悉數國內近年來混得不錯的自主品牌，上汽大通MAXUS可謂劍走偏鋒，是少有的以商用車起家的品牌，而且在乘用車領域表現也很亮眼。繼大通G10、G20等MPV之後，上汽大通MAXUS又開始布局推出SUV產品線，其中主打10萬-15萬元價位的上汽大通MAXUS D60算是該品牌的主力SUV車型，雖然上市時間不長，但從各大論壇來看新車熱度還不錯。不過要注意的是，上汽大通MAXUS D60在國內的競爭對手也很強，例如榮威RX5 PLUS和吉利博越PRO等等，都不是好惹的角色，那麼上汽大通MAXUS D60到底靠什麼與對手抗衡呢？為此，我仔細分析了下上汽大通MAXUS D60。你還別說，上汽大通MAXUS D60還真有自己的絕招，核心就在於它的蜘蛛智選C2B高度個性定製。
先來說說價格定位
從定價方面來看，上汽大通MAXUS D60的起售價要更親民一些，除了頂配車型，其他車款的官方指導價最高不過12.98萬元，大部分車型售價在10萬-11萬元之間，而榮威RX5 PLUS和吉利博越PRO兩款車的定價則屬於同級比較常見的，所有車型價格呈明顯階梯式上漲，如果你單看價格的話，上汽大通MAXUS D60貌似更有優勢，其實這裡還有另一個原因，就是C2B定製。
上汽大通MAXUS D60主打C2B定製。以往消費者買車，中配更受青睞，上汽大通MAXUS D60的中配車型價格在10萬-11萬元左右，而另外兩款車在12萬-13萬元左右，如果你直接對比配置，上汽大通MAXUS D60價格便宜一些，配置略微少一些，12.98萬元的自動舒享版則與兩位對手同價位車型的配置相當，但關鍵是上汽大通MAXUS D60可以定製，你可以隨便選一款和自己預期差不多的配置，然後上官網選配，想要哪項買哪項，不想要的配置還能刪掉，選擇範圍更精準，而且新車的選裝配置價格還是比較合理的。這樣一來，反而上汽大通MAXUS D60的性價比更高。至於新車的C2B私人訂製，我們下面會詳細聊。
論顏值不輸對手，還能選裝不同外觀細節套件，外觀風格可選自由度高
上汽大通MAXUS D60的外觀設計非常新潮、前衛，甚至有些科幻，榮威RX5 PLUS通過車身的彩色飾條和仿生學設計來突出個性化氛圍，而吉利博越PRO則將現代設計手法與漣漪等中國古典元素融合，整體上來講更強調力量感，三款車的外觀都非常符合當下的設計潮流，也更討年輕人喜歡。
值得注意的是，上汽大通MAXUS D60的外觀可以選擇不同的細節套件和配色，例如外觀套件提供真我本色（車身、車窗飾條均為銀色）、幻影亮銀（車身、車窗飾條均為鍍鉻材質）、酷黑動感（車身、車窗、輪圈均為黑色）和鎏金輕奢（車身底部飾條為鍍鉻材質，車窗、外後視鏡橋、車頂行李架為金色），價格也不算貴，分為1000-2000元不等。
此外，上汽大通MAXUS D60還可選擇三種不同風格前格柵，分為酷黑、鍍鉻兩種顏色，和點陣、蛛網兩種造型風格，這種基於C2B的高度可選擇性目前還很少有品牌提供，而且上汽大通MAXUS D60自身不少亮點都與C2B蜘蛛智選平臺有關係。
三款車內飾都極具現代感，不過在顏色搭配和材質上，上汽大通MAXUS D60可選範圍更廣
至於內飾部分，上汽大通MAXUS D60、榮威RX5 PLUS和吉利博越PRO的表現都達到了目前一線自主品牌應有的水平，內飾也開始大面積運用皮革材質，其中上汽大通MAXUS D60和吉利博越PRO的中控臺採用了不規則設計，更具設計感，而榮威RX5 PLUS的內飾相對來講更保守一些，但細節質感和品控還是很出色的。
配置部分得分兩方面說，按常規來說，榮威RX5 PLUS和博越PRO更佔優勢，但上汽大通MAXUS D60的高靈活度個性定製太狠了，什麼都能選，要啥選啥，價格公道，關鍵提車時間也合理，變相增加性價比，四成車主選C2B定製
接下來咱們來聊聊最重要的配置。正如剛才我們提到，上汽大通MAXUS D60的配置水平你可以按兩個部分來理解，如果你按廠家推出的這幾款車型來看，上汽大通MAXUS D60由於價格更低，配置自然無法與主銷車型售價區間更高的兩位競品相比，但也不至於過於明顯，只是少了全景天窗等配置。
