高鐵的餐車服務員賣一份飯拿多少提成，真實的工資估計你想不到？
相信大部分肯定都坐過高鐵吧！不僅速度快還很方便，而且高鐵上的衛生環境也十分舒適，使得越來越多的人出行選擇高鐵。和火車一樣高鐵上也有專門的餐吧服務員每到一定的時間都會上來推著小推車之類的售賣飯菜或者零食給顧客，但我們都知道高鐵上的飯菜可不便宜，很多人每次想點15塊左右的將就一下你會發現很難買到。
基本上都是四、五十的盒飯，那你知道為什麼很難買到15塊的便宜盒飯嗎？這就和餐車服務員的薪資息息相關了，要知道餐車的服務員們她們賣的飯食都是有提成的，和銷售一樣賣得多、賣得貴提成自然水漲船高，所以他們的低價飯食做得極少，一般都會給你介紹價位高的盒飯。
據稱這些餐車服務員並不是鐵路局的下屬，有些是那些外面的公司勞務派遣的，他們的工資並不是很高。但是可以通過售賣這些食品拿到額外的提成，像那些昂貴的盒飯一份可能提成再低也是幾塊錢，一天跑下來起碼也得有近百份左右。而且賣得好的時候這些餐車服務員的工資和提成要遠比正式的乘務員還高，即便沒有上萬元收入那也得有7、8千元吧！
所以去買盒飯的時候大多都只有那些昂貴的盒飯了，也是因為貴的利潤高所以他們都會儘量的售賣高價盒飯。雖然看似提成很高但是和其他銷售一樣也是要被抽成的，再加上列車上的服務員不止一個，所以一分擔下去好像就沒有那麼高昂了。
而且這種高鐵餐吧服務員雖然也是在從事高鐵服務這種看似高大上的行業，其實說白了就是賣飯的銷售，他們的工作也沒有什麼難度但是卻要長時間的在上面工作，基本上一天在15個小時左右，可見還是非常不容易的。而且工資也不是很高，其他的收入大多都要靠銷售提成，銷量越高提成越高，自然賣得不好收入也大打折扣。
因此在上面這些服務員都會推薦的是那些高價盒飯，基本上都是四、五十的，低價的數量很少基本上在前面就賣光了。其實她們也是沒有辦法，因為車上製作的大多都是高價的盒飯，而且若是買不到一定數量的話她們自己也是會賠錢的，因此有時可能會用用一些小方法，如果你遇到這種情況還請諒解一下畢竟大家都不容易。
而且他們這種工作雖說都是高鐵服務員但是卻和鐵路局沒什麼干係，因為她們這個是被鐵路局外包給別的公司的。相當於只要你給了錢就能幫你安排工作，難度並不是太大。而且它還沒有像人家正規鐵路局麾下的那種優厚福利待遇，跟人家正式的乘務員相差太大。唯一的有點可能就是同樣在高大上的高鐵上工作，說出去好聽一些，別的也就沒什麼了。
如果要選擇最好是列車乘務員，畢竟很受人們歡迎。而且大多都是從校招進去的正式員工，該享受的鐵路局福利一樣都不會少，而餐車服務員只是外包公司的打工者，差距驚人。
最後要提醒大家一點如果有親人或朋友想去高鐵工作的，一定要擦亮眼睛有的中介打著招高鐵乘務員的旗幟實則就是安排那種餐車服務員之類的工作，就是為了騙錢的一定要謹慎。（每個地方情況不同，可能實際情況有些許偏差，若有不足敬請指正）