不僅是寬大 愛卡試駕東風風行CM7 2.0T

2020-12-14 愛卡汽車網
 

車身尺寸優勢明顯

[XCAR 試駕 原創]

對於中大型MPV而言,最重要的考量指標是什麼?寬大的內部空間自然重要,配置表上羅列出足夠多的項目也是這類車型必備的基礎。但寬大的空間能否給予乘客舒適的感受,與之配合的動力及底盤是否能帶給人高級的乘車質感,才是這類車款的買家實際用車過程中最關注的層面。作為自主品牌少有的大塊頭MPV,東風風行CM7(參數|詢價)能否做到大而有質?我們在氣候怡人的蘇州進行了簡單體驗。

東風風行CM7在外觀上借鑑了較多豐田埃爾法(參數|詢價)的設計元素,特別在前格柵與前大燈的設計上。雖然車頭部分模仿的痕跡有些多,但不得不承認這樣的設計很耐看,也很容易被大眾所接受。寬大的鍍鉻進氣格柵看上去很誇張,但放在MPV車型上卻十分的和諧,燈組、霧燈的輪廓及下格柵等處也都採用了銀色的鍍鉻設計。

車身線條也與埃爾法較為相似,不過車尾造型多採用風行自主的設計元素。該車的長寬高分別為5150/1920/1925mm,軸距達到3200mm,車身尺寸上很有優勢。

尾部沒有了那麼重的模仿痕跡,但是相比車頭也失色了不少,整體看上去比較平庸。但是尾燈的造型很獨特,像兩把大錘子分布在車尾兩側。

渦輪葉片式的輪圈在家用轎車上比較多見,在主打舒適大空間的MPV車身上同樣帶來了些動感元素。

 

內飾配置為後排服務

內飾設計,東風風行CM7(參數|詢價)仍然有著濃厚的豐田系的設計風格,全黑色的內飾配色營造了素雅的氛圍。中控大面積採用了銀色裝飾面板,讓內飾看上去不至於過於老氣,大尺寸的液晶屏設計提升了檔次。

方向盤的尺寸偏大,以細緻皮質加上深色木紋交替,提供拼接式的觸感搭配。上方配置有的方向盤控制鍵,可對多媒體音響、MID多功能資訊顯示器、藍牙通訊等功能進行操控。儀表中間的液晶顯示屏可顯示油量、車外溫度、胎壓和油耗等信息,試駕過程中這塊屏幕即使在強烈的陽光下依然能保持不錯的顯示效果。音響系統支持多種媒體播放;除了觸屏操作外,常用功能還設置了實體按鍵,整體來說這套系統上手難度不大。

CM7在一些細節上的設計很用心,例如後排的空調出風可以獨立開啟,頂部送冷風的設計符合人體最舒適的感受。

 

優異且多變的乘坐空間

CM7的座椅採用皮質包裹,主駕和副駕位置均採用手動調節座椅,配角度可調的獨立手枕;主駕位置還支持腰部支撐調節。前後排座椅的坐姿均較高,留給乘客頭部的空間並不是十分充裕。

3.2米的軸距註定了CM7在縱向空間上的優勢地位,相比那些大尺寸的城市7座SUV車型,CM7可以確保三排乘客都有較為寬敞的乘坐空間,這一點絕對是毋庸置疑的,這也是它最大的賣點之一。

頂配車型第二排座椅採用電動調節,而中低配車型則會採用可旋轉的手動調節座椅。第二排配備的擱腳板打開和關閉都非常方便,傾斜角度也比較合理。第三排配備有獨立中央扶手的MPV還是比較少見的;此外,第三排座椅還配備了三組三點式安全帶。

 

有待加強的行車質感

CM7搭載了來自三菱代號為4G63S4T的2.0升渦輪增壓發動機,最大功率140kW,峰值扭矩250Nm;單看參數與同排量渦輪增壓發動機相比不佔優勢。與發動機匹配的是一臺6速手動變速箱。通過手柄操縱拔叉需要很大力度,手感生澀。離合器位置比較低且行程較短,初次上手的駕駛者也不會因為過於清晰的結合點而熄火,離合踏板的力度較輕,長時間駕駛也不會踩到腳軟。但為克服CM7較大的自重,變速箱的主減速比較大,在低擋位切換時要想做到完平順有些難度。

CM7的油門和剎車踏板的設置都屬於比較輕便的類型,優勢在於動力輸出較好控制,但是問題在於剎車制動的時候,制動力的釋放不夠直接高效,實際駕駛時一定要預留出足夠的制動距離才能獲得安全感。

在車內乘坐3名成年人的情況下,CM7的動力表現還是足夠的,尤其是中低速行駛的時候,車輛的動力輸出比較輕盈,不會給人那種虧力的感覺。中高速階段若要提速超車,那老派的渦輪增壓缺點就會顯露無疑。通過補油降一兩個擋位,你無法立即獲得充足的動力儲備,伴隨猶如飛機起飛時的渦輪嘯叫,你需要等上一秒才能感覺腳下的油門真正控制了動力輸出,3000多轉時250Nm全數放出,絕對力量到也算充足。

方向盤存在一定幅度的曠量,這使得它的指向精準度表現不夠優秀,駕駛員在轉彎的時候需要付出更多的精力,才能夠確保方向的準確無誤。在高速行駛的時候,這個有些虛位的方向盤也給人一種不夠紮實穩健的感覺。

CM7採用前麥弗遜獨立懸掛,後部則是五連杆非獨立懸掛,但後輪同樣是螺旋彈簧。為承託較大的自重,後軸彈簧和避震器高校得非常硬,乘坐第三排行駛在爛路時,舒適性無從談起。但對於MPV車來說最重要的抗側傾能力,風行CM7(參數|詢價)則表現出色。

編輯點評:通過短暫的試駕體驗,東風風行CM7的寬大空間和老闆級的第二排座椅給我們留下了深刻的印象,一些細節上的設計也體現了廠家的用心。說了這麼多,那麼現在問題來了,一款真正宜家宜商的大型MPV到底需要哪些過硬的素質?雖然豐富的配置和大空間必不可少,但充沛且順滑的動力傳動,舒適有韌性的底盤調校同樣對於乘坐舒適度有著關鍵影響。一臺好的MPV車型,它的賣點一定不僅是寬大。這樣看來,東風風行CM7還有一些需要改進的地方。

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