眾所周知,位於東亞的島國是一個領土狹窄,人口密集的國家,日本的不少大都市也非常龐大而繁華,那麼,位於北海道的札幌,又是什麼模樣呢?
札幌(Sapporo)位於北海道南部,是日本北海道的道廳所在地,也是整個北海道最大的城市,雖然位於寒冷的北國,這座城市的規模其實並不小,按人口來算,可以排到日本前五。新千歲機場是札幌主要的民航機場,很多外國遊客都是從東京的成田或羽田機場乘飛機前往札幌。
與本州、九州和四國島上那些歷史悠久的城市不同,札幌乃至整個北海道,都是近代大規模開發的產物。在遙遠的古代,極北之地的北海道曾經十分荒蕪,島上生活著原始的阿伊努人(舊稱蝦夷人),而北海道也被稱為蝦夷地。明治維新後,日本政府有組織地對北海道進行開發,並實際控制了全島。札幌市建立於北海道開發初期,1886年成為了北海道的道廳所在地,並持續至今。
由於是明治維新之後才開發的城市,札幌有著不同於東京、大阪或是京都的氣質,從外觀上來看,札幌更像是一座歐洲城市,因為有不少歐式的磚石房屋。位於市區核心位置的舊道廳,是過去北海道的行政中樞,現已被改造為博物館,這是一座典型的日本歐風建築。
明治維新時期,日本全面學習西方先進思想和技術,建築的設計和施工領域也不例外,舊道廳雖然完全是西方的風格,卻是由日本人設計建造。在北海道,還能找到很多類似的案例,雖然氣勢比真正的歐洲差了不少,不過精緻程度似乎更高。
作為近代新建的城市,札幌的整體規劃布局也相當工整,主城區的街道橫平豎直,城市中部有長矩形的中央公園,與紐約曼哈頓有那麼些相似。
雖然人口在日本能排到前五,但札幌畢竟只有不到兩百萬人,所以完全無法與東京、大阪相比,甚至很難讓人感覺到這是一座大城市。
與多數日本城市一樣,札幌也沒有什麼高層建築,街道兩側密布著各色廣告牌。
札幌也有一條帶拱頂的商業街,在寒冷的冬天,人們更偏向於在這種半室內的場所購物。
拱頂下的街道如同其他日本城市一樣乾淨整潔,冬天,屋頂的積雪會擋住陽光,所以即使是白天,也需要打開燈光照明。
札幌電視塔,像是一座縮小版的東京塔,不過由於城市規模不大,所以這座信號發射塔的高度也才不到150米。
夜晚的札幌,雖說比起大都市來說差了很多,但依舊散發著繁華的氣息,各式店鋪和廣告牌的燈光,為寒冷的城市帶來一絲暖意。
冬天的札幌氣候寒冷,所以街道上冷冷清清,多數人應該都躲進了有供暖設施的室內。
不少來北海道觀光的遊客都只是把札幌當作一個交通中轉站,但這座城市其實還是值得仔細探索的。