本文轉自【珠海交警】；
近日，一輛粵B奧迪小車開入拱北某酒店停車場，10分鐘不到，交警竟接到車主從深圳打來的報警電話。拱北交警立即趕去現場，卻發現……
深圳車主發現自己的車進了珠海停車場
7月30日下午3點半，珠海交警接到一個報警電話，深圳的廖先生打來電話，說自己的粵B0××RR號奧迪小車被套牌了，正在珠海拱北的一個酒店停車場內。警情傳到拱北交警後，所有交警都很吃驚。因為他們很久沒有接到套牌車舉報了。
拱北交警大隊負責人當即指派交警對接事主，問他是怎麼發現的？對方說，他曾經到珠海出差過，住在拱北一家酒店，當時辦了會員。然後今天突然收到一條簡訊，提示說自己號牌的車進了酒店停車場。
交警馬上著手調查，很快便排除了車輛被偷的情況。接著，拱北交警立刻上系統查。果然發現，這輛奧迪車當天進入珠海，一路從情侶路來到拱北，最後進了停車場。而系統還顯示，有一輛一模一樣的奧迪車在深圳有過行駛記錄，也就是廖先生自己的那臺車，兩臺車車牌號完全相同。
拱北交警立刻著手調查。到了酒店停車場，發現了那臺車。因為是套牌車，而且不知道是不是車主本人開，所以通過車牌號找不到人。於是交警找來酒店工作人員，要求這輛奧迪小車司機下來一趟，工作人員心領神會，立馬去打電話。▼
不一會，酒店出來一個年輕男子，姓趙。交警亮明身份，說他的車涉嫌套牌。他一臉驚訝，等到連人帶車到了拱北交警大隊。交警一查，車上的行駛證、檢驗合格標誌全是假的，只有趙某的駕駛證是真的。
他這才搞清楚自己又被賣了。趙某在深圳居住，當天來珠海遊玩，借朋友的車，臨出發前趙某還查了查車輛情況，確定沒有違法才放心開過來。不想還是著了道。▼
趙某一邊懊悔，一邊做著筆錄，同時氣急敗壞地打電話給朋友，可是怎麼打對方就是不聽電話，看來這位損友心裡有數，知道打電話過來就是出事了，所以也懶得解釋，連電話都不接了。
交警通過這輛車的行駛證查詢發現，這輛車的登記資料裡，車主並不是趙某的朋友，而是另一個人。敢情趙某的朋友也是個二傳手，當時借車時信誓旦旦說是自己的車，不會有問題。趙某掉到坑裡，叫苦不迭。因為開這個車來珠海玩，他將付出的代價是，開套牌車還有使用偽造行駛證，兩項合計共罰款13000元，駕駛證被記12分。▼
這不是最嚴重的，這兩項違法都要拘留15天，由於行政拘留合併處罰最高不超過20天，所以他將面臨拘留20天的處罰。
辦完手續後，他也沒有繼續在珠海玩的心思了，掃興喪氣坐著高鐵打道回府，等候拱北交警案件辦理，等行政拘留手續辦下來，他還得再來一趟珠海，繳納13000元罰款，然後進拘留所。▼
比他更驚訝的是拱北交警
趙某此來珠海算是受驚了，然而不是驚喜，而是驚訝。他不知道，這次事情發生，比他更驚訝的是拱北交警。事情一發生，拱北交警就立刻著手調查，後來看了筆錄才發現，趙某用這輛車大概不到一個月。拱北交警大隊負責人才點點頭表示理解。
為什麼趙某的套牌車被舉報，拱北交警會這麼驚訝，而且一開始怎麼都不肯相信深圳的廖先生被套牌呢？原因是這樣滴。就在最近一兩年，也就是2019年到現在吧，警方打擊套牌車的手段方法做了全面升級。
經常看交警微信的朋友應該還記得，小編給大家講過很多套牌車的故事，而且有的交警很神。很多情況是，一臺路虎從交警身邊飄過，然後就發現這輛路虎是假的，於是把車扣回大隊。還有的是奧迪A8停在路邊很久，車上很多灰，然後交警覺得不對，這麼好的車應該不會放在路邊上灰，於是扣回去一查，發現也是假的。
2018年5月30日上午11點，交警機動大隊齊警官巡邏路過天朗海峰旁邊一個餐廳，路邊停了臺津JA××68號黑色奧迪A8，小車車身有些灰塵，上面還有落葉，應該停在路邊好些天沒人人開了。一般豪車車主都會有專門的停車位乃至別墅停車庫，不會停在路邊啊。可疑，交警一查，車窗粘貼的保險檢驗標誌的背面是一輛「粵CH××95」號字樣的車牌。一臺車兩個車牌？暫扣回大隊調查！▼
還有一次，交警機動大隊齊警官、陳警官在梅華路巡邏，發現一輛粵CJ4×57號路虎小車進入梅華東路某小區。交警立即趕過去，並對車輛進行檢查。交警經過調查，發現在珠海竟有兩輛車牌、品牌、型號、顏色等幾乎一模一樣的路虎小車，經調查，兩輛路虎小車的使用人是一家人，其中一輛路虎小車為套牌車。▼
