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22個品牌缺席,今年的法蘭克福車展還有啥看點?
22個品牌缺席，今年的法蘭克福車展還有啥看點？德國當地時間9月10日，第68屆法蘭克福車展正式開幕。創辦於1897年的法蘭克福車展，第一屆時的參展車輛只有8輛。發展到今天，作為世界五大車展中歷史最悠久，舉辦規模最龐大的國際車展，也被賦予了「汽車奧運會」的美譽。然而今年缺席的汽車廠商竟然多達22家，但值得關注的是，今年來到車展的中國企業數量可不少。數據統計，此次法蘭克福車展中國的參展企業最多，達到了79家，當然其中大部分是零部件公司。中國企業要是想發力，攔是攔不住的。
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法蘭克福車展帶來的影響有多大
隨著德國法蘭克福車展的臨近，業界的關注也在不斷的提升。這不僅僅是由於，法蘭克福車展是世界第一大車展，同時又是德系車所在國度的重要展示，這就 使得這個被世界矚目的車展，必然有更多的新技術與新創造產生出來。像人們熟知的大嘴設計概念，就是從這個車展風靡到全世界的！
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外媒看法蘭克福車展:這款車是中國人做的?unbelievable!
2017屆法蘭克福車展正式拉開帷幕，但這一次，竟有阿爾法羅密歐、三菱、DS、日產、菲亞特、標緻、英菲尼迪、沃爾沃、Jeep等九家知名車企宣布缺席本次的車展。外界分析認為，這次車企退出的原因在於參加主流車展的投入不斷在加大，而投資對銷量增長收效並不明顯，為此，車企也相應做出了改變。
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呼籲新車型減少排放,德國法蘭克福車展遭遇萬人抗議
據美國CNN9月15日報導：15日，數千名氣候抗議者走上法蘭克福街頭，抗議德國汽車工業在氣候變化和環境汙染中所扮演的角色，遊行者經過法蘭克福車展(IAA)附近，呼籲德國車企逐步轉向零排放汽車。而組織該抗議活動的德國綠色和平組織則表示，有多達2.5萬人參與了抗議遊行，其中包括約1.8萬名騎自行車的人。除了綠色和平組織，還有一些組織也參加了抗議活動，其中包括「地球之友」和「滅絕之友」。德國綠色和平組織在示威前發表的一份聲明中表示:「儘管氣候危機不可避免地帶來影響，但參加法蘭克福車展的製造商們仍在繼續展示大部分使用汽油或柴油的汽車。
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法蘭克福車展德系車企瘋狂秀新能源肌肉,中國新能源拿什麼來抗?
9月10日，作為全球最大的車展之一第68屆法蘭克福車展（IAA）開幕，和之前車展的火爆不一樣的是本屆車展很多國際汽車巨頭紛紛缺席，包括豐田、日產、通用、特斯拉、雷諾、沃爾沃、菲亞特和法拉利等至少有22個國際知名汽車品牌退展，這導致本屆法蘭克福國際車展退化為德國的本土車展。
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2015法蘭克福車展終極預覽 歐洲豪車匯
【太平洋汽車網 法蘭克福車展】東一區時間9月15日上午，下半年國際車壇最重要的汽車盛會——2015法蘭克福車展將正式開幕。跟年初北美車展完全就是美國車主場的邏輯一致，本屆法蘭克福車展發布的新車大部分是歐洲品牌，這也意味著四個亮騷的大字：豪門齊聚。
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北京車展推遲,IAA告別法蘭克福,未來辦車展是純折騰?
在影響在公共健康安全風險面前，社會都會自然地做出最穩妥的選擇。就在上個月，大型國際車展還有一條大新聞。自1951年起便在法蘭克福舉辦的IAA國際汽車博覽會將會告別法蘭克福。我們都習慣了稱這個在9月舉行的重要車展為「法蘭克福車展」，但它的名字Internationale Automobil-Ausstellung中的確不包含固定在某個城市的部分。IAA的歷史可以追溯到1897年，在柏林布里斯托酒店，八輛汽車組成了這次展會，這也是全球最早的汽車展會雛形之一。
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未來汽車長啥樣 評法蘭克福車展概念車
[XCAR 新車點評 原創]兩年一度的法蘭克福國際車展已於9月12日正式拉開帷幕，在本屆車展上，各大車企總計帶來了80多款新車，愛卡汽車已對其中的重點新車進行了詳細報導。然而在一款款首發新車中，概念車的關注度可謂非常之高，畢竟它們代表了各大車企未來新的設計方向。無論是超前的造型設計，先進的自動駕駛技術還是續航裡程達到新高度的純電動系統。
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法蘭克福不舉辦2021年的車展 將在德國其他城市舉辦
車展正面臨危機。出席人數的下降使許多汽車製造商質疑精心製作的車展，引人注目的新聞發布會以及與車展相關的財務投資的優點。越來越多的人完全跳過它們。這一大批人的離去使展會組織者難以吸引參展商和與會者，甚至國際汽車展覽會（也被稱為法蘭克福車展）也不例外。
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外媒對悍馬EV近期畫出假想圖,法蘭克福車展計劃搬家到其他城市
由德國汽車工業協會所舉辦的IAA車展，是兩年一度的國際性汽車展覽，因為長年都在法蘭克福舉辦，所以我們習慣以法蘭克福車展來稱之，但2019IAA確定會是在法蘭克福舉辦的最後一屆，因為VDA已經證實下一屆IAA將會移師德國其它城市。
