中石油銷售克隆中石化 部分省公司領導大換血

2020-12-12 搜狐網

　　「價格戰」後傳：中石油銷售體系克隆中石化？

　　王佑

　　「石化雙雄」正為新一輪市場爭奪緊張「備戰」。其中中石油為了在市場反應上更加迅捷，開始了成品油銷售體系的全面整合，而其整合的「範本」，正是中石化。

　　中石油集團辦公廳昨日向《第一財經日報》證實了整合的消息。中石油現有七個大區公司，此次整合中，華東、華北、華南、華中和西南五個大區的銷售與物流職能將基本被取消。大區所轄的多個省級公司，將歸中國石油（601857.SH，00857.HK，PTR.NYSE）直接管理。省級銷售公司規格，都由副處提升為副局級。西北、東北兩個大區等將承擔起中石油在全國的成品油調運功能。

　　與此同時，不少省公司的領導班子大換血，部分處級幹部面臨轉崗。機構調整完畢後，各省公司行政上受中國石油管理，業務上歸中國石油銷售分公司管理。

　　目前，中石化集團的各省級企業就直屬中國石化管理。中石油此次調整後，其銷售體系將與中石化類似。此前的近一個月裡，「石化雙雄」為爭奪市場，上演了近年罕見的「價格戰」。

　　運營主體變換

　　中石油此次重組的一個目的，就是取消「大區」這個層級，施行扁平化管理。此前，「省公司-大區-股份公司」的逐級匯報體系，在中石油內部延續已久。

　　機構調整後，大區的營銷與物流兩個重要職能被基本收回，但保留其油品銜接職能。「如一些產品需要從中石油煉廠送到浙江、江蘇等省公司，可通過華東大區來協調。」知情人士解釋。

　　中國石油銷售分公司的一位負責人指出：「以大區公司為運營主體的管理架構，管理幅度寬、層次較多、鏈條較長，影響了運營效率和市場反應速度。而且，市場競爭力、份額都與公司發展要求有差距。」他還說，此前大區與省公司間的物流與營銷職責也不夠清晰，這不利於資源配置和銷售質量的提高。

　　去年12月19日，我國正式啟動了新的成品油定價機制，而今年1月，國內已開徵燃油稅。在銷售不暢、庫存過高的情形下，中石油在天津、廣東、上海、河北、北京等地都自行下調了汽柴油零售價，並且與中石化上演了一番降價「大戰」。

　　上述知情人士告訴記者，新的管理體系形成後，中國石油零售環節的應急速度會加快。「比如1月初，某省級公司想當天調價，領導半夜打電話向股份公司匯報後，當天清晨就如願降價了。」而如果在以前，省裡要把調價計劃先匯報給大區，若大區不支持調價（或不想向上匯報），計劃就會落空。

　　人事變動

　　整合完成後，中石油省級單位和大區公司的人事班底也大幅更替。

　　記者了解到，原中國石油華東銷售分公司、上海分公司已實行「兩塊牌子、一套班子」，現稱「華東（上海）銷售分公司」。

　　其中，華東大區的總經理和副總經理正式調入上海公司，職位不變；曾一人兼三職的石油工業出版社原黨委副書記趙永河，出任浙江公司一把手；原青海油田副總經理陳長青調任河北公司總經理。

　　由於一些大區公司和省公司的部門合併，部分處級幹部將面臨轉崗。一位業內人士告訴記者，某個省公司的40多位處級幹部，都在等待新的安排。

　　另外，一些省的成品油管理權限也會調整。此前本報曾報導，上海分公司負責的蘇州、湖州及嘉興等地加油站，會依據地區歸屬政策，劃到江蘇、浙江等省公司之中。據記者進一步了解，上海公司現管理的加油站總量即為上海轄區的150座，比之前銳減。華北大區的瀝青、燃料油銷售工作，也將被中油燃料油股份有限公司接收。

　　2007年，中國石油銷售分公司的營業收入為4524億元，固定資產總額達1384億元，銷售量8176萬噸（其中5482萬噸為零售量），加油站總數達1.86萬座。　

(責任編輯：張慶龍)

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