車場便是戰場,不是你死就是我亡,各種「神車」琳琅滿目。「公路標杆」金城天朗,市場風頭正盛,為其買單者不計其數。「卓越越野王」華洋T4,其地位已經不能撼動。在買車作為人生一件大事的今天,得到騎士們的歡心是一款摩託車的取勝之道,就像我們今天的主角三陽 CRUISYM 300,他是當之無愧高品質小踏板!開70過彎不飄,單缸水冷278cc,4.1萬貴嗎。
三陽 CRUISYM 300在當下知名度略高,是三陽的主打摩託車,善於利用它犀利的外觀造型,可以很好地討好大家對高顏值的車型的極力熱愛的要求,因此在踏板車領域中獲取了一定的地位。隨著思維境界的上升,每一位車友對車的需求都迥然不同,真皮座位、發動機排量、拉風造型等等,特色太單一的摩託車品牌必將走不長遠。引人注目的它,除了依託動力取得成功以外,那麼它究竟還有什麼亮點可以吸引騎士們呢?僅41000起的價位性價比是否同樣突出?接下來小編就來為各位360度全方面剖析這款三陽的一流產品——三陽 CRUISYM 300。
三陽 CRUISYM 300風華絕代的外觀無疑讓大眾目不轉睛,尤其是從45度角來看,前衛的構型充滿了現代感。犀利的前臉設計,讓整個前臉看上去極具氣勢,側面線條舒展有度,絕對展示三陽 CRUISYM 300獨一無二的別致美,同時尾部裝飾也相當新穎,風格比較獨特個性。造型別致的前大燈有力提高辨識度,液晶屏顯示成效較佳,並加入變向提示燈,格外完美,反光鏡的設計與手把結合一體,看起來比較亮眼,驚豔的輪圈構型是擊潰車友視覺防線的最後一環。
動力輸出方面,三陽 CRUISYM 300搭載278cc的單缸水冷動力發動機,還裝備了國際頂尖的電噴體系,其峰值扭矩為27.4牛米,爆發出的最大馬力為27.43Ps。變速採用的是--鏈傳動,與主流車型保持一致,使得駕駛感更為平順,經過三陽精湛的調教技能調教之後,讓發動機及變速體系可以發揮出最理想的狀態。因而油嘴響應很好,打開油門時的感覺很自然、順暢。騎友提車後不需要任何適應過程便能操控自如,總體上看,動力表現在同類車型的市場中佔據領先地位。
根據官方數據,該車長寬高為2175x760x1440mm,依託760mm的座高,身高一米七左右的車友都可以輕鬆地掌握,車身離地達到125mm,路沿石基本上可以輕鬆上下,通過性也不必擔心,以1550mm的軸距來放在三陽 CRUISYM 300的身上,通過性不用多說,特殊路段也能安全通過,關於舒適性,三陽努力將打造成跟家中客廳沙發凳一樣舒適。駕駛位坐墊稍微下陷,座墊寬厚舒適,長時間駕乘不腰疼,懸掛方面自然也是不敢懈怠,構造相當粗壯有力,通過坡度較高的減速帶時,強大的懸架並不會讓較大的顛簸感傳進車中。
從各位比較關心的油耗上看,擁有3.5L的百公裡油耗表現。市區走走停停,其油耗仍然能維持在3.85L上下,公路行駛油耗可低至3.18L/100km。比照競爭對手的油耗數據來看,還能裝12L油,三陽 CRUISYM 300能有這樣的油耗數據令人佩服。
毫不客氣的說,操控是三陽 CRUISYM 300的強項之一。把手不但輕巧,而且握感柔和,轉彎半徑很好去掌握。三陽 CRUISYM 300在急轉彎時的姿態特別穩定,減振器也能給整車有力的支持。總的來看,三陽 CRUISYM 300帶給用車者的駕駛體驗的確不少。
通過細緻分析,三陽 CRUISYM 300是踏板車中的熱門車,不僅動力方面造就它具備強大亮點,操控、外觀也有著與眾不同的表現,長處方面較為全面。同時等配置應有盡有,顯然,三陽 CRUISYM 300在踏板車中相當有競爭力。那麼對於摩託車-三陽 CRUISYM 300,各位持何種態度呢?