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吉利汽車油耗高嗎?多少油耗算費油?聽聽帝豪車主怎麼說!
吉利汽車油耗如何？怎樣才算費油？遠景車主帝豪車主來發言！似乎李書福的個人價值就相當于吉利汽車的品牌價值，畢竟他的個人風格比較明顯，也帶動了吉利汽車的銷量。而對于吉利汽車到底省油還是耗油，每個人結論不一，我們就從真實的車主體驗情況分析，吉利的油耗到底如何？
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英菲尼迪152.8萬越野QX56,真實情況究竟怎樣?聽聽老車主怎麼說
英菲尼迪這個優秀的豪車品牌，旗下的每一款車都售價不菲，但是它之所以貴是因為它確實值得，就拿它旗下的最強的一款大型越野車QX56來說，其各方面都非常出色，不但有5290mm這樣的大車身，還有441馬力555這樣的超強扭矩，只要是你能看的見的路它能夠走，那麼它的真實情況究竟怎樣呢
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24萬的英菲尼迪Q50L貴嗎?開了5個月,車主直白地談了用車感受
正如英菲尼迪Q50L。提到英菲尼迪Q50L，我們得把兩位駕車者的體驗說一說，且聽車主為大家全面剖析！車主一：24萬的英菲尼迪Q50L貴嗎？開了5個月，車主直白地談了用車感受外表：外觀很大氣，出去有人問這款車要八十萬吧。整個車都有線條感，看上去大方簡潔。
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謳歌TLXL和英菲尼迪Q50L哪個檔次高?4個月後,車主道出實話
大家好，這期分享的是《謳歌TLXL和英菲尼迪Q50L哪個檔次高？4個月後，車主道出實話》。物競天擇適者生存，汽車市場也遵循著這個法則不斷進步，各路廠商百花齊放，無數「神車」繁花似錦。「德國品質」大眾朗逸，因質量上佳而得消費者追捧。
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道奇酷威、英菲尼迪QX50誰檔次高?先聽聽車主的想法
汽車製造業的發展與時偕行，汽車需要做好定位滿足購車者需求才能實現大賣，正如酷威和英菲尼迪QX50。今天請到的用車者是小張，他駕齡8年，有過一輛道奇酷威，最近手頭充裕，買了一輛英菲尼迪QX50，經過2個月，2000公裡的實地測試，那麼英菲尼迪QX50各方面到底表現如何？道奇酷威與英菲尼迪QX50又有哪些不同的地方？我想大家都好奇，現在我們看看高先生怎麼說。
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2020款別克君威值得入手嗎?它的油耗高嗎?看看真實車主的評價!
2020款別克君威值得入手嗎？它的油耗高嗎？看看真實車主的評價！別克君威外觀非常的大氣，好看，每個人都有自己審美的車，君威給我的感受就是愛了，前臉家族的飛翼式的進氣格柵，貫穿到LED的日間行車燈裡面，整體的識別度非常的高，而且車身的線條，設計，非常的有活力，運動感十足，車尾部的設計也是更加的美觀，簡單。鈑金車漆：整車的設計運動感就非常的強，而且非常的時尚，車身的車漆不錯，比較的有質感，開出去也比較的有面子一些。
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來聽聽車主的用車感受吧!
在各種不錯的車不可勝舉的汽車世界裡，汽車只有充分發揮特點方可在車界屹立不倒，正如英菲尼迪QX50。今天我們請來了英菲尼迪QX50的兩位駕車者，最近，讓我們認真聽取駕駛者的用車感受吧！車主一：開英菲尼迪QX50的人往往屬於什麼檔次？來聽聽車主的用車感受吧！有很大一部分原因選這車是因為他的外觀。
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28萬的道奇酷威值嗎?快來聽聽車主的真實感受吧!
車主一：28萬的道奇酷威值嗎？快來聽聽車主的真實感受吧！顏值：外觀足夠犀利足夠拉風是我最喜歡的了，一下就被吸引了。霸氣硬朗，完美美式肌肉車，線條明顯，縫隙較小。而且沒有氙氣大燈，很切合純粹的美式精神。是屁股排氣管沒設計好，敗筆之處啊。內飾不細看還可以，但談不上細緻。
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28萬的本田艾力紳值得入手嗎?快來聽聽車主的真實感受吧!
