【卡車之家 原創】一份似不起眼的燃油公告，可能並不為人熟知。可是你想買臺卡車跑營運，卻必須還要有這份燃油公告。
有些卡友可能就懵了，咱買臺車跑運輸，有了車型公告和合格證，為啥還需要燃油公告？它和車型公告有啥關係啊，這個公告有啥用啊？
有人說，燃油公告是車型公告的補充，有人說，燃油公告是各部門爭權的戰果。其實，它是提高車輛營運效率，減少燃油消耗的一個基礎保障。
《道路運輸車輛燃料消耗檢測公告（以下簡稱燃油公告）》，是交通部對汽車生產廠家所申報車型，經審核後發布的燃油消耗量核准公告。燃油公告的初衷是要求車企提高技術水平，禁止高耗能車型進入營運，以減少對燃油的消耗，實現提升效率節能降耗的目的。
這項制度並非中國特色，美國早在70年代就發布了《燃油經濟性平均標準》規定，國內以前一直沒有燃油公告制度，它是從2010年3月1日開始正式實施，至今仍然在實行中。
車型公告原來由發改委審核頒布，後改為工信部發布。簡單地說，車型公告相當於車輛的準生證，這是所有車輛的法定身份。有了車型公告和合格證，公安部門才能給你上牌照。
而燃油公告是上完牌照以後，你在交通部門管辦營運證時需要的。燃油公告相當於身體健康證，說明你能幹還省吃，可以去跑運輸掙錢了。所以你買了新車想跑運輸去運管所辦營運證時，必須能查得到這車的燃油公告，當地運管部門才能給你辦理營運證。
簡單地說，只要是總重在3.5噸以上的卡車，新車上完牌照後，辦理營運證時就必須具有燃油公告。不過也有例外，比如壓根不燒油的LNG汽車、總重在3.5噸以下的小型汽車，在辦營運證時不需要提供燃油公告。
當然了，一些非營運性特種車，比如灑水車、垃圾車、吸糞車、吸汙車、高空作業車等專用車，它們不需要辦營運證，當然也不需要燃油公告了。
雖然燃油公告是針對汽車生產廠家的，可卡友買回的新車沒有燃油公告，或者是已申報但還沒有公布下來，你到運管所就辦不了營運證。
沒有營運證跑運輸，你就涉嫌非法營運。而且，在用車的非轉營，也必須要燃油公告，否則你也辦不了營運證。
燃油公告的發布，有一定的滯後性。卡友們在買車時，尤其是剛剛上市發布的新款車，在嘗鮮的同時，還要做好燃油公告可能有延後二、三個月才公布的思想準備。
在購車前一定要向銷售員詢問清楚：該車是否帶車輛公告，能否上牌照；有沒有燃油公告，能不能辦營運證。避免出現新車無法上牌和辦理營運證，而帶來的一系列麻煩。必要時，可以自己在燃油公告網站查詢這個車型是否已經具備了燃油公告。
如何做到有備無患：完善訂車合同，在合同上務必要註明整車的車型公告，並由銷售公司確保該型號能辦理上牌照、辦營運證。最好能特別備註，「如遇實車與公告不符的原因，導致無法上牌、辦理營運證，由車輛銷售公司承擔相應責任」
改革開放40年以來，燃油公告的出現，早期對規範營運車型，提倡節約能耗確實起到一定的作用。
時至今日，一些卡友認為，廠家生產的車是否節油，完全可以由用戶用腳來投票；還有些卡友認為，能源結構早已發生變化，大量的CNG、LNG以及井噴式增長的新能源車型，對燃油車已形成替代的大趨勢下，燃油公告的意義並不大。我們也期待在完成歷史使命後，國家的一些法規制度也要與時俱進，迎來新的變革和升級。（文/謝春）
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