2018年8月22日下午，一輛粵B9××3C號黑色保時捷卡宴套牌車在翠香路被齊警官攔停。▼
這樣的故事開頭在2015年到2018年是很常見的。但從2019年開始，故事的劇本就改了，新劇本的開頭是這樣滴。
比如2020年，珠海交警收到系統提示，有一輛湖南套牌車要來珠海，進入珠海的時間大概是下午4點左右，至於從哪個口子進，暫時還不清楚。珠海交警快速反應，動用三個大隊的警力，在上衝、下柵、南屏三個卡點堵他。果然這輛車非常準時，下午4點左右就進入了珠海，交警上前攔截，然後扣車。▼
還有比如，有一天交警接到指令，說再過15分鐘，會有一輛套牌車經過三臺石路，請前往攔截。正在附近巡邏的交警接到指令，立即趕去三臺石路等目標車輛。不偏不倚，就是15分鐘，這輛套牌車來了，於是上前扣車。▼
還有一輛車不是來珠海，注意，他真的不是到珠海來，就是路過，純路過。然後系統提示，這輛車會經過珠海，幾點幾分，提示得清清楚楚，然後交警就直接在高速收費站設卡把車查了。▼
看到這裡，或許粉絲們就明白了幾分吧。就是這短短兩三年工夫，苦練內功的警方已今非昔比。那種交警火眼金睛在路上識別套牌車的場景就幾乎看不見了。兩個原因，一是套牌車不敢來了；二是，不需要了。都是系統自動提示，精確的提示時間、地點，警察去扣車即可。
所以，拱北交警接到深圳廖先生的舉報才會覺得驚訝。為啥？因為三四年前，套牌車大約有一半都是被套牌車主舉報的，交警覺得並不奇怪，但是自去年開始，系統開始逐漸顯現威力以來，絕大部分套牌車都不是被套牌車主舉報，而是系統自動識別發現。真正套到原車主都已經知道了，系統還沒有識別的情況很少。
打擊套牌車到底發生了什麼
珠海交警的老粉絲都知道，交警隊伍中有眾多打擊假套牌的高手，比如齊警官、容警官、陳警官、邢警官等等。在早些年，打擊假套牌車，主要依靠一線民警過硬的業務水平，與假套牌車面對面博弈。
但近兩年，變化出現了。那麼，打擊套牌車發生了哪些改變？為什麼會由之前的交警路面識別變系統提示了呢？那是因為，就在過去短短兩年之內，全國的公安交警系統進行了大數據升級，並且這些大數據都配備了人工智慧系統。
系統會對所有車行規律進行分析。套牌車可以克隆到跟真車一樣，可以真到連專業交警都要費半天勁才能分辨。可是在大數據和人工智慧的眼裡，查套牌車簡直不要太容易了。你買兩臺車，上同一套牌，然後一臺在珠海開，一臺在深圳開。系統一比對，馬上就知道了。然後呢，然後就開始軌跡的自動分析。▼
分析軌跡的目的是方便交警查車。以往，為了攔截一輛套牌車，往往出動一個中隊的交警去地毯式搜索。現在？去倆交警伺候你就不錯了。因為系統可以提供精準情報。就像我們之前講的那個故事一樣，按照提示的時間地點查扣就好。
也許有粉絲會問，難道所有套牌車系統都會自動提示嗎？這個深圳來的車為什麼系統就沒有提示呢？原因很簡單，這輛套牌車趙某才剛使用兩天。跑的地方不多，大數據分析依賴基礎數據，你跑得少，系統還沒有啟動分析，那邊就被原車主舉報了。這並不是系統不起作用，只要這輛車他敢繼續使用，即便原車主不舉報，落網也只是時間問題。▼
這套系統真的有這麼強大嗎？有沒有什麼破綻啊？小編仔細研究過這套系統查扣套牌車的模式，還真的發現有。你想做套牌車而不被系統發現，只有一個辦法。把套牌車永遠停在車庫裡，靜靜地欣賞。
這套系統啟用才一年多，成效有多明顯呢？2020年套牌車較比2019年大大大大幅下降。小編清楚地記得，2016年，套牌車的故事是交警微信公眾號的上稿大戶。到了今年，套牌車跟往年比，就真是少得可憐了。▼
一方面套牌車是減少了，另一方面是套牌車的查扣率大幅攀升。攀升到多少呢？100%。相關科室的負責同志語氣堅定地向小編說，目前珠海的套牌車查扣率可以達到100%。套牌車只要敢進入珠海，一定會被發現，並且被查到。
現在很多套牌車不敢進珠海。現在珠海查獲的很少數套牌車，一般兩種情況，一是像這位趙某一樣，誤交損友，自己不知情；二是有的人工作在外地，原本就有套牌車，套自己的牌，後來因故來轉崗來珠海上班，把套牌車也開進來了。結果就落網了。
小編有一個感覺，套牌車真的是走投無路了……
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