車主一：28萬的本田艾力紳值得入手嗎？快來聽聽車主的真實感受吧！顏值：買它也就是看中了這個車的外表，同真的是酷斃了。如果要說最不滿意的地方，那就是前臉，車頭沒有車尾及側面好看。轉向輔助燈也很不錯，以前的別克君越是大燈隨動變向的。車漆當前看還不錯，但個別人反映後期表現不好。
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起亞K9油耗高嗎?真實車主是這樣說的
起亞K9官方指導價：暫無，綜合評分4.72起亞K9擁有兼具品格和高級感的外形設計、感性的內飾空間和強勁的動力性能 打造「Salon de K9」特殊空間,傳達出THE K9獨有的感性和價值 起亞K9實際油耗如何？車主一：開了3800公裡測算綜合為7.8L
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25萬的英菲尼迪Q50L值得入手嗎?開了1個月,車主直白地談了用車感受
「移動沙發」日產天籟，多年來深得車主好評，無數車主自發為其代言。「銷量冠軍」大眾寶來，在同類裡成為了標杆。不斷更新換代是汽車生產的主要特點，那些懂得傾聽、了解購車群體的車型才會越走越遠。正如英菲尼迪Q50L。提到英菲尼迪Q50L，我們得把兩位車主的體驗說一說，下面就把時間交給車主做分享。車主一：25萬的英菲尼迪Q50L值得入手嗎？
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奧迪A8L性價比高嗎?2個月行駛3200公裡,車主曬出真實油耗
「油耗王」獵豹CS10，地位難以被超越，發揮光彩奪目。汽車品牌僅利用一項長處已不可保住自身的市場地位。奧迪A8L是奧迪在豪華車中的金牌選手，獨樹一幟的外形設計是它的亮點，讓車主鍾情於高顏值車型的需求得到極大滿足。從而使得奧迪A8L一直獲得非常好的成績。本期為大家分享的是《奧迪A8L性價比高嗎？2個月行駛3200公裡，車主曬出真實油耗》。
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當年購買了三缸機的車主,如今感受如何?聽聽車主怎麼說
對於大部分車主來說，買車的時候都希望買一輛性能穩定的四缸車型。但是由於現在汽車尾氣排放標準越來越嚴格，導致很多車企都換上了三缸發動機。三缸發動機雖然在市場上口碑並不好，但是它有一個很大的優點就是省油，所以也有不少車主入手了三缸機車型。那第一批購買三缸機型的車主，現在都怎麼樣了呢？
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買了英菲尼迪QX70為何還要QX30,車主:QX30更運動,更時尚
作為英菲尼迪的老車主，最近買了一輛QX30，很多朋友不解，為什麼有了QX70，還要再買英菲尼迪車型呢，英菲尼迪QX30主要是買來給媳婦兒開的，我想說主要就是年輕，新生態，QX70外觀要沉穩、霸氣些，而QX30則要運動、時尚，開出去更加有活力。
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道奇酷搏油耗高嗎?真實車主是這樣說的
酷搏官方指導價：暫無，綜合評分4.19道奇酷搏實際油耗如何？車主一：就現在的油耗來看，運動味道沒有做出來，但是就是油耗比較的厲害，有10.1個車主二：有好就是比較的低，開了這麼多的車子就是這樣的比較的省油，就現在來說即使是只有平均的7.5的油耗，真的控制的非常長的好
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凱迪拉克XT6還是英菲尼迪QX60?來聽聽車主的詳解
「國產豪車」紅旗H7，地位愈來愈高，讓人趨之若鶩，對手也極為羨慕。隨著汽車車型不斷豐富，只有那些真正滿足用戶需求的車，才能得到一席之地。正如凱迪拉克XT6和英菲尼迪QX60。今天的分享嘉賓是用車者小趙，朋友的一輛凱迪拉克XT6已被他用了4個月，前些日子又買了英菲尼迪QX60，現在開了5個月了，裡程11000公裡，英菲尼迪QX60憑什麼能夠獲得他的喜歡？
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全款36萬狠心提了英菲尼迪QX50,開了60天,車主說了真心話
隨著汽車行業的迅速發展，各大廠商們不斷進行著新的嘗試，推出各種不錯的車已是製造商的共識，也是製造商的目標之一。「商務標杆」大眾邁騰，獲得無數車友舉手稱讚。歐洲頭牌標緻508，懂車之人紛紛為其買單。注重獲取精神上的享受的今天，一款汽車要想取得成功就必須清楚自己的定位，正如英菲尼迪QX50。為了深入了解這款車，我們採訪了兩位用車者，一起來聽聽他們是怎麼說的吧！車主一：全款36萬狠心提了英菲尼迪QX50，開了60天，車主說了真心話外表是我選擇它的第一因素。
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冬天汽車空調暖風模式油耗高?看車主們怎麼說!
在生活中我想車主們都應該都知道夏天車內是又熱又悶，所以不少車主都會選擇不管在什麼時候都開著汽車空調，絕大部分車主對於汽車空調都有一種又愛又恨的感覺，因為長時間的開啟汽車空調會導致汽車油耗增加。夏天打開汽車空調會耗油這一點不用懷疑，因為發動機要利用額外的動力來帶動空調壓縮機。
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快來聽聽車主的真實感受吧!_易車網
為了更貼近實際，特意叫來兩位車主談談體驗，我想各位都好奇，最近我們看看兩位駕車者的說法。車主一：買WEYVV7的都是什麼檔次？快來聽聽車主的真實感受吧！外表：外表是個大塊頭，整體特別的犀利，很耐看。配合大嘴中網和保險槓，氣勢洶洶。外表十分滿意，識別度頗高的眯眯眼車燈。轉向燈為逐步點亮的流水成效，科技感十足。內飾樣子和外觀一樣精煉。
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快來聽聽車主的真實體驗吧!
快來聽聽車主的真實體驗吧！隨著人們生活質量的提升，汽車已經不單單是代步的工具，更是一種彰顯身份和地位的體現，往往駕駛豪車的人都會被投以羨慕的眼光，今天小編來給大家介紹的就是保時捷Cayenne卡宴這款百萬豪車，這款車到底如何呢？想了解這款車的朋友一起來看下吧，下面我們來聽聽車主的真實體驗吧！