採用中置發動機 奧迪R3跑車將替代TT?

2020-12-22 汽車之家

採用中置發動機 奧迪R3跑車將替代TT？

梁思辰

2008年09月03日 09:08 編譯 來源：網上車市

　　奧迪R8作為奧迪的首款超級跑車，今年年初正式以進口身份引入國內。與此同時，外形酷似奧迪R8超級跑車的奧迪R3概念車，將採用中置發動機，並且將於11月的洛杉磯車展正式亮相。而奧迪R3小型跑車的量產版本，最快將於2013年正式推出。奧迪R3正式投產後，將取代現有的TT跑車。

　　奧迪R3小型跑車的推出，將讓大眾奧迪集團的中置發動機平臺獲得更佳的商業效益，而且也可以讓批評家閉嘴，因為他們經常指責奧迪TT跑車只是大眾高爾夫的升級美化版本。此外，奧迪R3在市場定位與品牌形象等方面，也將作為奧迪R8超級跑車的補充。

　　如果大眾的中置發動機車能被廣泛接受，而且生產計劃能獲得批准，預計它會在2013年首發，而奧迪版的中置發動機型號將會在此之後出現。同時，奧迪quattro四輪驅動系統也有可能配備在奧迪R3跑車上。但考慮到為此增加的車身重量以及摩擦導致的動力損失，奧迪quattro四輪驅動系統也有可能被取消。

『新車未來可能取代奧迪TT？』

　　為了能與保時捷Boxster競爭，奧迪將特別為R3供應四缸發動機，包括最大輸出功率為134千瓦的1.8升TFSI發動機、最大輸出功率為164千瓦的2.0升發動機、以及在S-line型號上的最大輸出功率達到209千瓦的2.0升發動機。此外，奧迪R3同樣會考慮柴油發動機，包括最大輸出功率為93千瓦的1.6升發動機、最大輸出功率為152千瓦的2.0升發動機。

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