一輛貨車的輪胎在高速上斷了6根螺絲釘,不請自來的交通拯救隊要價4100元,經過討價還價,黃先生最終以2800元與其成交。而廣州市運輸有限公司回應稱,維修公司合作合同今年5月已到期。
  • 輪胎螺絲越緊越好?這是病!得治!
    一般來說,汽車輪胎螺絲都是有規定的扭矩,但是在實際用車過程中,我們輪胎師傅或者是車主在扭緊螺絲的時候,實際的扭矩都會大於規定的扭矩!為什麼會這樣呢?一是因為怕輪胎螺絲鬆動,二是沒有可以調節扭矩的工具! 實際修車過程中,用盡全力擰緊的螺絲卻往往容易出問題。
  • 汽車輪胎應該多久一換?維修工:最好別超這數,這樣心裡更踏實
    維修工:最好別超這數,這樣心裡更踏實汽車輪胎的好壞直接關係到汽車的整體運行,平時我們出門上路最關注的就是輪胎的狀況,只有輪胎的整體性能良好,我們才能安心出行;一般而言輪胎都價格不菲,因此對於輪胎我們也會多加愛護,可是時間久了,輪胎性能會下降,即便還能用也是需要及時更換的。那麼汽車輪胎應該多久一換呢?維修工提醒:最好別超這個數,這樣心裡踏實。
  • 汽車輪胎螺絲可以反覆多次拆裝嗎?是不是越緊越好?
    汽車的輪胎螺絲無疑是非常堅固的,那麼這個螺絲反覆多次拆裝(比如說拆裝100次),它還能這樣緊固嗎?會不會疲勞老化呢?其實汽車的輪胎螺絲不要說拆裝100次,只要拆裝10次以上,就必須更換了。我們單位的大型自卸車,輪胎螺絲最多能使用3~4次,然後就再也緊不住了,必須更換成新的才可以,否則鋼圈就會松曠,導致螺紋孔脹大。如果是普通的乘用車,輪胎螺絲多次拆裝以後也會疲勞、老化,如果不及時更換的話,就有可能造成輪胎緊固不良的故障,這無疑時非常危險的。為什麼輪胎螺絲多次拆裝就會老化呢?首先我們來看看輪胎螺絲是如何緊固和鎖止的。
  • 這輛車換一次輪胎幾十萬,補一次5000?維修工:給我1萬也不幹!
    這輛車換一次輪胎幾十萬,補一次5000?維修工:給我1萬也不幹!我們也可以看到圖片中的這一款車的外觀,好像是在很多的電影中都能夠見到它,而且我們可以看到它的輪胎,有成年人的身高這麼大重量已經達到了三噸。一般來說這樣的車都是用來運輸的經常會出入一些礦場,所以說它的輪胎質量好而且重量高,但是因為經常出入一些礦場,這輛車換一次輪胎幾十萬,補一次5000?維修工:給我1萬也不幹!
  • 車子維修後,剎車盤螺絲滑絲,4S店:我確實動過,但你沒證據!
    前些天蔣女士將自己的標緻3008轎車送去保養,當維修人員拆下輪胎時發現了問題。修理師傅就立馬打電話給蔣女士,說是剎車盤的螺絲有問題,剎車盤的四個螺絲中有兩個出現了滑絲的問題!這兩個螺絲的牙紋沒有了,已經脫牙了,這個剎車盤已經沒用了,隨時都有可能失靈,而且螺絲滑絲可能造成輪胎脫落!存在嚴重的安全隱患,這對行車安全造成了很嚴重的影響!
  • 車輪是如何安裝在汽車上的——說說輪胎螺絲的鎖止原理與注意事項
    前幾天同學聚會,一個女生說了一個讓她感到「劫後餘生」的故事:有一次她開車回農村老家,在半路上輪胎扎了,然後找了一個路邊店修補了一下,接著上路了。在行駛了一段時間後,感覺汽車有點不對勁,方向總是向一側跑偏,並且車輪還有異響。她於是把車停在路邊下車查看。這一看,讓她倒吸一口涼氣:剛才修補的那個車輪,輪胎螺絲全都鬆了,輪胎幾乎要掉下來了!
