6月4日，印度空軍一架老型「美洲虎」攻擊機墜毀，事故造成一名準將（軍銜介於大校和少將之間）飛行員和5頭牛在墜毀事故中喪生。據《今日印度》報導，這架「美洲虎」攻擊機隸屬於賈母納格爾空軍基地。
印度國防部發言人表示，這架攻擊機當天上午在進行例行訓練，在10點30分左右墜毀於卡奇地區一個村莊附近，才剛起飛了幾分鐘，駕駛戰機的準將飛行員肖翰，在墜機中傷重不治身亡。墜毀處另有正在吃草的5頭牛，也被波及致死。相信牛兒們會被不解，為何禍從天降，為何不發揮高風亮節避開一下。
印度於上世紀80年底初期引進了一批英國40架「美洲虎」攻擊機，服役時間已接近40年。印度還引進了該機的生產線，前後生產了三批共91架，加上前期引進的40架，印度服役的「美洲虎」總數為131架，包括69架單座型，10架雙座型，12架單座海軍反艦型。
此次墜機，也是印度本年度的第四次軍機墜毀事故，此前接連摔過直升機和戰鬥機。2月份，一架輕型直升機在阿薩姆邦墜毀，飛行員曾試圖緊急降落，但最終在沙灘上墜毀並起火，2名飛行員喪生；3月份一架軍機在奧利薩邦馬尤布漢傑縣墜毀，飛行員受了重傷，救治及時保住了性命。
4月份，印度剛剛進行了史上最大規模的空軍演習，出動了近千架各類軍機。而在此次演習中，竟然沒有一架軍機墜毀，被軍迷稱為一大「奇蹟」。為何沒有摔飛機就被稱為「奇蹟」，原因就在於印度是全球墜機率最高的國家，提起墜機人們腦海中自然第一個想到的就是印度。特別是購買自國外的軍機，只要經過印度斯坦航空公司維護過的，墜機率往往特別高，因此該公司被稱為「寡婦推手」。
據媒體統計顯示，在過去40年中，印度空軍一共摔了1000多架軍機，而摔的最多的就是米格-21這款更老的蘇俄戰鬥機。在印度，米格-21更被稱為「飛行棺材」，每一次該機墜毀後都會引來眾多的飛行員家屬的抗議，讓軍方徹底退役的呼聲持續了很多年，但因為沒有合適的替代機型一直做不到完全退役。
據統計，印度曾先後採購了200多架米格-21，本國的斯坦航空組裝了800多架，總數超過1000架。至今墜毀的米格-21已有500多架，其中斯坦航組裝的800多架中，就有超過一半數量的米格-21墜毀了，「寡婦推手」果然名不虛傳！
米格-21很多國家都有引進，但唯獨印度墜機率最高，俄羅斯曾專家不止一次進行過墜機事故的調查，結果顯示，印度飛行員培訓機制有很大問題，有一個無不憤慨的表示：印度考飛機駕照比汽車駕照還容易，一個新手飛行員只被老手帶飛了幾次就過關了，簡直是兒戲。另外印度的氣候炎熱而潮溼，加速了飛機的老化和腐蝕程度，再加上斯坦航空的技術水平限制，經過他們一維護，墜機率直線飆升。種種原因，造成多年來墜機率一直居高不下，成為世界航空史上的一朵奇葩！