智慧燈杆供電系統設計要求

2020-12-23 騰訊網

智慧路燈杆搭載著諸多控制、監測和通信設備,集成了照明、視頻監控、環境監測傳感器、LED信息屏幕顯示、廣播口、充電樁、微基站等用電設施,不同設備的用電量、電壓及供電啟停都有差異,因此,對燈杆供電的統一調控管理需要遵照供電系統的設計要求。

智慧燈杆供電及安全要求如下:

1、一般道路的多功能杆電力負荷應為三級負荷,重要道路、交通樞紐及人流集中的廣場等區段應為二級負荷,不同等級負荷的供電要求應符合GB50052的規定;

2、多功能杆供配電系統設計應符合GB50052、GB50053的規定;

3、多功能杆的照明方式和設計要求、照明供電和控制、照明節能標準和措施應符合CJJ45的規定;

4、多功能杆配電系統應具有短路保護和過負荷保護,並應符合GB50054的規定,各單相迴路應單獨進行控制和保護,各類設備應設有單獨保護裝置;

5、移動通信基站電源技術要求應符合YD/T1051的規定;

6、多功能杆體底部設備艙的強、弱電設備和線路應分艙設計;

7、多功能杆體上外掛部件應具有防止脫落或傾倒的安全防護措施;

8、照明、燈杆專網、移動通信基站、充電樁、交通信號及監控設備宜分別設置專用供電線路,分開計量,當條件有限時,可合用供電幹線,且不宜多於兩類;

9、充電樁宜選用慢速充電樁,且電源配置、供電線路、電能質量應符合GB/T51313的規定;

10、在城市新建道路和區域規劃設計供電網和通信網時,宜將戶外照明配電櫃(房)、通信機櫃(房)和充電配電櫃(房)等統一設計為綜合機櫃(房);

11、配電系統接線方式宜採用放射式和樹幹式相結合的方式,配電櫃(房)至設備艙的配電系統採用樹幹式接線,設備艙至終端用電設備的配電系統採用放射式接線;

12、多功能杆宜配置遠程電源控制模塊,支持遠程控制和斷電保護;

13、設備艙宜配置遠程溼度、水浸監測裝置;

14、根據掛載設備的供電續航要求設置備用電源,備用電源可集中設置或在設備艙中分散設置。

管線敷設要求如下:

1、多功能杆旁邊應設置接線手孔井,電纜、光纖分支接線在接線手孔井內實施完成;

2、多功能杆應根據掛載設備的線纜布放需求預置彎管與配套手井連通,且不宜少於4根;

3、多功能杆體內部強弱電供電線路應採用分槽、分管或者隔板分開敷設;

4、管線設計時應充分考慮預留,主幹路、次幹路管孔數量不宜少於6孔,新建管道宜採用不同管道色彩區分不同權屬單位;

5、多功能杆智能系統的電力、通信線纜宜埋地敷設,敷設要求和管材選擇應符合GB50217、GB50057的規定。

多功能杆電力接入

佰馬BMG8200智慧燈杆網關,擁有強大的交直流電源配置,用電安全可遠程管控。具有 1 路 220V 電源輸入,3 路 220V 電源輸出,1 路 DC24V 輸出,1 路 DC12V 輸出,4 路 PoE 供電輸出,為智慧杆設備提供集中供電,極大降低項目部署難度,節約項目成本。

