一波韭菜湧入汽車股瘋漲 17家車企大股東快速減持開溜_易車網

2020-12-15 易車網

近一周,整車企業和汽車零部件企業的股價波動的厲害博得了大眾的眼球。一個有趣的現象是,當10家上市汽車企業股價實現連續多日的上漲時,卻有17家上市汽車企業大股東趕緊減持套現離場。







《道哥說車》編輯注意到,有2家整車企業、4家汽車零部件企業連續發布兩次公告警示股價過高,提醒大家別炒高了,可就是抑制不住股民們對汽車股的亢奮。值得注意的是,不但業績較差的小康股份連發兩次警示函,就連業績較好的長安汽車也連發了兩次警示函,以此提醒廣大股民理性購買股票。




一邊是股民們蜂擁而至,一邊卻是汽車企業大股東們紛紛套現離場。據《道哥說車》統計數據,股票減持的汽車企業數量遠遠大於近一周股價大幅上漲的上市車企數量。可見,汽車企業大股東們並不好看後邊的汽車市場或者說是資本市場。由此道哥不禁想到,此前不少零部件上市企業在今年疫情期間紛紛拿自有資金購買理財產品,而不是投入生產,此後汽車市場快速回暖,大量零部件訂單難以消化無疑狠狠打了這些零部件企業大股東的耳光。




值得注意的是,業績較好的上市整車企業並沒有減持,反而是業績較差的整車企業紛紛套現離場,例如北汽藍谷和力帆股份,其前三季度淨利潤分別虧損28.24億元和26.33億元,這樣的經營現狀,如此快速的離場,難道還不能對股民們起到警示作用嗎?




汽車分析師林示表示:「一方面散戶甘當韭菜大踏步進場,另一方面大股東們套現紛紛離場,這難道不是一個非常明顯的信號嗎?」




股價瘋漲,散戶入場




股價大幅上漲的企業中,長安汽車、ST海馬、小康股份的漲幅最明顯。與此同時,長安汽車與小康股份連續兩次發布了股價異動公告。12月2日,長安汽車在《關於股價異動的公告》中稱:長安汽車股票交易價格於2020年11月27日、11月30日、12月1日連續三個交易日收盤價格漲幅偏離值累計超過20%。根據深圳證券交易所相關規定,屬於股票交易異常波動的情況。而長安汽車之所以實現股價大幅上漲,是由於其在11月14日在央視發布了「長安汽車品牌日」活動,宣布與華為、寧德時代三方聯合打造高端智能汽車品牌,並首次公開發布智能架構「方舟架構」等品牌計劃。




相比較而言,小康股份與海馬汽車的經營狀況不佳,旗下品牌也並非後勁十足,所以其股價大幅上漲,不具有較為有利的邏輯支撐。12月3日,小康股份和海馬汽車分別發布了關於股票交易異常波動的公告,但令許多股民倍感意外的是,12月7日,小康股份再發公告稱,公司股票於2020年12月3日、12月4日、12月7日連續三個交易日收盤價格跌幅偏離值累計超過20%,屬於股票交易異常波動。小康股份僅在幾日之間股價大漲大跌,也警示了廣大股民,股票有風險,投資需謹慎,切勿盲目跟風。










紛紛套現,股東離場






股價瘋長的同時,多家整車企業以及汽車零部件企業的持股股東卻在紛紛減持。在17家股票減持企業中,曾被譽為中國新能源汽車第一股的北汽藍谷的股東擬減持比例較大,與其相同的還有力帆股份,股東擬減持比例在25%以內。然而這兩家整車企業在近年來,經營狀況極其不佳。除了整車企業,光啟技術、天成自控、合力科技、特力A以及愛柯迪等零部件企業減持比例也很高。




然而,就在此前,京威股份於11月30日收到公司持股5%以上股東寧波福爾達投資控股有限公司(以下簡稱「福爾達投資」)及其一致行動人龔斌發來的《關於收到中國證券監督管理委員會<調查通知書>的告知函》,披露違規減持行為。京威股份表示,截至2020年11月30日,福爾達投資及其一致行動人龔斌合計持有公司股份9,461萬股,佔公司總股本的6.31%。本次立案調查不會對公司生產經營活動造成影響。這也說明,如此大規模的違規減持套現,也是存在一定風險的。








