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「長江三峽1」新能源純電動遊輪正式開工建造
「長江三峽1」新能源純電動遊輪正式開工建造發布時間:2020年12月21日 10:43 來源:中新網湖北 1」新能源純電動遊輪建造開工儀式在宜昌鑫匯船舶修造公司舉行。 「長江三峽1」遊輪是中國長江電力股份有限公司與宜昌交運集團各自發揮綠色能源和遊輪運營管理優勢,共同投資研發的純電動遊輪。2018年,該項目獲得國家工信部科研立項批覆,項目開工建造,標誌著宜昌文旅產業疫後重振、「兩壩一峽」旅遊發展取得進展,將彰顯宜昌作為清潔能源之都的責任與擔當,為全面推動長江經濟帶發展做出貢獻。
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「長江三峽1」號純電動遊輪正式開工:配備寧德時代電池
據寧德時代今日官方消息,近日,全球電量最大的純電動綠色商用船舶——「長江三峽1」號純電動遊輪正式開工建設。長江三峽1」號將利用清潔水電充電,實現真正的零汙染。據估計,使用「長江三峽1」號純電動遊輪後,每年將實現各項汙染物減排量:一氧化碳約14噸,氮氧化物約17噸,可吸入顆粒物約0.4噸。據報導,郵輪的電池電源系統保護充分考慮了故障選擇性,共配備15個獨立電池電站為全船獨立充放電。
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全球最大電動遊輪「長江三峽1」號正式開工
近日,由中國長江電力股份有限公司與湖北宜昌交運集團股份有限公司共同投資研發的100米新能源純電動遊輪於宜昌鑫匯船廠正式開工建造。中國長江電力股份有限公司副總經理、三峽電能有限公司總經理謝俊、三峽電能有限公司副總經理楊左兵、宜昌交旅集團董事長殷俊、宜昌交運集團總經理謝普樂、宜昌交運集團副總經理馮劍濤及相關代表參加了開工儀式。 該電動船預計投資1.5億元,可容納1300客位,配備7.5MWh船用動力電池容量,是目前世界上設計建造的動力電池容量最大、智能化最先進的新能源純電動船舶。
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又一艘寧德時代配套純電動遊輪正式開工 電量超百輛純電動汽車電池...
12月24日,寧德時代發布消息稱,近日,全球電量最大的純電動綠色商用船舶——「長江三峽1」號純電動遊輪正式開工。該遊輪搭載寧德時代動力電池,總電量達到7.5MWh,相當於100輛以上純電動汽車的電池容量總和,是目前世界上設計建造的電池容量最大、客位最多、智能化水平最高的純電動客船。
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全球最大電動船舶 「長江三峽 1 號」正式開工:電池實現多項突破
12 月 24 日,寧德時代宣布消息,近日由中國長江電力股份有限公司與湖北宜昌交運集團股份有限公司共同研發的全球最大純電動綠色商用船舶 「長江三峽」1 號正式動工。這艘郵輪預計投資將達 1.5 億元,可容納 1300 個客位,是目前世界上設計建造的電池容量最大、客位最多、智能化水平最高的純電動客船。
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寧德時代為「長江三峽1」號注入新動力
12月24日,據寧德時代官方消息,近日,全球電量最大的純電動綠色商用船舶——「長江三峽1」號純電動遊輪正式開工。該遊輪搭載寧德時代動力電池,總電量達到7.5MWh,相當於100輛以上純電動汽車的電池容量總和,是目前世界上設計建造的電池容量最大、客位最多、智能化水平最高的純電動客船。「長江三峽1」號將利用清潔水電充電,實現真正零汙染。根據估算,使用「長江三峽1」號純電動遊船後,每年將實現各項汙染物減排量:一氧化碳約14噸,氮氧化物約17噸,可吸入顆粒物約0.4噸。
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全球最大純電動客船配套寧德時代動力電池!
12月24日,來自寧德時代官方微信公眾號的消息顯示,全球電量最大的純電動綠色商用船舶——「長江三峽1」號純電動遊輪已正式開工建設。「長江三峽1」號是國家工信部高技術船舶科研示範項目、國家交通運輸部交通強國試點項目,由寧德時代、長江電力股份有限公司、宜昌交運長江遊輪有限公司、武漢長江船舶設計院有限公司、無錫賽思億電氣科技有限公司等單位共同研發。
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長江三峽最大遊輪開建 命名「華夏神女3」號
命名「華夏神女3」號,可坐650人長江三峽最大遊輪開建總長149.99米總寬23.2米總噸位1.5萬噸共有7層甲板9種房型載客數650人首次採用三機三槳三舵常規推進本報訊 (重慶晨報·上遊新聞記者 譚柯 實習生 郭昊旻)昨日上午,重慶中江船業有限公司為重慶大美長江三峽遊輪股份有限公司建造的「華夏神女3」號輪正式開工,2021年4月將投入使用。
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宜昌60億打造「維多利亞港灣」 長江三峽遊輪中心項目建設正式動工...
