本田飛度在國內非常受歡迎，小巧的身軀更惹人喜愛，內飾做工精緻有個性，專門針對90後等年輕消費群體而開發。但是就是這樣一款口碑極好的車，也依舊有它的軟肋：原車音響音質太差。其實大部分車廠為了有效控制成本，都會從消費者看不見的地方開始減配，比如喇叭就是其中一個。
U17康少的店裡有一天來了個飛度的車主，想做音響改裝，他問我們：為什麼原車喇叭聽著音質這麼差？師傅幫他把原車喇叭拆開一看，他瞬間就不淡定了。
本田飛度的原車只用了2個普通材質的聲場喇叭，原車音響系統的配置非常簡單，所以原車的音響系統，播放出來的音樂質感非常糟糕，這樣的喇叭怎麼可能會有好的音質？車主大手一揮：改！
原車的隔音環境差，也是導致音樂效果差的重要原因。所以在安裝喇叭前，師傅使用Boxton隔音材料，對四門進行雙層隔音處理。將門板打造成一個「箱體」結構，從而降低了風噪、胎噪等外界噪聲的傳入，讓喇叭有更好的發聲效果。
在揚聲器的選擇上，車主喜歡的是抒情人聲的演繹能力。改裝技師將汽車的前聲場喇叭，替換成了「德國RS新發現Samrt165兩分頻套裝喇叭」。加上卡頓的HQ116同軸喇叭，擁有強大的聲場定位，將其安裝於後聲場。後門喇叭常常作為前聲場的補充，它將有效提升聲音的包圍感，同時坐後排的人也能享受，車主經常一家人除外遊玩，這樣才能獲得前後一致的音樂風格。
使用卡頓CA-1704功放推動喇叭，其功率管、電容皆是國際名牌，絕對的經典之作，讓聲音更富有層次感，增強音色環繞效果。後尾箱安裝派貝斯低音，具有良好的結構剛性，能承受大聲壓輻射阻力，聲音乾淨柔、清晰自然。
這套喇叭失真度非常低，人聲還原力強，能刺激聆聽者的聽覺神經。完成升級之後，發出的聲音十分乾淨，人聲突出爽朗圓潤，聲音細膩，絕對是發燒級別的首選「小清新」。改裝後表現力沒有令人失望，日爾曼的靈魂之音徵服了車主，自然溫暖的德國風味令人十分愉悅。
改裝效果點評：改裝技師為車主搭配的這套音響器材，配置完善、性價比高。隔音處理為聲場喇叭創造了一個良好的工作環境，升級以後的汽車音響系統，所播放出來的音樂在保真效果、層次感等方面，都有了大程度的提升，車主聽了以後非常滿意。
受成本限制，原車的音頻系統的配置一般較為簡單，也無法根據每個人的欣賞品味和個人愛好來設計音響系統，很多有車一族相繼選擇了升級原車音響。康少用一句話來形容吧：「路堵啦,但是音樂不會被堵」。好音質，不一定要「大動作」！本田飛度音響簡單的升級卻是不一般的效果，讓自己能在曼妙音樂的路上暢通無堵。
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