[車友頭條-車友號-新車速評] 對於大部分剛拿到駕照的新手來說,第一次駕駛技術發揮最好的時候應該是在考科目二和科目三的時候,考過駕照的人都知道這兩科是新手掛的人數最多的,所以想早點拿到駕照,這兩科路考的駕駛基本功是必須掌握的。但想成為一名會開車的老司機,光靠這些在駕校學到的駕駛基本功是遠遠不夠的,還需要上路練熟一定的車技才可以的。
有很多新手怕手頭預算不夠,可能會選擇花相對較少的價錢去購買一臺便宜的二手車來練手,其實沒有這個必要,預算不夠也是能買到許多不錯的新車的,況且二手車本身多多少少都會有點毛病,維修起來的費用也不好估量。所以想上路練車技還是買臺新車好,至少質量有保障,也不用擔心出什麼問題。那麼預算不夠可以買到哪些車呢?
下面大咖帶來四款8萬塊左右的小型車,不僅價格便宜,而且還都是帶自動擋的,想上路練車技的新手們可以參考一下。
上汽大眾-Polo
廠商指導價:7.59-11.59 萬
推薦車型:2018款 1.5L 自動安駕版
官方百公裡綜合油耗:5.7l
外觀方面:整體延續老款的經典設計,外觀穩重大氣,車尾造型具有很高的辨識度,讓人一眼就能認出。
內飾方面:內飾偏實用性風格為主,中控臺採用對稱布局,功能區域劃分明確,按鍵清晰明了。內飾顏色整體採用黑色為主色搭配,但視覺效果上顯得有點過於單調。
配置方面:全系標配ESP車身穩定系統、胎壓監測、發動機啟停等功能,高配車型配有定速巡航、泊車雷達、藍牙等功能,配置ABS防抱死、後雨刷、前後電動車窗等功能。
動力方面:搭載1.5l自然吸氣發動機,傳動系統匹配6擋自動變速箱,最大功率81kw(110Ps),最大扭轉峰值150Nm。
大咖點評:作為小型車系中的一款經典車型,polo一直有著不錯的口碑。售價低但確有著紮實的做工,而且油耗經濟性高,耐開又省油,其動力也能滿足日常代步的需求。
廣汽本田-飛度
廠商指導價:7.38-10.28 萬
推薦車型:2018款 1.5L CVT舒適天窗版
官方百公裡綜合油耗:5.3l
外觀方面:採用本田最新的家族設計語言,前臉造型動感十足,犀利的前大燈組與前格柵融為一體,使前臉視覺效果更加強烈。車側線條鋒利且具有力量感,凸顯運動氣息。車尾尾燈組採用分體式設計,提升車尾辨識度。
內飾方面:相比動感的外形,內飾造型要顯得簡潔了許多。中控臺採用偏向駕駛員的一側,方便操作和提高駕駛安全性。紅黑色底錶盤給車內營造出了一股運動感的駕駛氛圍。
配置方面:全系標配行車電腦顯示屏,高配車型配有發動機自動啟停、泊車雷達、ESP車身穩定系統等功能。配置有ABS防抱死、電動天窗、電動後視鏡等功能。
動力方面:搭載1.5l自然吸氣發動機,傳動系統匹配CVT無極變速箱,最大功率96kw(131Ps),最大扭轉峰值155Nm。
大咖點評:有著「超跑GK5」之稱的飛度,搭載的1.5l地球夢發動機在同級別車型動力中表現出色,外觀和內飾也是很多改裝愛好者喜歡的類型,可玩性非常高。如果你是比較追求駕駛動力和油耗經濟性的,選飛度是可以的。另外要再說的是,飛度這輛車的保值率在同級別車型排行中是很高的。
寶駿汽車-寶駿310
廠商指導價:3.68-6.08 萬
推薦車型:2017款 1.5L 自動豪華型
官方百公裡綜合油耗:5.9l
外觀方面:前臉造型依舊採用家族化的設計風格,三橫幅式的鍍鉻飾條與前大燈組融為一體,拓寬了橫向的視覺效果。車頂行李架為車多增添了一份生活的氣息。
內飾方面:內飾簡潔乾淨,銀色飾條和鋼琴烤漆使中控臺質感更佳,中控臺配備大尺寸的懸掛浮屏,很有科技感。檔位杆採用旋鈕式的樣式,提升內飾檔次感。
配置方面:全系標配ESP車身穩定系統,因為該車型是頂配車型,所以像多媒體中控觸控屏、倒車視頻影像、定速巡航、GPS導航系統等大部分主流功能都有搭載。
動力方面:搭載1.5l自然吸氣發動機,傳動系統匹配5擋AMT變速箱,最大功率82kw(112Ps),最大扭轉峰值147Nm。
大咖點評:寶駿310無論是外觀還是內飾,都符合當下年輕人的審美。售價在同級別車型中有著很高的性價比,頂配也才不到6萬多的價格,對於預算不多的消費者來說絕對是個超值的選擇。
一汽豐田-威馳FS
廠商指導價:6.98-10.98萬
推薦車型:2017款 1.5L CVT鋒馳版
官方百公裡綜合油耗:5.4l
外觀方面:前臉採用豐田家族式的Keen Look設計風格,大尺寸的前進氣格柵搭配黑色蜂窩狀的格柵條,彰顯運動感。車尾尾燈採用鷹爪造型設計,視覺效果強烈。
內飾方面:內飾十分簡潔,大部分採用純黑配色,中控臺採用「V」形設計,層次感分明。中控面板採用鋼琴烤漆烤漆工藝,提升內飾質感。
配置方面:全系標配ESP車身穩定系統,高配車型配有電動天窗、定速巡航、無鑰匙進入、啟動系統等功能。配置ABS防抱死、上坡輔助、電動後視鏡、後雨刷等功能。
動力方面:搭載1.5l自然吸氣發動機,傳動系統匹配CVT無極變速箱,最大功率79kw(107Ps),最大扭轉峰值140Nm。
大咖點評:作為威馳的兩廂版,豐田採用了「一車兩賣」的營銷策略,外觀和威馳還有致炫有著很高的相似度,內飾也基本和威馳無異,僅僅只是做了一些細節上的修改,不仔細看的話還真認不出來,總的來說設計沒什麼新意。不過,CVT變速箱動力和油耗的表現還是挺不錯的,能滿足日常代步所需。(文/車友號 新車速評)