● 交流與直流供電口均採用防水接頭

● 網關配置電錶功能,可遠程監測電源工作狀態,

異常情況及時告警,可遠程控制關閉電源,充分保障項目安全。

● 短路保護和過負荷保護功能,各單相迴路可以實現單獨控制和保護

● 搭載專用供電線路,不同設備分開計量、分別計測。

相關焦點

  • 多功能智慧燈杆國家標準徵求意見稿出爐,推動智慧燈杆產業新發展
    近日,國家標準《智慧城市 智慧多功能杆 服務功能與運行管理規範》(下稱《規範》)已完成徵求意見稿,現公開徵求意見。據了解,《規範》將適用於城市道路、廣場、景區、園區和社區、高速公路等場景下的智慧多功能杆的設計和運行管理。
  • 智慧燈杆標準化白皮書:物聯網新型基礎設施
    4.2 智慧燈杆基礎共性類標準亟需統一智慧燈杆基礎共性類標準包括系統架構、術語和定義、通用要求、測試評估及管理等方面。智慧燈杆系統架構作為重要的基礎共性技術規範,主要指導智慧燈杆建設的頂層設計與規劃部署,保證智慧燈杆建設的科學合理。
  • 「多功能燈杆」、「智慧燈杆」成智慧城市重大切入口
    「多功能燈杆」、「智慧燈杆」成智慧城市重大切入口 「多功能燈杆而作為智慧城市建設的重要部分,「一桿多用」、「智慧燈杆」更是成為了智慧城市建設中的重要決策部署
  • 2018年中國智慧燈杆供應商排名
    在行業的團體組織方面,部分地方開始組織成立智慧燈杆相關的行業團體(如深圳市智慧杆產業促進會、智慧杆產業聯盟),促進智慧燈杆行業的發展。 在盈利模式方面,部分企業已經開始與政府進行盈利模式的探索和嘗試。 2019年開始,隨著各地智慧城市建設的不斷推進和5G技術的大規模推廣,智慧燈杆行業開始迎來發展的風口,相關的推廣政策和行業標準陸續出臺。
  • 智慧燈杆讓路燈「應天而變」
    在5G應用創新聯合實驗室,都市新聞記者就見到了這樣一件「只聽老天爺號召」的智能設備——智慧燈杆。通過檢測天光,智慧燈杆能自動調節流明亮度,真正做到「燈亮應天而變」。智能路燈,開關「看老天臉色」而在同樣一個網絡中,不同的終端需要不同的速率、功耗和頻率,對於服務質量的要求也不同。愈發密集的網絡部署,使得網絡拓撲更加複雜,小區間幹擾將成為制約系統容量增長的主要因素。
  • 智慧燈杆網關典型應用案例介紹
    智能燈杆網關,憑藉其多樣的設備接口接入能力、強大的邊緣計算能力、高速的千兆網絡埠數據傳輸能力、兼容多種智慧杆設備協議能力、雲端遠程管理配置升級能力,得以成為智慧燈杆的大腦與核心,不斷助力路燈杆成為智慧城市的關鍵覆蓋節點。
  • 多功能智慧燈杆的成熟商業模式探討
    多功能智慧燈杆是產業與專業分工的產物,LED模組、WIFI/微基站、監控、單燈控制器等模塊,都需要有成熟的廠商,一家企業基本不可能完成全部模塊的研發製造,專業分工和模塊化設計是成熟工業產品的必經之路。因此跨界是必要的。
  • 智慧燈杆可以集成哪些技術?
    智慧燈杆是城市物聯網應用的集大成者,是集中智慧感知、視頻處理、邊緣計算、無線/有線通信、人機互動、控制執行、大數據、空間地理信息等新一代信息技術的綜合性應用。智慧燈杆的集成設計主要有以下核心思想:1、以立杆為載體,共享電力、管網、通信 等基礎設施2、集成智能感知終端,深度感知城市態勢3、融合多元數據,實現數據互聯互通4、打造智慧城市管理平臺
  • 華體科技:5G多功能智慧燈杆新應用場景――智慧充電
    一、多功能智慧燈杆充電樁受益新基建浪潮  智慧燈杆作為包含5G基站、視頻監控、無線WIFI、環保監測、燈杆屏等多種模塊的新一代城市信息基礎設施,也可作為充電樁最為便捷的載體而存在。隨著新能源汽車市場的擴大,多功能智慧杆充電樁兼具一體化設計和小型直流快充特點,可通過與智慧燈杆「共杆、共電、共管網」來實現對新能源車充電樁的布局,從而為市民提供更為快捷方便的快充體驗,實現城市管理智慧升級。  二、汽車充電樁現狀和機遇  我國充電基礎設施與電動汽車發展並不協調。
  • 智慧燈杆有哪些功能?
