近半市民不知自動扶梯救命按鈕
兩天兩起自動扶梯事故，讓扶梯安全成為大家關注的焦點。電梯安裝專家表示，如果有人在事發後按下扶梯兩頭的緊急制動按鈕，或許能避免悲劇的發生。然而，有很多南京市民並不知道這個關鍵時刻能救命的裝置。
1歲幼童被捲入扶梯 左臂完全卡入梯內
據媒體報導，昨天上午，廣西梧州市太陽廣場發生一起自動扶梯傷人事件。一位1歲多的小朋友被扶梯捲入，左手一直到手臂中段受傷嚴重，最後經過消防官兵對自動扶梯破拆才脫險。
前天上午，31歲的媽媽向柳娟在荊州市安良百貨商場乘坐自動扶梯時，腳下的踏板突然塌陷，一腳踩空的她掉進踏板的下方，然後在短短8秒時間內被扶梯吞沒。在生命的最後一刻，她用雙手將懷抱裡幼小的兒子託舉送出，幫助孩子躲過一劫。等到消防官兵在扶梯裡找到向柳娟時，她已經沒有了生命體徵。
30人中只有7人知道緊急制動按鈕在哪
「關鍵時刻緊急制動按鈕可以救命。」南京特種設備安全監督檢驗研究院總工程師米湧表示，每部手扶電梯的上下端都會設置一個紅色的緊急制動按鈕，按鈕一般在大家輕易觸碰不到的地方，但仔細找很容易找到。在確認有人被捲入扶梯或衣服、鞋帶等被夾住，以及有乘客跌倒時，周圍的人應該立即按下這個按鈕，扶梯馬上會自動停下。記者昨天在網上搜索發現，確實有不少緊急制動按鈕關鍵時刻救人的案例。
這樣一個深藏不露的救命按鈕，有多少人知道呢？金陵晚報記者昨天隨機採訪了30位市民，結果只有7位市民能準確說出扶梯上的緊急制動按鈕在哪；9位市民表示自己只是聽說過緊急制動按鈕，但不知道在什麼地方；另外還有14位市民，壓根兒就沒聽說過緊急制動按鈕。
緊急制動按鈕雖然能救命，但隨便按卻會壞事。南京曾經發生過「熊孩子」亂按扶梯上的緊急制動按鈕，導致扶梯上的乘客一下子沒站穩而摔倒的事件。因此，在正常情況下，千萬不要按這個按鈕。
圍裙板和梯級之間的間隙最危險
扶梯運行時，梯級向上或向下運動，防止人掉出去的固定不動的部分叫做圍裙板。國家明確規定：左右兩邊圍裙板與梯級間的間隙之和加起來不得超過7毫米。自動扶梯剛出廠時，這個間隙都是符合國家標準的。但自動扶梯運行一定時間後就會遭磨損，出現變形。此時圍裙板與梯級間的間隙就有可能變大，若靠近邊緣部位，裙擺、鞋子就有可能被這條間隙夾住。不少自動扶梯會在這個位置安裝安全毛刷，但乘客靠太近依然有可能被夾。黃昆
電梯盡頭底下是大坑
昨天在南京火車站，南京火車站綜合車間電梯工陸超和廠家專業維修保養人員魏行軍，拆開火車站一樓的扶梯，講解安全乘坐電梯知識，演示容易引發事故的各種行為。據介紹，南京火車站共有57臺電梯，但從未發生過惡性事故。
記者觀察，扶梯上下兩端的盡頭，並不是直接連接地面，都鋪設了金屬墊板。不少旅客以為，墊板下面就是地面，其實不然。魏行軍將記者帶到一部暫時停用的電梯前，做好防護措施後，他用金屬鉤插入墊板的一個小孔裡，然後往上一提，墊板下面「別有洞天」——是一個大坑。
在拆掉5塊墊板後，「大坑」露出了全貌。據介紹，裡面有一臺電機，電機和踏板之間有粗壯的鏈條相連，還有空間供踏板循環。因此，一旦墊板損壞，人員掉入大坑中，一點也不意外。據專業人士介紹，墊板上安裝了觸發裝置，一旦打開墊板或墊板掉落，電梯會迅速停止。
荊州的慘劇具體原因目前不明，但從安全角度出發，有一點要值得注意，乘坐扶梯時，下了踏板，並非「腳踏實地」，要記住下面有個坑，別做危險的事情。李有明