梅奔
劉易斯·漢密爾頓在維修站翻掉瓦爾特裡·博塔斯和馬克斯·維斯塔潘後，贏得艾米利亞·羅馬涅大獎賽。比賽末段維斯塔潘爆胎撞車導致安全車，丹尼爾·裡卡多為雷諾守住領獎臺；亞歷克斯·阿爾本在最後階段再次失意。
梅奔
劉易斯·漢密爾頓從起步的第三名最終獲得艾米利亞·羅馬涅大獎賽冠軍，在比賽中完美翻掉瓦爾特裡·博塔斯，不過這也完全得益於比賽中出現的虛擬安全車，另外在比賽中馬克斯·維斯塔潘的撞車導致了最後時刻賽場上的混亂，但最終都無礙漢密爾頓繼續打破紀錄，延續了一級方程式其第93次勝利的紀錄。
維斯塔潘退賽
梅賽德斯在維斯塔潘的大力推動下（爆胎退賽），憑藉伊莫拉的這一成績獲得了創紀錄的第七個連續的F1年度車隊總冠軍，而積分榜上領先85分的漢密爾頓則幾乎可以無懸念的在接下來的土耳其比賽中完成自己的第七個冠軍頭銜。
漢密爾頓
漢密爾頓在艾米利亞·羅馬涅大獎賽的奪冠完全得益於維斯塔潘和紅牛的助攻，紅牛先喚維斯塔潘進站守住賽道位置，隨之梅奔召喚博塔斯進站以應對紅牛，此時漢密爾頓在賽道領跑，持續作出最快圈速給自己贏得進站時間，最終加上一次幸運的虛擬安全車的幫忙，漢密爾頓在那時已經終結了比賽。
博塔斯和維斯塔潘
漢密爾頓盡全力從博塔斯那裡拿到了最大的領先分數，冠軍帶回，並且還擁有最快圈速的1個積分加成，博塔斯在杆位上開始最終雖然在比賽中賽車受到了傷害還是第二名帶回，而丹尼爾·裡卡多為雷諾贏得了最近三站比賽中的第二個領獎臺。
漢密爾頓
漢密爾頓在談到梅賽德斯的成就時說：「觀看比賽的人可能會覺得我們已經習慣了這一點（獲勝），但這總讓人覺得我們是這支車隊的第一人，這是因為我們的精神。」所以我永遠都很感激自己能成為其中的一員，打破這樣的紀錄。從來沒有人做過。
「太不可思議了。。。。七次奪冠，總有一天我會告訴我的孫子們的。」
託託
漢密爾頓長距離表現出現奪冠，梅賽德斯車隊獲得車隊世界冠軍，裡卡多獲得第三名
梅賽德斯在2020年的F1比賽中一帆風順，但漢密爾頓在伊莫拉的比賽卻並非如此，儘管有著熟悉的終點第一帶回的成績。
這位英國人第二位起步，在起跑時輸給了維斯塔潘一個位置，然後在比賽的第一個階段落後於博塔斯和紅牛賽車。
梅奔
但隨後他跑得比兩個對手都長，博塔斯為速度而掙扎，維斯塔潘無法超越他，在埃斯特班·奧康退賽導致的虛擬安全車給漢密爾頓更多幫助之前，漢密爾頓已經積累了足夠大的差距，超過了他的對手。
他帶著一個巨大的領先優勢走出了比賽開始時候給自己埋的深坑，在荷蘭人在主直道上超過了博塔斯後，漢密爾頓依舊領先維斯塔潘13秒。不久之後，維斯塔潘的紅牛賽車爆胎了，在維倫紐夫角撞到了牆上，導致了安全車的出現。
梅奔
兩輛梅賽德斯都進站了，但漢密爾頓再一次擺脫了隊友的阻攔，而隊友現在是唯一一個可以阻止他的人，去爭取一個理論上還有希望的年終冠軍。
最後階段的大戰役反而落在了梅賽德斯身後的那些中遊集團身上，雷諾決定不讓裡卡多進站，後者隨後頂住了丹尼爾·克維亞特（danilkvyat）的最後進攻，獲得了第三名。
勒克萊爾
查爾斯·勒克萊爾在塞爾吉奧·佩雷斯之前獲得第五名，佩雷斯因為賽點車隊的策略失誤而失去了領獎臺，而阿萊克斯·阿爾本則幾乎和隊友維斯塔彭一樣痛苦地完成了這場比賽。
阿爾本跟在安全車後面與佩雷斯決鬥時，犯了一個非受迫性的錯誤，把他的紅牛從賽道上轉了出去，在剩下的15名車手中變成了最後一名。他目前最不需要的就是自己在2021年的車手席位受到威脅。
維斯塔潘
艾米利亞·羅馬涅大獎賽成績
1劉易斯·漢密爾頓，梅賽德斯
2瓦特麗·博塔斯，梅賽德斯
3Daniel Ricciardo，雷諾
4丹尼爾·克維亞特，阿爾法陶利
5查爾斯·勒克萊爾，法拉利
6塞爾吉奧·佩雷斯，賽點
7卡洛斯·塞恩斯，麥拿輪
8蘭多·諾裡斯，麥拿輪
9基米·萊科寧，阿爾法羅密歐
10安東尼奧·喬文納茲，阿爾法·羅密歐
阿爾本
Gasly，Perez和Russell大失所望
在周日的比賽之後，會有很多車手失去在比賽開始時獲得的大好機會，尤其是皮埃爾·加斯利，他在發車時排名第四，在開始時挑戰了前三名，但在因機械故障而退役前，他只跑了不到10圈。
維特爾
佩雷斯也將感到沮喪，他原本有希望在比賽中站上領獎臺。他比他的任何一個中遊集團的對手都要晚進站，但是賽點最後再次選擇把他壓在安全車下進站，讓他在剩下的6圈裡陷入無法彌補的位置。
塞巴斯蒂安·維特爾不幸獲得第13名，他在法拉利車隊的一次長達13秒9的進站表演之前表現穩定，而喬治·拉塞爾則遭遇了當天最離奇、最災難性的撞牆退賽事故。
拉塞爾上牆
拉塞爾當時正跑在第10名，他正準備著獲得自己職業生涯第一個F1積分，但在安全車後面緩慢跑動時失去了對威廉士賽車的控制。
2020賽季現在將進入土耳其進行全年17站比賽中的第14站比賽，博塔斯必須以8分的優勢超過漢密爾頓，以防漢密爾頓提前奪冠。