據《新京報》11月18日報導，近日，有乘客因趕高鐵來不及吃早飯，竟用自帶的電飯鍋在高鐵上煮粥，幸被巡視車廂的乘警發現後及時制止。
我們在慶幸該行為被及時制止的同時，也應當警惕網友留言背後所反映的看客心態。諸如「不就煮個粥，有什麼大驚小怪」的不以為然和「你這麼厲害，咋不和太陽肩並肩」的調侃成為了網友跟帖的主流聲音。眾多調侃和圍觀者像是在看一則笑話，鮮見有網友提出對安全問題的反思。
其實用電安全，這是個老生常談的話題，生活中因為用電不規範引發的事故比比皆是。但是民眾對於高鐵動車組的用電安全存在一定的認知盲區，想當然地認為高鐵供電系統那麼發達，煮粥也沒什麼影響。
而出現這種心態，一是民眾對於列車車廂供電缺乏了解；二是對於規則的破壞和文明出行的不以為然。車廂是個公共環境，今天你因為趕車煮個粥，明天他因為嘴饞打個火鍋，那車廂成什麼了？一旦出現事故，周圍無辜的民眾豈不要因為你的無知任性而付出慘痛的代價？所以，筆者呼籲，此類現象，既要鐵路部門加強排查，也有賴於其他乘客敢於站出來抵制，「城門失火，殃及池魚」的殷鑑不該被忘卻。
說到這裡，筆者有必要對高鐵車廂內的供電進行普及。想必大家都知道，高鐵能夠跑起來，依靠的是牽引供電系統給高速列車提供電力。但是車廂內的電壓不是直接來自於AC27.5kV接觸網直接降壓成220V，而是先降壓，然後分兩路。一路整流成中間直流迴路，再通過逆變裝置供應牽引電機；另一路供應電池充電機為車廂照明和充電，插座由110V電池組逆變器逆變成交流電供電，逆變器容量不支持大功率電器，而且逆變器輸出的方波交流電對感性負載有損害，所以手機充電器也不太推薦使用。
但是為了照顧到民眾在旅途中的用電需求，在保證安全的情況下還是允許大家為手機、Ipad、筆記本電腦等小功率電器充電，而車上的額定電源功率為100W，所以用電設備只能在這個範圍內。用一個500W的電飯鍋煮粥，無異於在高壓線上跳舞。
近年來，高鐵成為了民眾出行首選交通工具，但很多人對於高鐵的有關認知依舊很局限。從「天價煙」、燃放孔明燈等行為導致的列車逼停到小孩翻越高鐵柵欄進入鐵路、火車道上自拍被撞身亡等等事件，都折射了民眾安全意識的薄弱。
科技的發達與便利，讓很多人失去了常識；環境安全係數的極大提升，也讓很多人冰封了安全意識。高鐵上煮粥，不能當成一個笑話。如果你只是以作為一個看客的心態圍觀，笑著笑著，你可能就要哭了。
文/陸玄同