今年6月，昆明市住房和城鄉建設局發布了《關於滇池泛亞國際汽車城項目國有土地上房屋徵收決定公告及補償安置方案》，擬啟動徵收項目位於廣福路六甲片區，總面積約302.7畝。根據公告，在安置方案公布之後，隨即啟動項目的徵收前期準備和籤約工作。
滇池泛亞國際汽車城項目其實在4年前就計劃啟動一級開發。2015年，官渡區滇池泛亞國際汽車城項目啟動土地一級開發整理引進社會投資人招標，由雲南融寸商貿有限公司中標項目一級開發。但直到最近，滇池泛亞國際汽車城項目才發布項目土地房屋徵收和補償方案。
滇池泛亞國際汽車城項目位於廣福路南面，周邊地產項目集中
滇池泛亞國際汽車城項目國有土地及房屋徵收補償安置方案顯示的公告日期其實是在今年5月8日，項目的徵收範圍位於福保路以東，廣福路以南，梘槽河以西，凱旋利車市以北，淨用地面積約302.7畝。如果按徵收方案所規定的時間執行的話，現階段為籤約和搬遷階段。而在完成搬遷之後，項目也有望快速啟動拆遷。
該項目擬開發地塊內分布的大多都是一些建材市場、五金店、車行。從項目名稱來看，4年前規劃的是一個汽車商貿服務項目。不過時隔多年後，昆明汽車市場其實已經過剩，加上如今汽車行業並不景氣，繼續開發一個300多畝的汽車商業項目已無必要，如今項目名稱雖然未改，但開發用途應該會有較大調整。
滇池泛亞國際汽車城項目比鄰城市主幹道廣福路，位於開發火熱的巫家壩和會展片區之間。與項目一路之隔就是巫家壩片區，有萬科翡翠、保利堂悅等項目在建，往東不出一公裡就是萬科大都會。此外，項目西側還有地鐵2號線途經。項目周邊地產開發密集，區位優勢顯著，早已被各路開發商視為優質住宅開發用地。
滇池泛亞國際車城項目和凱旋利車市相鄰
值得一說的是，作為該項目一級開發社會投資人的雲南融寸商貿有限公司2015年成立，當年即中標，顯然是為泛亞汽車城一級開發專門成立的一家公司。融寸商貿成立之初本來是一家自然人獨資企業，但很快就開始了一系列眼花繚亂的股權操作——
2015年底，融寸商貿的創始股東退出，新增沈國軍控制的北京銀泰置地作為控股大股東，半年以後，銀泰又退出，新增雲南雅高投資作為大股東。雲南雅高投資一般人雖然不了解，但它其實是中昆投資的母公司，實際控制人為安少紅；在此次股權變動之後不到兩個月，2016年10月底，雅高投資又將大股東位置讓給了新增的重慶某房地產公司。今年7月，在滇池泛亞汽車城項目啟動徵遷之際，融寸商貿的股權再次發生重大變化，大股東變為矽谷天堂旗下兩家公司，而矽谷天堂正是中昆投資多年合作夥伴，也是孔雀鎮項目的投資商之一。不過，從最終受益人來講，某一線房企才是融寸商貿的最大股東。
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