2015-2016年國內成品油歷次價格調整概況。來源：隆眾資訊
中新網北京11月16日電 16日，國內成品油價格下調，創下今年以來最大降幅。受此影響，消費者燃油成本有所減少，普通私家車加滿一箱油可少花14元。
據國家發改委通知，自11月16日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低365元和355元。
隆眾資訊測算的數據顯示，本次上調折合90號汽油降0.27元/升，93號汽油降0.28元/升，97號汽油降0.30元/升，0號柴油降0.30元/升。
記者注意到，本次調價創下今年以來最大降幅，能超越本次下調幅度的調價還要追溯到2014年12月。
本輪價格下調後，北京、上海、廣東、河北、遼寧等省份的93號(92號)汽油零售價重回「五元時代」。以北京國五92號汽油為例，價格調整後，最高零售價從6.21元/升跌回5.93元/升。
調價落實後，消費者的燃油成本將有所減少。對私家車車主而言，如果給一輛油箱為50L的普通家用車加滿93號汽油，將少花14元。
大型物流運輸車輛的油耗成本也將下降。以百公裡油耗40L、月跑1萬公裡的卡車為例，調價後月度油耗成本會減少1200元左右。
2015-2016年國際原油期貨價格走勢圖。來源：隆眾資訊
下一次調價窗口將在11月30日24時開啟，多家機構預測屆時調價幅度不會太大，甚至有擱淺的可能。
隆眾資訊分析師李彥預測，下一輪成品油調價擱淺或小跌的概率較大。以當前國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現小幅下調的趨勢，下調幅度約在20元/噸左右，而這樣的下調幅度並不穩固，隨時有被逆轉的可能。
他說，11月底的石油輸出國組織(OPEC)會議是關注焦點，而OPEC方面力挺限產預期，可能會帶來一定的利好支撐，國際原油價格難以出現持續性大幅走跌。但同時，除非OPEC積極言論帶動一波漲勢出現，否則上調難度較大。
卓創資訊成品油分析師孟鵬認為，隨著OPEC會議臨近，市場將會對此次會議進行炒作，國際油價在下個周期極有可能整體呈現出震蕩上漲的走勢。
「受此影響，新一輪調價窗口開啟時，國內成品油價格上漲的可能性較大，但漲幅將會較為有限，」他說，而若美元匯率繼續走強，以美元計價的大宗商品價格將會受到打壓，故不能排除下周期油價調整出現擱淺的可能性。(邱宇)