車子動力好不好,究竟看馬力還是看扭矩?很多司機都不知道

2020-12-16 醬油妹說車

如今買車大多數人都比較看重汽車的動力表現如何,很多時候我們在買車的時候都會詢問車行的員工這款車動力表現如何,最大馬力能夠達到多少這樣的問題。而買車之後朋友之間也會談論這些問題。在很多人眼裡動力表現和馬力是掛鈎的。

那麼這樣我們是不是就可以理解為馬力大小決定汽車的動力表現如何了呢?當然這個時候很多人會產生疑惑,那麼汽車的功率和扭矩又是什麼呢?其實很多人對於汽車的各方面的參數都不是很了解,有時候看著看著都會感到十分的迷茫,今天給大家帶來的就是汽車的動力表現究竟看哪裡,而這些汽車參數又是代表的什麼。

功率和馬力

首先我們要說的局勢功率和馬力的問題,功率的單位是千瓦,這是衡量我們引擎能量的一個基本值,功率越大的話,那麼我們的引擎能量也就會越大。而最大功率就是引擎能夠輸出的最大能量值,大家都習慣性的從最大功率來分析一款車的最高時速是多少。

那麼功率和馬力之間有什麼聯繫?其實這兩者之間是共同的,馬力同樣是功率的一個單位,1千瓦等於1.36馬力,所以我們常說的汽車馬力同樣是汽車功率。

看到這裡相信大家應該也就明白了,汽車的功率可以用千瓦來說,也可以說馬力來說,所以說什麼都是沒有錯的。並且功率基本上就決定了一輛車的最高時速是多少。

扭矩

其次我們就來說一下扭矩,扭矩很多人都不清楚是什麼意思,其實扭矩的表現就是一輛車力量的強弱,而扭矩的單位是牛·米(N·m),扭矩其實就是我們的汽車力量,同樣的一個人去舉重,有力氣的就能夠舉起一百斤的重物,而沒力氣的可能就只能舉起五十斤的重物,有力氣的人也就是扭矩大的表現。

很多人看到這裡會覺得,扭矩越大汽車的性能也就越出色,其實看扭矩不能只看扭矩大小,還得根據轉速來看。從轉速的多少可以爆發多大的扭矩來判斷扭矩的大小,出色的引擎低轉速能夠爆發最大扭矩,但是引擎差的只有高轉速才能夠產生最大扭矩,這樣的引擎的性能表現就並不出色。

功率決定了一款車的上限,而扭矩則決定了一款車提速的時間,看一款車的動力表現的話,這兩點是缺一不可的!

