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為什麼摩託車大多都不用離合器換擋？
按照機械的設計原理和正常的操作來說，有級手動分離變速摩託車，換擋過程中必須使用離合器，如若不然就會出現換擋不流暢，頓挫感明顯，損傷車輛的現象，當然無級自動分離或者有級自動變速車型完全可以擺脫離合器的束縛，但對於常規車型來說，換擋過程必須使用離合器，所以題主的這種說法並不正確。
離合器的作用和意義
摩託車離合器它主要的作用是切斷和傳輸發動機傳遞給變速箱的動力，如果沒有這個裝置發動機的動力將會直接傳輸給變速箱，這種狀態下車輛的起步就無法平穩的實現，並且車輛停車也將是個問題，因為我們無法切斷髮動機傳輸給變速箱的動力，因此某種意義上來說離合器是動力傳輸過程中的一個緩衝區。
換擋為什麼非要拉離合器
既然離合器是動力傳輸過程中的一個緩衝區，那麼車輛換擋過程中使用離合器就可以有效的將發動機轉速，齒輪速比，後輪反作用力保持在一個均衡的狀態下，避免車輛出現頓挫感或者打齒現象，並且也會將換擋過程變得更加流暢，所以換擋過程中使用離合器，效果和作用非常明顯。
如何實現不使用離合器換擋
這個問題應該是題主比較關心的，因為從描述來看題主對於這種操作技巧抱有很大的好奇心。雖然這種操作技巧是違反機械原理和安全操作的，但升檔過程還是很容易實現的，首先當發動機轉速和車速具備升檔條件時，那麼完全關閉油門，進行升檔操作車輛就可以實現「無離合換擋」它對於車輛的損傷基本可以忽略不計，但前提條件是對於車速的判斷要恰到好處，整個操作過程一定要一氣呵成，如果這個過程中有絲毫的偏差，就不可能達到預想的效果。
不過對於「無離合降檔」騎士分享是堅決反對的，它對車輛的損傷非常大，如果操作過程中有絲毫的偏差，還會有翻車的危險，所以並不建議如此操作，因為你無法保證車輪的反作用力不會和發動機的動力衝突，在這個過程中離合器的作用非常大，因此為了車輛的使用壽命和自身的安全，千萬不要嘗試無離合降擋。
通過以上的介紹可以看到，不是所有摩託車都可以做到無離合換擋，離合器的作用非常明顯，所以對於新手來說按照規定的操作要求進行換擋操作就好，沒必要去追求所謂的無離合換擋，它並不能代表什麼，只不過整個過程缺少了一個拉離合器的操作而已，如果手法不得當反而會引起車輛的損傷，因此正常騎行合理操作最為重要。