就在擅長造踏板的光陽，忙著把賽艇系列拉皮整容，推出各種排量、各種版花的時候，也沒有忘記小排量新車的研發。老凱發現它的一款125cc新車也浮出水面，現身在申報目錄公示中，從曝光的車型代號CK125T-15可以得知，與目前在售的GPX125（CK125T-12）使用是相同動力平臺。
外觀上偏運動化的設定也是臺系車型慣用的手法，或許是這類車型的代表山葉，太過深入人心，以至於看到這個式樣也沒有太多意外和驚喜。和迅鷹、尚領、勁戰這些經典款運動小踏板都有相似之處。不過新車的轉向燈被整合在前裙板上，這是目前流行的做法，比如在UY125身上也能看到相同的元素。
除了外觀方面，我們還能獲知新車的一些基本參數，發動機型號和光陽GPX125一樣（CK152QMI-10），排量為125cc的單缸風冷發動機，最大功率6.6kw/7500rpm，最大扭矩9.2nm/5500rpm，設計最高時速85km/h。這臺被被稱為KDU「肯定優」的引擎也是光陽的明星動力平臺，經過數代更新優化，被使用在多款車型上。
其它方面的參數包括車身尺寸長1785mm、寬690mm、高1085mm，車重110kg。不算是非常寬敞的尺寸，和自家的鋒麗相仿，比山葉的JOGi還要小巧一些，好處是靈活輕便，容易上手吧。前後10寸輪轂、減震、剎車卡鉗目測都與GPX125共享，而作為光陽在小踏板上的新技術，VCBS聯動剎車功能，多半也是會沿用在新車這裡，下圖為兩車對比。
既然是利用現有車型進行的擴展，那麼售價方面也能大致有個範圍，現售的GPX 125 VCBS的定價是8280元，主要配置除了聯動剎車還有液晶儀表、USB充電接口、自動彈起的坐墊等等實用配置。若是新車能繼承這些功能，最終也將會加入8000元這個競爭最激烈的區間。換殼並不奇怪，能用不同風格來投其所好，比如這次的外觀，老凱個人覺得就比GPX125要順眼不少。車友們，光陽的這款新車能引起你的注意嗎？關注老凱留言一起聊摩託吧！