相關焦點

  • 汽車動力大小看扭矩還是功率?老司機:說完再不懂回家開三輪車吧
    現如今汽車已經成為人們生活中必備的工具了,雖然汽車的數量已經達到一定的程度了,但是仍然有很多人需要買車,人們在買車的時候需要關注的問題很多。消費者首先看的是這款車的動力如何,然後再考察它的性價比。但是很多人卻不知道如何查看汽車的動力大小,汽車動力大小看扭矩還是功率?
  • 馬力扭矩誰重要?家用動力多少足夠?
    許多喜歡研究車的朋友通常會對車子的性能很感興趣,對馬力、扭矩、功率這類參數往往非常重視,因為一臺車的表現好不好,很大程度取決於發動機的表現。但是作為老司機的小編要告訴大家,只要關注一下馬力與車重之間的比例就可以了。 馬力扭矩誰重要? 我們常說的一臺發動機的馬力其實是指它的功率,馬力越大,這臺發動機釋放的能量也越多。
  • 想要車子跑得快,到底扭矩重要還是馬力重要?
    在所有車輛的詳細數據裡都會有兩個關於發動機的數據,一個叫馬力一個叫扭矩,很多人都說馬力決定最高速度,扭矩就是決定加速時間那麼這樣的說法到底對不對?先說一下馬力和扭矩到底指的是啥,馬力一般是指公制馬力而不是英制馬力,即人為約定1公制馬力等於每秒鐘把75公斤重的物體提高1米所作的功。這也是對於功率的一種通俗的表達。扭矩指發動機從曲軸端輸出的力矩。
  • 汽車的馬力和扭矩有什麼關係,家用車到底多大動力才夠用
    如果大家有關於二手車的疑問,無論車型的選擇還是車價的估算,都可以留言給我,看到會第一時間給您回復!不管是新手還是老司機,在選車的時候一定會關注馬力多大。馬力肯定是越大越好,我們也經常聽見有人說這個車是個好車馬力特別大,但是與此同時還有一個數據就是扭矩,那這個扭矩有什麼作用呢,它和馬力有什麼關係呢?今天就和大家聊聊家用車到底多大動力才夠用,以及馬力和扭矩之間的關係和作用。
  • 要知道汽車的動力,應該看功率還是扭矩?看看汽車發燒友的回答
    「本文章已經通過區塊鏈技術進行版權認證,禁止任何形式的改編轉載抄襲,違者追究法律責任」現在複雜的汽車市場讓人們在選擇購買車型的時候是個難題,很多人買車的要求不一樣,有些人想買一個代步的工具,有些人買車喜歡看顏色,還有些看重價格畢竟普通家庭還是多
  • 發動機參數很多,馬力和扭矩哪個更重要?維修工:低於這個數別買
    當自己在開車開了很長時間的時候,都會成為了一個老司機,但汽車發生了一定的問題,我們也會在一定的時間去處理好。整個汽車它的發動機都會有了,一定的重要性,但是你們都會了解發動機它的性能嗎?發動機參數很多,馬力和扭矩哪個更重要?維修工:低於這個數別買。在平常我們汽車的發動力呢,它其實也都是有著不一樣的地方呢,就比如說馬力和扭動馬力就是指的它的一個功率。
  • 看發動機的性能,到底是看扭矩還是看功率?很多車主還沒明白
    如果想要全面的了解一輛汽車的性能,需要看很多的配置,但是如果只想了解汽車的發動機怎麼樣,所要看的指標其實並不多,主要是包括壓縮比,排量,扭矩和功率,以及是否有增壓等等。這些指標其實都是寫明的,但是不少人未必對它們有深刻的理解。
  • 汽車的扭矩、馬力、功率、排量到底是什麼關係?
    買車需要看很多方面,尤其是許多看重車子動力的男性消費者,更是對汽車的最大功率、扭矩這些參數感興趣,只要這款車子各種參數比較滿意,那麼也就會毫不猶豫選擇,但是很多人也同時會產生這樣的問題,其實對於最大功率、扭矩、馬力等這些專業詞彙並不懂,只是很多人都這樣看那便看了。
  • 功率、馬力和扭矩究竟是什麼?一分鐘讀懂
    汽車的實質功能就在於它作為一輛交通工具所可以達到的動力。所以在購買汽車的時候,雖然外觀、內飾等其它因素我們作為消費者都會去考慮,但說到底最後還是不會避開動力這個重要因素。而衡量一輛車的動力好壞,就要看這輛車的功率、馬力和扭矩顯示出來的數據。
  • 新手上路,究竟是買新車還是買舊車,看完這個你就明白了
    想必每個人都有屬於自己的小故事。不論過程多麼艱辛曲折,但是到最後科四點完交卷的那一刻,整個人都輕鬆了,終於有了屬於自己的駕照。記得小編最後宣誓老師給我們講故事,取得駕照只能證明你們有開車上路的資格,但是不代表你們的車技。新手上路刮刮蹭蹭總是難免的,這就出現一個問題,人生的第一輛車究竟是買新車還是買舊車,相信大部分人都有自己的意見。買舊車吧!
  • 馬力與扭矩——這對形影不離的「好哥倆」,究竟是什麼?