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法蘭克福車展新能源車TOP10 電動化大勢所趨
【太平洋汽車網 新車頻道】近年的各大國際車展上，可以看到新能源車的陣營在不斷壯大，一些車展上甚至一度成為主角。在這次的2019法蘭克福車展上，新能源車同樣有足夠的看點，關注度不亞於傳統車型，其中不乏全新電動超跑、小巧精緻的代步小車，甚至還看到了國產品牌電動車的身影。為此，我們挑出了10款關注度最高的新能源車型，相信總有一款合你口味！
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法蘭克福車展 | 中國已經擁有成為世界領先國家的所有機會
全球歷史最悠久、規模最大的車展，兩年一度的法蘭克福車展已於北京時間9月10日開幕，但即便是在全球汽車工業佔據絕對權威地位的法蘭克福車展，在2019年也遭遇了百年不遇的「冷清」。在這份缺席名單中，既有包括日系領頭車企的豐田、日產，也有馬自達、三菱、鈴木、斯巴魯等偏於小眾化的日系品牌，也有歐洲本土品牌雷諾、PSA、沃爾沃等，還有菲亞特克萊斯勒、凱迪拉克等美系品牌。據不完全統計，全球各系別車企缺席本屆法蘭克福車展的總數量超過20家。而他們其中的大部分企業，的確沒有現身今年的法蘭克福車展展館現場。
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德國法蘭克福,是德國第五大城市
法蘭克福，全名：美因河畔法蘭克福，是德國第五大城市，德國乃至歐洲重要工商業、金融和交通中心，位於德國西部的黑森州境內，處在萊茵河中部支流美因河的下遊。法蘭克福擁有德國最大的航空樞紐、鐵路樞紐。法蘭克福國際機場已成為全球最重要的國際機場和航空運輸樞紐之一，也是僅次於倫敦希思羅國際機場和巴黎夏爾戴高樂國際機場的歐洲第三大機場。法蘭克福是德國乃至歐洲重要的工商業、金融服務業和交通中心，全城擁有超過324家銀行，經營著德國85%的股票交易、歐洲規模最大的國際性車展。
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中國成今年法蘭克福車展參展企業最多國家
參考消息網9月10日報導 埃菲社9月8日刊載題為《電動與數位化將成法蘭克福車展主角》的報導稱，在9月12日至22日舉行的法蘭克福車展上，汽車製造商、高技術企業和零部件供應商將展示它們關於當前和未來汽車發展的最新方案。一些重要品牌將缺席此次車展。報導稱，但對於專業媒體而言，本屆車展定於9月9日開始。
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新蘭德酷路澤等 豐田法蘭克福車展陣容
2017法蘭克福車展即將正式拉開帷幕，日前豐田宣布將會在這次車展上帶來一款C-HR Hy-Power概念車和全新一代蘭德酷路澤。 C-HR Hy-Power概念車是基於現款C-HR打造的新車型，這款車將有兩個亮點，一個是設計師將會賦予這款車新的外觀造型，預計在很多細節處會有提升，更加富有攻擊性，另外一個是這款車有望搭載一套更強大的混動系統，展示豐田在混動領域的最新成果。
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【GOING|遊記】車展回顧,法蘭克福有沒有你的心動款
德國遊記第四期來了~ 車展即汽車展覽，跟維密秀一樣，它的秀場為大眾呈現的是各品牌車型，展示著汽車行業各種先進技術和前衛設計，同時也預示著未來汽車的發展趨勢，因此每次舉辦都能聚集全世界車迷、廠商以及媒體們的目光。
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法蘭克福車展易主慕尼黑 以變革實現可持續發展
憑藉地理位置優勢，慕尼黑成功說服了VDA董事會，從2021年開始接替法蘭克福成為德國國際車展（IAA）的主辦城市。「不僅僅是出於對汽車的熱愛，IAA更應該是主辦城市發展成為具有智能交通理念和創新交通方式網絡化的智能城市的火花，要可持續發展並且適應人們的需求。
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哪些中國汽車大佬或亮相法蘭克福
【環球網報導 記者 沈楠】九月份的全球車市即將撥到「法蘭克福時間」，2015年第66屆法蘭克福車展將於9月15日開幕，素有世界汽車工業「奧運會」之稱的法蘭克福車展即將成為車企爭奇鬥豔的「舞臺」。眾所周知，作為汽車工業起源地的德國，法蘭克福車展歷來是全球汽車產業發展動態的風向標，而除了橫空出世的概念車和諸多全球首發的量產新車爭奇鬥豔之外，其同樣是各大車企「大佬」刷存在感的地方，任何一個車企大佬都不希望錯過這個全球矚目的舞臺，發表自己對於品牌命運和行業趨勢的獨到見解。那麼，令中國消費者非常關注的是，是否有中國汽車業內的大佬會出現在外媒的「長槍短炮」面前呢？
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去法蘭克福車展看什麼?不光有扎堆的豪車 還有中國兩個品牌
相比之下，日本的汽車產業則更加注重於工程設計的精細化設計，所以日本車的便利以及耐用性也是有目共睹的。現在距離法蘭克福國際車展還有不到一周的時間，所以，接下來的文章裡我們先來做個預覽，看看今年的法蘭克福國際車展上哪些車是值得去重點關注的。法蘭克福作為歐洲著名車展，主角當然是歐洲車。
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吉利憑啥進軍法蘭克福
多少年來，在底特律、法蘭克福、巴黎、東京四大國際車展上，擔任主角的都是跨國公司。國內汽車企業別說沒當成主角、配角，就連參展的資格都沒有，只有看熱鬧的份兒。可是，今年9月的法蘭克福車展，這一尷尬的局面將被打破———據報導，一家國內民營汽車企業將實現中國人國際車展「零的突破」！它就是吉利。