    ,「多杆合一」、「一桿多用」的智慧燈杆建設方向也隨逐漸明朗。同時,在新基建與5G布局的開展推進過程中,集約利用燈杆資源部署 5G 和儲備 5G 站址資源成為了一個全新又高效的解決方案,智慧燈杆產業的紅利時期來了。說到智慧燈杆,智慧燈杆在發展的過程中,除了基本的照明功能外,還具備節能省電和各種智能化控制功能,與傳統意義上的路燈杆區分開來,演進到城市物聯傳感網絡的採集端,戶外便民措施開放的載體,從而成為建設智慧城市中承擔採集和監測數據的重要角色。
  • 全國各地積極打造智慧燈杆 助力智慧城市建設
    燈杆全部採用定製化設計,預留了5G、車路通信模塊及其他物聯網模塊的拓展空間。通過智慧路燈,在深國投廣場、智慧廣場、沃爾瑪、僑香村等人流活動密集的公共區域,為市民提供免費的無線WiFi服務,同時實現人群密度的動態監測及預警。   在大型小區出入口、公交站附近,藉助路燈杆設置行人信息屏,動態發布交通設施服務動態及周邊城市公共服務信息。
  • 基於COTX-X6網關的智慧燈杆解決方案
    元安物聯綜合運用物聯網、邊緣計算、雲計算、人工智慧等先進技術為用戶提供智慧杆網關、智慧燈杆雲平臺、掛載設備協議接入、網關與雲平臺定製等,協助用戶快速實現智慧燈杆項目對接與落地。隨著燈杆掛載的物聯網傳感設備增加,需要強大的邊緣計算網關進行設備統一接入、通信協議轉換、運算處理、聯動處理。
  • 5G多功能智慧燈杆對智慧城市的建設意義
    智慧城市是當前物聯網的熱點之一,在物聯網信息技術的支撐下,5G通信應用及需求的推動下,形成的一種新型信息化的城市建設形態——5G智慧燈杆,智慧燈杆作為智慧城市面向廣大人民群眾的設備之一,是智慧城市最重要的大數據來源之一。
  • 智慧路燈-智慧燈杆-多功能綜合管理平臺
    導讀 本文感謝:上海熙枚電子科技有限公司 www.ximei-iot.com 智慧燈杆 智慧路燈 智慧城市 智慧照明
  • 5G智能燈杆和多功能智慧燈杆,你都了解嗎?
    5G智能燈杆和多功能智慧燈杆,你都了解嗎?智慧燈杆是集智能用電、信息網絡及雲端管理於一體的新型智慧化燈杆。它是通過對現有路燈燈杆及相關設施,經過智慧化改造建設而成,具有「供電、網絡、遠程控制」特徵,是智慧城市信息基礎網絡的平臺和載體。
  • 鄭州智慧燈杆上崗,能連WiFi、一鍵報警 還能給電動車充電
    集多功能於一身的智慧燈杆 高新區街頭的智慧燈杆 手機沒電了,前不著村,後不著店,咋辦?在鄭州高新區這個地方,路邊的燈杆就可以幫你充電!日前,位於創新大道的鄭州高新區智慧城市實驗場周邊出現了多個能給手機充電的智慧燈杆。這些燈杆不僅擁有傳統燈杆在夜晚照明的功能,還能進行廣告宣傳、公眾廣播、一鍵報警、WiFi共享等,進一步「點亮」高新區居民生活。
  • 智慧燈杆系統組成及建設方案
    1.智慧燈杆系統組成智慧燈杆系統架構由設備感知層、網絡通信層、數據匯聚層、平臺應用層這四層構成。 2.智慧燈杆主要應用場景智慧城市是一個複雜而龐大的工程,智慧燈杆因為系統複雜,外設種類繁多,而且都是模塊化安裝,具備各種場合應用的可能。
  • 「智慧燈杆生態鏈及商業模式研討會」在南京成功舉辦
    王海波理事長首先發表講話,他指出:當前5G+智慧燈杆是照明、通信等行業的跨界熱點,《江蘇省城市照明智慧燈杆建設指南》已通過省住建廳驗收即將發布。在指南編制和項目考察的過程中,我們感覺到這一新生事物的發展還存在諸多痛點和問題亟待找到解決方案,比如誰投資、誰運營、如何產生效益等等。
  • 中國產業發展研究院走訪深圳智慧燈杆企業
    作為構建新型智慧城市、智慧社區、智慧景區的優良載體,智慧燈杆以分布廣、位置優良成為了智慧城市大腦信息收集的絕佳物理入口。位於深圳灣科技生態園主幹道的智慧燈杆近日,中國產業發展研究院專家資源部副總監劉沐琪一行走訪了一家深圳本土智慧燈杆企業——深圳聯合智慧科技有限公司,深圳聯合智慧科技有限公司副總經理王開明、運營總監楊瀚翔詳細介紹了公司情況,展示了目前公司推出幾大主力杆型,演示了目前正在運營的一些示範樣板工程中智慧燈杆的智慧運營情況。
  • 多功能智慧燈杆推廣中的「絆腳石」是什麼?
    儘管智慧照明概念火爆,並已經在世界範圍內得到應用,但在大多數城市的應用卻並不廣泛,公眾和應用部門對於這一技術及應用的認知相對滯後。作為多行業技術融合的產物,多功能智慧燈杆還處於發展初期,在推廣和應用過程中還存在著諸多難題。