2021年1月全國鐵路運行圖調整已經釋放了部分信息，這次調圖與邵陽最大的關係就是渝懷鐵路二線及懷化西編組站開通帶來的懷邵衡鐵路上普速客車的機遇，到目前還沒有查詢到這方面的信息。話說邵陽苦盼重慶、成都方向的列車久矣，哪怕是普速邵陽人民也是熱烈歡迎，有這方面的消息，奮進邵陽會第一時間發布。
但是這次調圖邵陽有個比較意外的收穫，那就是增開了懷化南～南寧東的D3965/6次，從此邵陽、洞口、隆回、邵東前往廣西桂林、柳州、南寧等地有了直達高鐵。
上圖，有圖有真相
返程時刻南寧局還沒有錄入
據不完全統計，有十幾萬邵陽人在廣西務工、經商、學習，特別是邵東；雖然這趟車需要繞道衡陽，時間長票價貴，但對比起現在的普速列車凌晨出發舒適度還是好了不少，相信也是個不錯的選擇。
說到這裡，相信大家會無比的盼望設計時速350KM/H的邵陽至永州高鐵開工建設，邵陽至永州高鐵開通後，邵陽站至永州站運行時間僅需半小時，邵陽站到桂林僅需2個小時，邵陽至南寧僅需4小時出頭（衡陽～南寧350KM/H高鐵開通有望壓縮到3個小時）。
邵陽至永州鐵路走向示意圖
圖片來源：民間收藏網絡整理，非官方版
對於邵陽來說，邵陽至永州高鐵是目前最大的短板，也是最迫切需要開工的項目。2020年3月，國鐵集團正式啟動了《邵陽至永州鐵路勘察設計項目招標 》，由中鐵四院承擔項目的預可研、可研和初步設計工作。2020年8月28日在邵陽舉行新建邵陽至永州鐵路工程預可研審查會。
目前，邵陽至永州鐵路初測、可研等工作正在有條不紊地開展，根據國鐵集團、湖南省及邵陽市等方面的安排，有望在2021年開通建設，邵陽鐵路大十字架即將實現。
加油，我們的邵陽！
把這個好消息告訴更多的老鄉！