「路人甲」送快遞 你願意嗎?
配送新鮮事兒：人人可做兼職快遞員
爪遊控12月9日消息，下載一款APP，註冊培訓後上崗，就可以成為一名快遞員，搶單後完成周邊3公裡到5公裡範圍內的配送任務，還會獲得每單6元的配送費。這是目前出現的一種全民快遞服務。
無論你是公司白領，還是在校大學生，抑或是家庭主婦或退休老人，只要你有空閒的時間，擁有一部智慧型手機，就可以成為一名隨時隨地搶單的兼職快遞員，通過勞動賺取外快。這種嶄新的服務方式不僅對於消費群體來說新鮮和便利，更在潛移默化中改變著人們的生活方式。
快遞員之退休老人
「閒著也是閒著，能讓生活熱鬧點兒」
今年61歲的閆大爺是兼職快遞的一員，說起網購，閆大爺還真是門兒清，「別看我退休了，可電腦、手機都玩兒得挺溜兒，我就是喜歡接觸這些新鮮東西。」閆大爺是今年夏天在京東網上購物的時候看到了招募啟事，「我還仔細看了看人家的要求，只說18周歲以上就行，沒有年齡上限，那幹嗎不試試呢?」
抱著試試看的心態，閆大爺順利完成了報名，還參加了培訓，「當天去的好多都是年輕人，不過培訓內容挺簡單，一點兒也不難。」培訓回來後閆大爺就正式上崗了。「我的心態是有工夫就送，沒工夫就不送，反正閒著也是閒著，能鍛鍊個身體再掙點兒錢，挺好。」家住永定門外的閆大爺平時去的最多的就是附近的樂天瑪特，「我老伴身體不好，我有個電動三輪有時候送她去個醫院逛個公園，如果我們打算出門溜達，就提前在手機上刷一下，看有沒有時間合適的配送單，有就捎帶手給人送過去。」
閆大爺告訴記者：「我歲數大了，除了順手掙點兒貼補家用，我把這個兼職當成一種社交方式，能多接觸接觸社會，多和年輕人在一起，生活熱鬧點兒，心態也年輕些。」
快遞員之家庭主婦
「每月都能掙個千把塊錢當零花」
喜歡網購的李營娟今年6月當上了兼職快遞員。「我的時間比較富裕，上午可以自由支配，下午才去上班」，李營娟告訴記者。
家住朝陽區半壁店附近的李營娟基本上的送單流程都是下午上班前從家裡提前出來1小時，「我上班在SOHO現代城，騎電動車出門，中間會經過百子灣附近的百客雅超市，出門前我會拿手機刷一下，看看有沒有附近的單子，好多客戶都是在SOHO現代城附近上班的白領，我從家出來搶了單，去超市給他們把貨取好，再騎電動車送到寫字樓，然後自己再去上班，什麼都不耽誤。」李營娟很滿意這份兼職：「不僅工作時間靈活自由，而且去超市，還有送貨上樓之類的就當鍛鍊身體了。因為都是在周圍3公裡以內的範圍內活動，好多客戶都成朋友了。」
從6月份開始幹上兼職快遞至今，李營娟平均每月都能有2000塊錢左右的收入，「一般一天20單左右，一單6塊錢，有一天我休息不上班，那天掙得最多，有300塊錢」，李營娟說，「這些錢就跟額外的零花錢一樣，給自己和家裡人買點兒東西挺開心。」
快遞員之在校學生
「我想掙錢攢起來當創業基金」
在兼職快遞員裡，今年讀大四的北京工業大學學生宋增康，算得上是一名「土豪級」快遞員，「一般情況我都是利用周六日送貨，一天有60單左右吧。」
「因為學校有課，所以剩下零碎的時間出去實習也不太可能，倒不如上課的時候好好上課，沒課就送送快遞，一個月算下來有6000多元的收入呢」，大學期間從不逃課的小宋對未來也有著自己的小心思，「我是學IT的，畢業之後就自己創業，現在幹快遞的這些錢都沒花，攢起來將來能當創業基金。」
聊起自己送快遞的經歷，愛說愛笑的宋增康覺得挺長見識，「每天出門騎個電動車，從平樂園到雙井到潘家園可熟了，最開始送貨遇到的客戶是我們學校的同學和老師，因為有時候客戶沒有網上支付，需要貨到付款，第一次面對面收錢的時候還有點兒小尷尬，後來就習慣了，光明正大靠自己勞動掙錢，不丟人。」
讓小宋哭笑不得的是，在送快遞的過程中還遇到過有家裡孩子給老人訂了貨，結果老人說什麼也不接收的情況，「我跟叔叔阿姨說不用他們給錢，他們也不收，最後還是讓他們的孩子打電話給老人，人家才籤收了，這些經歷都是在校園裡不會遇到的。」
聲音
「兼職快遞」北京近7萬
記者從「京東到家」了解到，截至目前北京兼職快遞的註冊人數已達近7萬。參與人群主要由學生、白領及社會自由職業者組成，也不乏退休的大爺大媽參與搶單配送。
營銷專家對此表示，這種快遞服務的從業人員有些特殊，既不同於京東自營物流的正式員工，也和第三方物流的派遣勞力有所不同。從模式上來看，這種形式相比自營物流的僱傭或第三方物流的外包而言，成本略低，有利於迅速擴張和規模化複製;從效率來看，按照區域範圍進行搶單劃分，可以讓運力形成「網格效應」，每個網格內都有運力響應，從而在整體上達到效率最優。
而且這種方式有利於促進社會就業，為每一個成年人開闢了將閒暇時間換為金錢的機會，不論何時、何地，只要通過APP完成搶單，每完成一件的交付，就能獲得報酬。這對於閒暇時間泡在廣場舞上的大媽們，抑或是無事發呆的暑假生們，都是很好的機會。
「兼職快遞員」順路送快遞，消費者怎麼看呢?有消費者認為，這種方式「確實方便快捷」，會選擇嘗試;也有消費者有擔憂，認為這種模式存有一定的隱患，這些「快遞」培訓時間短，包裹一旦丟失，怎麼索賠?另外，如果碰上老人送快遞時突發疾病倒在面前了，誰來承擔這個責任?因此如果是貴重物品，還是願意找專職快遞公司，感覺安全係數更高一些。