不過對於上汽大通MAXUS D60來講，更多消費者都更願意使用蜘蛛智選C2B個性化定製。據上汽大通MAXUS介紹，該品牌2019年所銷售的產品中，已經有高達40%比例的消費者選擇通過蜘蛛智選C2B方式購車，為此我也特意用了不少時間來聯繫了下這套購車方式的前前後後，涉及定製、交車時間和政策等等。
上汽大通MAXUS D60的這套蜘蛛智選系統可通過PC官網和手機APP操作，打開選配頁面後，我發現新車的可選配置非常豐富，幾乎包含所有，你不僅可以細化選擇外觀顏色、內飾顏色，具體配置，甚至連動力總成都能選。
我特意用新車1.3T極客起始版為基礎開始選裝，這款車是售價最低的，為9.38萬元。你只需選擇你想要的配置即可，根據自己的預算和需求精準選擇，在定製時選擇智能定製-精打細算即可，這是最划算的方式。
此外，你也可以從頂配車型開始選，選擇智能定製-我全都要。當然，即便是頂配車型也提供一些新的選裝項目，例如細節顏色、材質等等，靈活度高是蜘蛛智選的一大特點。
上汽大通MAXUS D60的蜘蛛智選不僅靈活度高，可選配置種類也非常豐富，我也收集了新車的可選配置清單，大家可以感受下。
從上面的表格可以發現，上汽大通MAXUS D60的選裝項目非常豐富，消費者可以根據自己的預算進行配置的刪減，這麼一來就大幅提升了性價比，相比一直以來主機廠直接打包的方案更靈活。另外最重要的是，通過我網上收集資料以及詢問官方經銷商來看，上汽大通MAXUS D60的定製除了特殊情況，例如生產線改造、維護等以外，基本30-40天即可交貨，速度算是非常快了，大家平時買車如果遇到沒有現車的情況，基本訂車也得一個月，且市面上目前提供所謂選裝的品牌，大部分訂單周期很長，等個半年不新鮮，實屬「雞肋」。
而上汽大通MAXUS D60不僅定製速度快，車主還可以通過APP實時查詢車輛製造狀態，例如白車身-塗裝-總裝等等，這一下就讓消費者更願意去使用蜘蛛智選這套系統。
上汽大通MAXUS D60軸距優勢明顯，整體空間利用率更高，同時提供5、6、7座這是競品比不了的
聊完個性定製，我們回來再來聊聊產品本身。說起車身尺寸，上汽大通MAXUS D60相比榮威RX5 PLUS和吉利博越PRO幾乎大了一個級別，長度超過4米7，另外兩款車型還處於4米5水平，2760mm的軸距也要比另外兩款車車型更具優勢，勢必能夠帶來更寬敞的車內乘坐和儲物空間。
此外，上汽大通MAXUS D60還是同級很少同時提供5、6、7三種座椅布局的車型。常規5座布局自然不用說，還有2+3+2的7座版本。值得一提的是，上汽大通MAXUS D60還有2+2+2共6座車型，你可以得到類似MPV的乘坐體驗，畢竟除了前排以外，第二排是日常利用率更高的，兩個獨立座椅也更顯得寬敞
1.5T是三款車的主流動力，但細節優化有所差異
最後我們再來看看動力，上汽大通MAXUS D60和榮威RX5 PLUS主推的都是1.5T動力總成，吉利博越主推的是1.8T動力。從帳面參數來看，榮威RX5 PLUS和吉利博越PRO要稍微高一些，從細節優化來看，上汽大通MAXUS D60的1.5T發動機峰值扭矩轉速區間更寬泛，1700轉就啟動，比對手們要早，直到4400轉結束也要比對手更晚一些，搭配7速雙離合器變速箱，動力反饋還是很高效的。而吉利博越的優勢在於提供1.8T發動機和適時四驅系統，不過三款車的動力系統差異對於消費者來講，不是最關鍵的決定因素。
寫在最後：
其實從上汽大通MAXUS D60自身的產品表現來看，新車確實有些劍走偏鋒的意思，首先在基礎方面，新車極具現代感的設計、出色的空間表現以及成熟的1.5T+7速雙離合器變速箱，都很好地迎合了主流。而在配置方面，上汽大通MAXUS D60通過高效的蜘蛛智選C2B高自由度個性化定製的方式，重新定義了一款車的配置水平，且這套蜘蛛智選無論選裝項目、價格或是交付速度都已經很成熟，是切實能用得上的，無形中也進一步提升了新車的性價比，帶給消費者不同的購車體驗，對於手握10多萬預算想精打細算買一輛靠譜SUV的消費者來講，上汽大通MAXUS D60絕對值得加入你的購車清單。
（圖/文 網通社 李乾鑫）