相關焦點

  • 一波韭菜湧入汽車股瘋漲 17家車企大股東快速減持開溜
    近一周,整車企業和汽車零部件企業的股價波動的厲害博得了大眾的眼球。一個有趣的現象是,當10家上市汽車企業股價實現連續多日的上漲時,卻有17家上市汽車企業大股東趕緊減持套現離場。一邊是股民們蜂擁而至,一邊卻是汽車企業大股東們紛紛套現離場。據《道哥說車》統計數據,股票減持的汽車企業數量遠遠大於近一周股價大幅上漲的上市車企數量。可見,汽車企業大股東們並不好看後邊的汽車市場或者說是資本市場。
  • 汽車經銷商龍頭股東減持大裁員 廣匯汽車現金流告急?
    根據中汽協發布的最新產銷數據,今年前兩個月,汽車產銷分別完成204.8萬輛和223.8萬輛,同比分別下降45.8%和42%。可能對汽車市場判斷過於悲觀,廣匯汽車不少股東已紛紛減持離場,企業自身質押力度也相應加大。此外,《道哥說車》編輯獨家獲悉,其股東廣匯集團已經口頭內部通知要裁員27.3%。
  • 上周,17家公司股東減持,9家公司董監高辭了職
    作者|孔祥凱上周,反做空研究中心一共監測到32家公司發布股權減持和董監高辭職的公告,分別是17家減持,9家董監高辭職新聘,遭遇突發事件的公司倒就只有4家了。一周只有2家,控股股東減持在減少記得我們這個系列的內容開始整理發表以來,每周監測到的控股股東減持的公司數據一般為6家到9家之間,但上周我們監測到的數據顯示,控股股東、實控人等對公司具有決定性影響的人群的減持只有2家,不說是創了新低,至少也是進入12月份以來的新低,是值得肯定的,這說明從上市公司角度來看
  • 晶方科技銷售額下滑,原大股東清倉式減持,2個月股東總人數翻倍
    2019年年報中,晶方科技披露了1家全資子公司及3家參股公司業績情況。4家公司中,僅有參股公司華進半導體淨利潤為正向,剩下3家均為淨虧損。 其中全資子公司晶方北美淨利潤為-468.65萬元,上海芯物科技淨利潤為-998.26萬元、晶方產業基金淨利潤為-1132.36萬元。
  • 廣匯汽車深陷泥淖:大股東減持、評級下調、短期負債高企
    同時,公司貨幣資金受限比重高,存貨和預付款項規模較大,有息債務負擔重,短期債務規模大,短期支付壓力大。大股東相繼減持、質押融資廣匯汽車控股股東廣匯集團目前持有廣匯汽車的股份總數為2,671,119,613股,佔總股本的32.74%。
  • 蘇奧傳感增發之前進行大額減持 專家稱股東減持行為應區別對待
    10月16日,蘇奧傳感股價在早盤大跌後逆轉,當日收漲16.34%,股價創近三年來新高。據記者計算,截至10月16日收盤,蘇奧傳感年內累計漲幅超85%。 創道投資諮詢合伙人步日欣在接受《證券日報》記者採訪時表示:「股價上漲是股東減持的動力,屬於高位套現的基本邏輯。
  • 套現1.93億後 江淮汽車股東再擬減持不超2%股份
    來源:中新經緯中新經緯客戶端12月15日電 (付玉梅)15日晚,江淮汽車發布公告稱,公司持股6.05%股東建投投資計劃自本次公告日起十五個交易日後六個月內,通過上交所以集中競價方式減持不超過公司股份總數的2%,即3786.62萬股。
  • 河仁基金會擬繼續減持福耀玻璃,年內三次減持套現近17億元
    12月16日晚間,福耀玻璃公告稱,持有8.81%股份的股東河仁慈善基金會計劃以集中競價方式減持公司股份不超過600萬股,佔總股本的0.24%,減持原因為「賑災救助」。12月17日福耀玻璃逆市下跌1.58%,報收39.13元/股,靜態市盈率依然高達34倍。今年下半年至今,河仁慈善基金會已三次減持福耀玻璃。
  • 股價大漲後,蘇奧傳感多股東宣布減持
    &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp汽車概念股蘇奧傳感實控人等股東擬大手筆減持&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp又一家新能源汽車概念股的大股東擬減持,引起市場廣泛關注。
  • 2011年十大被大股東減持股 國恆鐵路成被減持王
    上海聚豐投資管理有限公司於2月17日,通過深圳證券交易所大宗交易方式出售所持國恆鐵路股份2,968萬股,佔國恆鐵路總股本的1.98%,交易價格為3.82元/股。  上述4位股東共減持國恆鐵路20673.42萬股,其入股形式均是參與2009年國恆鐵路定向增發,當初的增發價格為3.2元/股。這個數字與他們一年後減持價格相比,平均收益率在20%左右。
