沃爾沃的人生格言：等一等，你能買到更便宜的沃爾沃。
老款沃爾沃S90以28萬左右的價格賣了許多年，長時間不改款導致終端競爭力減弱，競品們的瘋狂擊打讓沃爾沃被迫以更低的價格服務消費市場，顯而易見，沃爾沃S90到了改款期，全新車型必須要進行換代衝擊。
昨夜全新沃爾沃S90登場，新車推出五款車型，B5版本指導價40.69-50.59萬，同時還有配套T8插混版本。
2021款沃爾沃S90重新布局產品配置，首先剔除掉曾經的T4低功率版本，並且B5版本更替為輕混動力系統，相比於曾經的T5版本動力更加細膩，科技感更加出色，同時豐富了配置表現，整體更具有吸引力。
雖然相比於現款車型設計上改變並不大，但的確2021款沃爾沃在核心技術吸引力上是更強的，尤其是調整技術標準之後的動力系統，T5引擎配合48V輕混，在保證動力不變的情況下降低油耗標準，工信部測試油耗全新沃爾沃S90油耗降至6.2L百公裡，這幾乎達到了緊湊型合資轎車標準。
從可推薦角度分析，豐富配置、強化動力的全新沃爾沃S90非常值得入手。
但仍然需要了解的是，沃爾沃最大的問題在於品牌震懾力仍然有所欠缺，即便是強化產品力的沃爾沃，依然難逃打折的厄運，提升綜合產品力只是其為了更好博弈BBA之下的二線豪華競品，但長周期30萬銷售的S90早已在消費者心中刻下了印記。
曾經T4版本沃爾沃S90價格幾近跌破28萬，2021款B5版本升級動力系統之後想要保證終端銷量，仍然需要較大的折扣支撐，畢竟沃爾沃S90有著跳不開的強大對手，降到33萬的奧迪A6L，32萬的凱迪拉克CT6，以及30萬的雷克薩斯，這些都是拉低沃爾沃S90價格的核心關鍵。
不否認這一代產品力的強勢，但沃爾沃需要正視競爭對手的越級表現，在已經降低冰點的價格吸引下，更多的消費者不會選擇沃爾沃S90。
當然，沃爾沃也在重塑新品牌價值，通過更好的科技感、更強的競爭力、更出色的出行方式來降低折扣標準，通過服務、品牌、產品來保證終端價格的穩定上漲，這需要時間，也需要沃爾沃來鍛造自己的新市場價值。只是從目前造型沒有改變的沃爾沃S90上，消費者依然難以接受漲幅巨大的終端價格，畢竟在更多人看來，沃爾S品牌力仍然敵不過奧迪。
所以很明顯，等一等，沃爾沃的七折優惠力度已經在路上。