對這個問題，似乎仁者見仁智者見智，有很多種不同的解決方案，也各自收到一些人的追捧。
從目前一些自駕遊車友的做法來看，想要解決在車上睡覺，並且能夠睡得比較舒服的問題，主要有以下幾種方案。
一、房車
對於絕大多數喜歡自駕遊，又因為各種原因不願意住酒店的朋友而言，房車確實是一個相對首選的方案，不論是商務車型的B型房車，還是輕卡、皮卡車底盤的C型房車，都能夠提供最寬敞舒適的睡覺、生活空間。
以主流的C型房車來看，車身長度通常在5.4-6米之間，車身寬度一般能達到2-2.2米，車身高度2.5米左右，在這樣的空間裡面，往往可以提供2-3張床位，滿足4-6人的舒適睡覺需求，同時，自帶衛生間、冰箱、儲物空間，還能在車上做飯，可以攜帶大量生活物資，非常方便，能夠給你帶來家的感覺。
除了有睡覺的空間之外，房車通常可以自帶大容量副電瓶、發電機，配置空調、通風設施和取暖器，無論你是去祖國南北各個地方，無論是嚴寒酷暑，都能夠營造一個比較舒適的休息環境，這也是其他車型所無法比擬的。
這幾年隨著房車熱度的持續升溫，國內房車的保有量在不斷攀升，房車營地也越來越多了，出去自駕遊的時候，在路上經常能夠看到各種不同款式的房車也在出遊，可以說是越來越普及了。
不過，房車出遊也還是有些問題需要解決和改善，一方面房車營地存在數量過少、服務設施不完備、收費過高等問題，並不是很方便房車車友駐車宿營，而如果在其他地方戶外宿營，則面臨著取水、排汙、接電、安全等方面的問題；另一方面，高速收費、道路橋梁限高等因素也會約束房車的出行便利性，再就是停車便利性的問題，如果不去自駕遊，房車停在家裡不能進小區車庫，要找到合適的停車位是比較麻煩的。
最後則是購置成本的影響，一臺配置較好的主流C型房車，基本上價格至少是30萬以上了，對於很多工薪家庭來說，也是一筆不小的經濟壓力。
二、爆改床車
相對房車的高價和一系列的問題，很多經濟不是特別充裕的資深車友更鍾情於床車的旅行方式，有不少人選擇大空間的商務車、麵包車、微型車進行大幅度的改造，比如拆除後排座椅，將後箱空間改造成儲物、睡覺的區域，加裝副電瓶、廚具、太陽能充電設備等設施，同樣能夠提供一個較好的休息空間，尤其是一些大空間的商務車型，改造以後的內部空間非常寬敞。
這種方式的成本相對低廉很多，一臺十幾萬的汽車，再進行一定的改裝就能夠滿足要求了，而且車輛的通過性、動力、油耗都更有優勢，也不用擔心停車難、限高、高速收費標準不同的問題，確實是一個比較經濟的方案。
三、MPV或SUV加氣墊床
如果不願意選擇房車，也不想對自己的車型進行大的改造的話，更簡便的做法是選擇MPV或者SUV這類車型的大型車，後排空間寬敞，在不改動車內布局的前提下，如果出遊的人數較少，比如就一個人或者兩口子，那麼可以購置一個第二排座椅的重啟床墊或者後備箱重啟床墊，晚上睡覺的時候將床墊充滿氣滿足睡覺的需求，不需要使用的時候將氣排空，也不佔地方。
我自己開的就是一樣漢蘭達SUV，我的解決方案就是通過氣墊床來滿足臨時睡覺的需求的。
四、車頂帳篷
對於車內空間較小或者旅行時攜帶物資較多的朋友而言，如果希望睡在車上，也可以考慮購置車頂帳篷，不使用的時候可以收起來，而且體積不大，對於車身重量和行車風阻的影響很小，抵達宿營地之後，打開帳篷、放下梯子就可以了，非常方便，不過這種解決方案對車型還是有要求的，前提是你的車必須帶有車頂行李杆，能夠安裝固定車頂帳篷才行。
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