宜昌長江三峽遊輪中心項目鳥瞰圖。三峽旅遊新區供圖 宜昌長江三峽遊輪中心項目選址於平湖半島。記者曹霓 攝三峽旅遊新區供圖 荊楚網消息(記者曹霓、實習生章巧慧、通訊員趙子龍)4月18日,宜昌長江三峽遊輪中心項目建設正式動工。該項目總投資概算為60億元,規劃用地645畝,建築面積約68萬平方米,設計旅客年吞吐能力約200萬人次,建成後將成為全省長江沿線三大遊船母港之一。
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長江三峽萬噸級遊輪指南,初次遊三峽如何選擇高端遊輪
歡迎大家隨時在這兒留下你想要了解的三峽遊輪困惑哦! 大家都知道,遊三峽現在大都是選擇乘坐長江遊輪遊覽觀光,每天長江上有許多的的三峽遊輪往返於重慶至宜昌航線之間,但近年來隨著人們生活水平質量的提高,許多遊客對出行的要求越來越高,第一次都希望自己選擇的長江遊輪是最高端的5星級遊輪,那到底長江上萬噸級遊輪有哪些呢?
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長江三峽遊輪前10排行榜,三峽旅遊指南
最近有粉絲朋友給我留言說,遊三峽太多遊輪了,自己看得眼花繚亂的,都不知該怎麼選擇,到底哪個三峽遊輪好,它們各自有什麼特色。三峽遊輪經過幾十年的發展,到現在長江上有30餘艘三峽豪華遊輪,小編根據自己的經驗給大家整理一份三峽遊輪排行榜。
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長江三峽遊輪業態調查:市場空間卻有限惡性競爭
在重慶-宜昌660公裡的黃金水道上,水面不寬,遊輪很多,不時擦肩而過。多年和各大長江遊輪公司打交道的劉鐵山的體會是,你要想了解長江遊輪,就要從碼頭文化去理解。從大的方面來說,遊輪公司的設立和遊輪公司投資建造豪華遊輪,均需經過嚴格的行政審批手續。 新船建造、試航及最終出廠還需經過中國船級社、海事部門及地方航運部門的全程監督和管理等等。
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長江三峽都是哪三峽,三峽遊輪包含景點介紹
長江三峽我們可以看一張長江三峽旅遊景點圖(如下圖),長江三峽西起重慶市奉節縣白帝城,東至湖北宜昌市,全長193公裡,沿途眾多景點,自西向東依次為瞿塘峽、巫峽、西陵峽。石寶寨三峽豪華遊輪包含哪些景點黃金系列遊輪:豐都鬼城,小三峽,三峽大壩;
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長江三峽豪華遊輪特價自由行
特惠價格: 雙人標準間(2人、中賓)1998元起 (平均每人999元) 單人間(1人、中賓)1750元起 包括:船票、船上住宿、船上用餐、沿岸景點遊覽(可代訂往返車票機票)。
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乘坐三峽遊輪為主要遊覽方式,三峽遊輪
三峽遊輪主要是指航行在長江上,從事三峽旅遊業務的客運遊輪。現今三峽遊輪按裝修等次和主營對象被分為國內遊輪與涉外遊輪兩大類。中國古代皇帝南巡時,在長江上乘坐的是有幾層樓的木製官船。它可能是中國最早的遊船,沒有動力,僅靠風力和人力。
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三峽旅遊指南,帶小孩如何選擇長江三峽遊輪
歡迎大家隨時在這兒留下你想要了解的三峽遊輪困惑哦!最近有粉絲朋友給我留言,看到8月份長江三峽遊輪已經陸續復航,自己想帶家裡的2個孩子去乘坐三峽5星級遊輪,順便遊一次長江三峽,卻不知道帶小孩遊三峽如何選擇遊輪?
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長江三峽5星級遊輪攻略——世紀寶石號遊輪指南
歡迎大家隨時在這兒留下你想要了解的三峽旅遊困惑哦!今天給大家介紹一艘長江上比較特別的5星級遊輪,為什麼這麼說呢,因為這艘遊輪基本上全年都是包租航次,只有在每年的年底才會開幾趟長江三峽,到底這艘遊輪叫什麼名字呢?讓我們一起來看看它的詳細介紹。
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三峽旅遊指南——長江黃金一號遊輪攻略
這些旅行交通方式都是被大眾所熟知的,而我今天要說的卻是另外一種旅行方式,它就是長江遊輪旅行。黃金一號國內最出名的遊輪旅行就是長江三峽旅遊,隨著人民生活水平的提高,以及社會經濟的快速發展,三峽豪華遊輪逐漸成為遊長江三峽主要的出行方式,而最早的第一代高端豪華遊輪就是2011年下水的長江黃金
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重慶長江三峽遊輪周邊住宿1個人
重慶長江三峽遊輪周邊住宿1個人重慶是中國醉大的直轄市,長江和嘉陵江的交匯處,雲天與高樓相接,薄霧彌散,宛如仙境一般。火辣辣的重慶人,就像火辣辣的火鍋,沒有清淡的時候。遍布大街小巷的各種***所、水靈的重慶美女和燈紅酒綠的夜生活,讓重慶像王家衛的電影一樣,成為一個大大的重慶森林。
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長江三峽四日遊攻略,三峽國內遊船和涉外遊輪的區別
歡迎大家隨時在這兒留下你想要了解的三峽旅遊困惑哦!最近有粉絲朋友給我留言,想帶老婆去乘坐一次長江遊輪,過一下二人世界,計劃用4天時間遊玩長江三峽。但不知道時間夠不夠。我問了朋友是上海的,準備從上海出發,但不知道該怎麼規劃路線,小編看到這個問題,就給他專門做了一份上海出發的長江三峽四日遊攻略,供大家參考。