    讀懂一些硬核名詞很重要|酷樂引擎管理·進階扭矩從引擎產生動力到輪子轉動,大致流程如圖。吸入新氣、噴入燃料、控制點火,動力就會在缸內產生。減去泵氣、摩擦等引擎內部損失後,就得到了曲軸上的扭矩。再減去打滑、緩衝等離合自身的損失後,得到了變速箱輸入軸的扭矩。再減去變速箱自身的油液打滑、摩擦等損失後,得到了變速箱的輸出扭矩。
  • 馬力和扭矩啥意思?很多人都不懂
    馬力到底是啥? 說到車的性能,一般人第一個想到的就是馬力。什麼是馬力呢?馬力是功率單位之一,而不是力量的單位。什麼是功率呢?功率的定義是:單位時間內所作的功。換句話說,對車子來講,就是在 一定的時間內所產生供給車子運動的能量多寡。
  • 為什麼很多人都買它?看老司機怎麼說
    我們知道,好的車身外觀設計一定能讓這輛車成功一半,特別是對於年輕消費者群體的「臉部價值控制」來說,這是毋庸置疑的,大眾採用了家族化的設計風格,隨著近年來市場的需求,外觀設計方面也在尋求變化,大眾汽車的外觀設計很高,福特蒙迪歐也不弱,在以前的蒙迪歐可以看到古老的設計,這幾年,福特Modeo採用了所謂的「馬丁臉」,增加了汽車整體的運動要素,從車工的角度看,有點粗糙
  • 馬力和扭矩是什麼意思?看完也許你會有所了解
    「本文章已經通過區塊鏈技術進行版權認證,禁止任何形式的改編轉載抄襲,違者追究法律責任」正常情況下,我們評價汽車的發動機是不是強大,會用到馬力和扭矩這兩個名詞,那麼馬力和扭矩是什麼意思呢?看完也許你會有所了解。
  • 馬力和扭矩到底是什麼意思?看完別再混淆了
    「本文章已經通過區塊鏈技術進行版權認證,禁止任何形式的改編轉載抄襲,違者追究法律責任」經常開車的人對於馬力可能會有一點的了解,說扭矩是什麼意思如果大家不是機械相關專業了解過可能就是一臉懵逼。說了這麼多今天就來讓大家了解下,馬力和扭矩到底是什麼意思?看看老師傅怎麼說,看完別再混淆了。老師傅表示,馬力其實就是跟功率息息相關,1KW就等於1.36ps,這裡大家就明白了吧,當汽車的功率越大也就代表著汽車的馬力越大,這也就體現了汽車的速度越快。
  • 老司機詳解馬力扭矩和加速度之間的關係!
    一輛車的性能好壞的體現很大一部分源自於發動機,而發動機的性能的好與壞,扭矩和馬力則是兩個關鍵詞,而零百加速時間又是這兩個關鍵詞引出的另一關鍵詞!在很多車評甚至在汽車的配置表上都會有發動機的這兩個數值。但是這兩個數值代表什麼?
  • 二手還很保值,122馬力+173nm扭矩,高品質
    先看凌派的外觀,外觀時髦,很搶眼,比較適合年輕人。完美的線條,叫人看著很安適。車燈雖好看且為矩陣式,但近光相較其他車型並不亮,開遠光後又太亮。剎車燈配了LED,其他的全滷素。再看朗逸,顏值確實不用多說什麼,看過車都知道。外觀是個見仁見智的東西,反正它是我的菜。是我跟別人眼光不一樣還是什麼,就以為相當好看。德系車和日系一樣,車漆很薄,所以儘量避免剮蹭吧。
  • 看加速-論汽車馬力與扭矩的關係
    北京艾森汽車動力改裝升級汽車扭矩的大小是指汽車克服行駛阻力的能力,馬力是功率的單位,馬力的大小是指能否快速克服行駛阻力的能力簡單點來說是代表發動機的不同動力特性,馬力是功率單位,是代表發動機在一定單位時間內做功的效率,功率越大做功的速度就越快,發動機加速能力就越好。一般我們所說的汽車的扭矩和馬力,是指該款車型搭載的發動機的最大扭矩和最大功率。
  • 汽車的300馬力100扭矩和100馬力300扭矩,哪個更有勁呢?
    說兩款發動機、相同轉速下,輸出扭矩大的、加速更快?這話沒錯、不過話說回來,相同轉速下,扭矩大的、輸出功率也大啊,這比的還是功率啊,功率=扭矩*轉速,通過這個公式一比較、難道看不出功率與扭矩間關係?某轉速下、扭矩大,功率同樣大!加速能力強的原因是大扭矩、帶來的大功率,所以輸出功率才是重點,輸出扭矩、只是能體現輸出特性的一個量,就比如低轉速扭矩輸出好、根本含義就是低轉速下、輸出功率好!
  • 論馬力與扭矩的關係
    一般自然吸氣發動機的房車多半僅在200匹馬力以下,兩者由於定義的差異也僅3匹馬力左右,因此如果真要斤斤計較的話,就把SAE標準的數據多個1.5%吧!不過SAE、JIS、DIN、EEC各種測試標準之間亦有些許差異,單位之間不能真正劃上等號,然而在差別不大的情況之下,就當作相同吧!管他是英制還是公制,都差不多可以視為相等。  終於可以做結論了!