汽車已然不可或缺，剛需性讓汽車界激烈角逐，汽車企業以謀求產出好車而立足於市場。自主品牌的榮耀領克01，在車界獨佔鰲頭。「科爾維特」五菱榮光，懂車之人紛紛為其買單。汽車企業相互競爭，互不相讓，想盡辦法討好車主要求，一款汽車只有發揮出自身亮點並找準切入點才能獲得成功，正如沃爾沃XC60和寶馬X3。
今天請到一位老司機蔣先生，家裡有一輛沃爾沃XC60，最近手頭充裕，買了一輛寶馬X3，經過1個月，總共1700公裡的駕駛體驗，那麼寶馬X3是否真的值得入手？與沃爾沃XC60相比有何不同的地方？現在，我就轉述我朋友的見解。
先開沃爾沃XC60
我的小沃的外表是真的沒話說，簡約大氣。是車身設計沒有考慮到下雨天，下車會把衣服弄髒，顏值很愛，尤其是雷神大燈，以及維京戰斧的後尾部車燈，非常霸氣，而且辨識度也是非常高。
簡約的內飾，滿滿的北歐風情，簡約中不失奢華。儀錶盤只用中間一塊，為什麼就不能給個全屏呢，自帶的音響也特別不錯了，中控做工精細，整體沒有什麼異味，如果家裡有孕婦的家庭，也比較推薦這款車。
空間比較大，但還是覺得有點小，所以給四顆星，別驕傲。車內儲物能力捉襟見肘，常常沒地方放東西，也許是還沒有適應，通常就自己一個人開，175上下的身高特別夠用了，儲物空間還可以，放東西很方便，車尾箱空間也夠用。
讓整體舒適感有了很大的加分。隔音功效一般，舒適性較同車輛比，還差點，底盤較硬，一般市區路段沒問題，坑窪路要減速，不然還是感覺很硬，座椅到還可以，硬度適中。
動力說來就來，準備有空去刷一個北極星。）254馬力的數據，實際開開也著實給力，愛信的變速，平順性很不錯，低速行駛頻繁加減速的時候感覺噪音有點大，稍有些無力感。
我對駕駛感受方面其實也沒啥概念。方向盤力度適中，指向性也很精準，整個轉向觸感可以讓我滿意，過小坑和減速帶很乾脆，沒有多餘動作，平常的道路過濾的很到位，油門反應上加速超快，很爽。
再開寶馬X3
外表：外表必須滿分啊，足夠犀利吸引眼球。迎賓光帶科技感十足，吊炸天的感覺，顏值方面挺好看的，它外觀設計的很獨特，運動型的輪圈，雖然輻條很細，但是很有力量感。
感覺內飾有點跟不上潮流了啊。內飾總體滿意，但局部塑料感還是有的，希望後期優化，體系的反應，跟細節的設計都很不錯，但出風口塑料敢太強，內氣氛燈效果不如奔馳的。
但是我覺得X3的空間還是夠用的，沒必要非要加長，這樣也純粹，操作感也更好。置物空間比較優異，零錢手機水杯都能找到放的地方，小弟身高170，家人也都差不多，除了個別較高的同事不太富裕，真的夠用了，而且二排的椅子可以放平，尾箱空間可以變得超級大。
對舒適性很滿意，對照過奧迪Q5，感覺就在寶馬上面下不來了。車內噪音在速度80邁的時候，基本聽不見外邊的聲音，懸架什麼的不懂，只感覺高速通過比低速通過舒服，市內開的多，感覺座位還是有些偏硬。
主要是動力很平穩，讓人格外有安全感。油門前三分之一很柔，使勁踩下去動力就上來了，儘管才184馬力，可是開起來沒有覺得肉，加速還是槓槓的，城市裡不超速，除了起步稍顯拖拽，沒有任何問題。
整體的駕駛感還不錯，車輛的完整感很強。懸掛整體性很好，感覺是一個整體，懸掛比較硬，轉彎指向回正較遲緩，掉頭時回正方向得有點力帶一把，變速系統的邏輯檔位清晰，路感傳遞直接。
結語:
沃爾沃XC60：自己看外觀吧，各有所愛，我對操控方面其實也沒啥概念。寶馬X3：開的挺舒服的，不知道坐的人舒不舒服，開了幾次暖風，感覺對動力影響不大。我給沃爾沃XC60 90分，寶馬X3 91分，寶馬X3十分契合我的購車需求，特別是它富有設計感的外觀讓我垂青。儘管沃爾沃XC60比起寶馬X3也挺好的，但只有寶馬X3才是我的最終選擇。如今很多有地位的人都開寶馬X3，我相信群眾的眼光，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能說誰更適合自己。在真正擁有它後，我覺得可以用九個字表達：慶幸自己當初的選擇！那麼，39萬如何抉擇？沃爾沃XC60或是寶馬X3？看完你就知道了。各位有什麼見解呢？