進入年底，由於受優惠活動的刺激再加上人們有一定的儲蓄，所以12年汽車市場異常火爆。對於普通家庭來說，買車可能就直奔一線品牌如熱銷的豐田本田日產或者大眾，而很少考慮到像雪佛蘭或現代之類的二線品牌。而今天就通過對比，帶你了解一下二線品牌當中雪佛蘭和現代的表現吧，通過對比緊湊型車科沃茲和現代悅動，為你買車提供參考。
首先從銷量上看，話雖說這兩個是二線品牌，但是作為品牌中緊湊車型的代表依然有不俗的表現。能看到雪佛蘭科沃茲的銷量異常火爆，每個月銷量都在2萬左右浮動，而悅動的銷量並不會臺落後，銷量都能維持在幾千有時上萬。也就證明了這兩款車都有不錯的口碑，一下就具體分析下吧。
上面也提到了兩者都是品牌在比較熱銷的緊湊型車，定位相同。而售價方面科沃茲為7.99-11.49萬元，悅動為7.99-11.59萬元。接近一致的售價無疑成為最直接的競爭對手。從外形上看兩者的各具特色留有家族化的設計都顯得非常時尚大方。不過就我個人而言如果單從外觀來看，我更熱衷於悅動。因為悅動更人的感覺更大氣些而且更具有力量感。科沃茲並不差，不過過於圓潤的設計我並不喜歡。對於外觀這點存在很多客觀因素，因此兩車哪輛好看還是見仁見智吧。
上面所提到的悅動看上去更大氣些，其實得益於出色的設計，如果從具體的車身參數來看，你會發現實際上科沃茲的尺寸更具優勢。科沃茲的長寬高分別為4544/1779/1467mm，軸距2600mm。而悅動的長寬高分別為4510/1765/1470mm，軸距2650mm。對比後發現科沃茲在尺寸上少有優勢，但並不明顯。
配置上對比，由於售價都是7.99萬起的車所以不要抱太高期望。大燈兩者全系標配使用滷素光源，日間行車燈僅僅是高配的幾臺車才配有。不過悅動在高配車上比科沃茲多了自動頭燈和轉向輔助燈，在這一方面稍微領先一些。科沃茲並不配備無鑰匙進入和啟動，而悅動頂配上有體現。而倒車影像兩者同樣是中高配才擁有。所以就車外科技感的配置來看，其實兩者不相上下，不過悅動稍微具有優勢，但優勢不明顯。如果選擇中低配車的話，其實兩者的配置都基本上一樣的。另外不用多介紹作為合資品牌來說均有ABS防抱死，制動力分配，牽引力控制和車身穩定等安全電子配備。
內部配置兩者都缺乏質感，兩者並不是全系標配了彩色的中控屏，只有中高配車型才有體現。不過要說的是科沃茲這點做得比較好，雖然並不是標配，但是可以通過價錢進行選擇。而悅動低配只能是使用收音機式的顯示屏了。不過悅動的懸浮式屏設計還是值得認可的。低配織物座椅，不帶天窗，而中高配都是皮質座椅和具備電動天窗。總的來說車內的配置兩者的不相上下。
動力方面科沃茲的配置比較豐富，有使用自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機，低配車都是採用1.5L自吸發動機，最大功率113馬力，峰值扭矩141N·m，而1.0T的渦輪發動機僅在中高配上有所體現，120馬力，165N·m。值得一提的是作為美式車來說，雪佛蘭頗為喜歡使用1.0T渦輪三缸發動機，對於三缸發動機技術很多人目前並不看好，所以這個高配的1.0T版各有利弊。而悅動全系標配1.6L自吸發動機123匹馬力，峰值扭矩150N·m。因此動力總成上兩者還是難以分出高下。
最後終結一下兩車的特色吧，通過以上的對比會發現科沃茲的優勢在於車身尺寸以及可以多種選配提高低配車的配置，而悅動在高配車上具有一定的科技配置，但是低配和科沃茲不相上下所以選擇中低配車型的話其實兩者差異並不大。那麼如果說科沃茲的銷量更好些，可能因為美國車近幾年來越來越受到關注，而韓國的現代對中國採取不太友善的策略，所以可能雪佛蘭的口碑好一些，因此銷量更好一點。不過從售價和配置分析的話，其實兩者旗鼓相當。