  • 控股股東違規減持 嘉澳轉債重挫17%
    原標題:控股股東違規減持 嘉澳轉債重挫17% 摘要 【控股股東違規減持 嘉澳轉債重挫17%】受累於嘉澳環保控股股東違規減持,嘉澳轉債昨日大跌17%,險些跌至100
  • 網紅概念股星期六從漲停到跌停 股價漲三倍股東狂減持
    股價漲三倍董監高連續減持《投資時報》研究員注意到,3月6日早間,深交所下發關注函,要求星期六自查是否通過非信息披露渠道向調研機構及個人投資者透露內幕信息,是否存在違反公平披露原則的事項。星期六的董監高,顯然不會錯過這個減持的好機會。公告顯示,星期六控股股東深圳市星期六投資控股有限公司(下稱星期六投控)在1月16日至21日期間,合計減持735.45萬股,減持均價為33.027元/股,變現總額為2.4億元。
  • 前有汽車之家封堵,後有懂車帝追擊,易車僅靠「霸屏」能突圍嗎?
    同為美股上市公司,汽車之家的市值接近百億美元(10月16日收盤,汽車之家總市值100.5億美元),幾乎是易車網的10倍(10月16日收盤,易車總市值10.77億美元),同時加上懂車帝的斜刺殺出,易車被這兩家夾在中間,處境異常尷尬。
  • 晶方科技上半年淨利同比增624% 第二、三大股東已「提前」減持
    除此之外,公司前十大股東可謂「星光熠熠」,除了上述前三大股東之外,前十股東名單中還出現了銀河創新成長混合、諾安成長、國泰CES半導體ETF等基金產品和銀河證券、厚睿諮詢等機構的名字,以及證金公司、匯金資管等金融「國家隊」。來源:2020年中報不過,與公司驕人業績形成反差的是,包括大基金在內的股東卻在減持晶方科技。
  • 蘇奧傳感陷高位減持「後遺症」:大股東信披不及時收監管函
    增發之前進行大額減持、大股東信披不及時吃監管函……江蘇奧力威傳感高科股份有限公司(300507.SZ,以下簡稱「蘇奧傳感」)近日引發市場關注。
  • 多家車企銷量暴跌/腰斬,擴產原罪或在今年爆發大清洗
    伴隨著中國經濟的快速增長、在幾十年內中國市場快速擴容,突破千萬量級之後、達到年產銷3000萬左右的龐大體量,甚至將世界上第二大單一市場——美國市場遠遠的甩在身後。作為世界最大的單一市場,中國市場引起了世界矚目,世界上多數車企都想來中國市場分一杯羹。
  • 騰龍股份:常州騰龍汽車零部件股份有限公司股東集中競價減持股份...
    騰龍股份:常州騰龍汽車零部件股份有限公司股東集中競價減持股份計劃時間過半的進展公告 時間:2020年12月15日 16:05:39&nbsp中財網 原標題:騰龍股份:常州騰龍汽車零部件股份有限公司股東集中競價減持股份計劃時間過半的進展公告
  • ...A股大漲,大股東減持驟降!本周35家上市公司預減持,鹿港文化承諾...
    涉及計劃減持對象51個,其中有6家公司的實控人參與計劃減持,佔比17.14%,比例較上周有所下降。阿石創(300706.SZ)的實控人計劃減持比例最高,減持最高佔比將達到公司總股本的4.82%。 從減持時間分布來看,預減持公告發布最多的日期為12月26日,當日共有11家公司發布了計劃減持公告。
  • 大股東減持應從嚴規定
    上周五盤後,又有10家公司公布股份減持計劃。在A股市場剛剛企穩展開反彈之時,不管這些公告減持分量多寡,大小非再度給人以減持不輟的印象,在行情處於弱勢階段,不免讓投資者心中有如打翻五味瓶。上周五公布控股股東、實控人減持的公司包括耐威科技、傑瑞股份,大股東減持的有中科信息、透景生命,董監高減持的有富森美、欣旺達、華測導航、盈康生命、健友股份,還有因股權質押被動減持的凱樂科技。大股東減持已是老掉牙的話題,2017年公布過的減持新政已堵住了許多減持漏洞,在減持時間、減持方式、減持比例和信息披露等方面都作了嚴格的規定。
  • 金域醫學、透景生命、銀禧科技等大股東大手筆減持
    此時,對於眾多上市公司的大股東,應該儘可能的避免在敏感時期有減持動作,這是作為公眾公司大股東應有的社會責任。然而,卻仍然有部分上市公司大股東執意減持。  據不完全統計,節後第四個交易日,上市公司重要股東減持包括已經減持和擬減持的公司有14家;其中,持股5%(含)以上的大股東減持有6家;而金域醫學(603882,股吧)的大股東國開博裕一期(上海)股權投資合夥企業(有限合夥)(下稱「國開博裕」)表示出於自身資金需求考慮,通過集中競價減持790.66萬股,減持金額(參考值)3.97億元。