同城化交通建設大提速 翔安新曦大道全線貫通

2020-12-17 廈門房地產聯合網

之前新圩鎮通往外界的道路只有同新路和舊馬新路，因修建時間較早，路面狹窄不好走，大大羈絆了當地經濟的發展。為改變這一現狀，2009年12月新曦大道開建，全長10.235公裡，雙向8車道。

同城化交通建設大提速 翔安新曦大道全線貫通

    昨天上午，隨著新曦大道新圩段建設工地的最後一處路障被工人們合力移除，備受沿途居民矚目的新曦大道終於全線貫通。這條翔安南北交通大動脈，不僅將把廈門北部邊陲新圩鎮融入廈門半小時生活圈，而且還將加強泉州山區居民與廈門島的聯繫，推動廈泉同城化進程。

　　之前新圩鎮通往外界的道路只有同新路和舊馬新路，因修建時間較早，路面狹窄不好走，大大羈絆了當地經濟的發展。為改變這一現狀，2009年12月新曦大道開建，全長10.235公裡，雙向8車道。

　　通車之後，島內居民驅車只要半個小時左右，便可來到新圩鎮以及大帽山地區，而新圩鎮和沿途居民，將能迅速融入廈門中心城區的生活圈。（記者 王元暉 通訊員 林瑞聲）

    濱海東大道澳頭至大嶝大橋段有望開建

    作為今後翔安南部濱海片區最主要的城市幹道，濱海東大道一期工程建設進展順利。日前，濱海東大道的澳頭至大嶝大橋段完成了工程招投標，不久可望開工建設。

　　濱海東大道被譽為「島外的環島路」。從地圖上看，濱海東大道就像一把巨大的勺子，將大半個翔安盛在其中，建成後，將與翔安隧道共同形成翔安區與本島之間的快捷通道，對加快島內外一體化建設的進程具有十分重要的意義。

　　濱海東大道一期工程全長20.5公裡，北起翔安北路，一路向南環灣而行，與海翔大道相交，經過東坑灣，越過翔安隧道，又彎向西經過劉五店港區，奔大嶝而去，終點接大嶝大橋。

　　未來濱海東大道還要建設二期工程，從大嶝大橋橋頭向西一直通到新店鎮的蓮河，總長8公裡多。（記者 殷磊）　

    龍廈鐵路、廈深鐵路廈漳段6月通車

　　8日，南昌鐵路局在龍巖發布消息稱，龍廈鐵路與廈深鐵路廈漳段將同步在今年6月底開通運營。預計屆時龍巖至廈門只需1小時，龍巖至福州僅需2.5個小時。

　　南昌鐵路局稱，龍廈鐵路將具備其他高鐵所具備的幾大優勢，即速度快、安全性好、正點率高、環境舒適、能耗較低。龍廈鐵路正式運營後，可與贛龍鐵路構成進出我省西部的快速、便捷鐵路通道，並將廈漳龍泉連成一體。（張小燕）

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