  • 貨車輪胎僅剩2顆螺絲依然高速狂奔!
    貨車之所以如喝了酒一般左搖右晃不是駕駛員操作的問題,而是貨車的一個輪胎搖搖欲墜,原本有8顆螺絲固定的輪胎只剩下2顆螺絲,隨時都有脫落的危險,好在民警及時發現並制止,沒有造成嚴重後果。事後經民警詢問得知,貨車司機對自己輪胎缺少6個螺絲是知道的,其中有兩個還是很久之前掉的,本來打算到下一個收費站再進行維修,自己也知道其中的危險。
  • 老本田汽車更換了十條輪胎螺絲, 本來這是車主可以避免的小問題!
    汽車的輪胎螺絲是不容易壞的。一般的汽車,除了輪胎扎釘需要拆下輪胎修補外,平均下來一年能拆卸一次,並且拆卸輪胎基本上都是汽修師傅拆卸,基本上不會出問題。但是,有時候汽車輪胎半路沒氣時,就需要我們車主自己更換輪胎。
  • 汽車輪胎最多能補幾次?維修工:有一大忌不能碰
    汽車在道路上行駛,磨損最快也受到最嚴重壓力的配件,一定就是汽車的輪胎了。輪胎與道路發生摩擦,導致輪胎鼓包,甚至破裂都是有可能的。也正是因為這樣,如果輪胎破了,很多人都會選擇直接去補胎。但是一條輪胎最多能夠補幾次呢?維修工:有一條大忌千萬不能碰。
  • 為什麼汽車輪胎上面螺絲數量不一樣呢?看完傻眼了
    為什麼汽車輪胎上面螺絲數量不一樣呢?看完傻眼了先要來了解一下輪胎的結構。首先輪胎上面是沒有螺絲的,螺絲都是安裝在輪轂上面,輪轂又由輪圈和輪輻兩部分組成,輪圈直接和輪胎接觸起到操控方向的作用,而輪輻是連接輪輞與中心孔的,起到支撐的作用,通過幅數分為多幅式輪轂與分叉式輪轂等類型。
  • 車輪如何安裝在汽車談輪胎螺絲的鎖緊原理及注意事項
    幾天前,一個女孩講了一個讓她感覺「劫後餘生」的故事:有一次,她開車回鄉下老家,在路上,她在路上把輪胎扎了,然後她找到路邊的一家商店修理,然後上路被修理了。開了一段時間後,我覺得汽車不對,方向總是向側面跑偏,車輪發出異常噪音。於是她停在路邊下車查看。這讓她喘了口氣:剛才修的車輪,輪胎螺絲都鬆了,輪胎差點掉下來!
  • 汽車輪胎靠螺絲固定,螺絲那麼細,是如何承受住車身重量的?
    車輪是通過螺絲安裝在車軸上的,但螺絲的主要作用是讓車輪緊緊貼在車軸的軸頭上,車身的負荷主要不是螺絲承擔的,而是靠軸頭承擔。螺絲的特性螺栓一般被稱為「緊固件」,其主要作用就是提供壓力,將連接件緊緊壓在一起。螺栓的抗拉強度都遠遠大於其抗剪切強度。而汽車輪胎如果只靠螺絲固定的話那麼螺絲就會承受很大的剪切力,很明顯這並不符合輪胎螺絲的特性。
  • 高速上貨車輪胎鬆動搖擺 螺絲能用手擰動
    11月21日,瀟湘晨報記者從省高警局獲悉,20日中午,省高警局湘潭支隊民警在京港澳高速巡邏時,發現前方一臺小貨車右後輪胎左右搖擺嚴重,隨時都有脫落的危險。